关于焦炭运输装载情况的调研

分析了太原铁路分局管内焦炭生产、销售及运输状况，以及焦炭密度的变化情况、测试密度的现状对装载安全的影响，提出了加强装载安全教育、改进焦炭密度测试及装载方法的建议。     

运用DQ45型钳夹车装卸运输1000 MW发电机定子的工艺方案浅析

1 000 MW发电机定子是电厂用重要设备,铁路运输过程中利用DQ45型钳夹车运输,结合DQ45车型和1 000 MW发电机定子特点,对装载运输工艺方案进行了研究分析,介绍了DQ45型钳夹装载结构及装卸、运输1 000 MW发电机定子的全过程工艺方案。     

山西省焦炭铁路集装箱运输研究

为避免焦炭在运输过程中会出现较多的损耗,减少铁路焦炭运输中转环节,降低运输过程中的亏吨问题,从运输方式、运输车型、运输流向3个方面阐述山西省焦炭运输现状,并结合铁路集装箱运输焦炭的优势,提出发展焦炭铁路集装箱运输。针对集装箱焦炭班列开行影响因素进行研究,提出完善运输价格体系、组织开行重空循环班列、做好两端短驳衔接及强化销售信息掌控等焦炭铁路集装箱运输优化对策,促进焦炭铁路集装箱运输的持续健康发展。     

多型号平车装载问题的混合遗传算法

铁路运输中的多车型平车装载问题就是要解决在保证安全运输的条件下，提高铁路运输资源的利用率，节省铁路运输资源，这属于NP-hard问题，遗传算法在求解NP-hard问题方面具有较好的优化效果。文中首先分析了平车装载问题的基本技术条件，然后在基本遗传算法和FFD算法的基础上，提出一种求解多车型平车装载问题的混合型遗传算法，并给出算法的编码方法、遗传算子的设计和适应度函数的定义。一方面通过引入染色体有效性判断与修正方法，有效解决了进化过程中的无效染色体问题；另一方面通过引入基因座信息熵来进行群体多样性的计算和控制，有效解决了进化中的局部最优问题，最后用实例验证了所提算法的有效性。     

敞车避免集重装载的探讨

敞车是铁路运输的主要车型,敞车集重装载最易引发安全事故.文章对敞车载荷能力的进行深入探讨,有助于进一步理解<铁路货物装载加固规则>条文,更好地为运输安全生产服务.     

影响货物保价运输安全防范能力的因素及对策

通过对影响货物装载加固、行车安全等因素的分析,提出开展货物装载加固安全专项整治;利用先进的科技设备加强货车装载检测、监控;认真开展行车安全专项整治,优化货物装载安全环境;联合行车设备管理部门进行设备专项整治等对策,保证货物运输安全,确保列车运行安全和运输畅通,提高保价运输竞争力。     

铁路超限超重货物运输优化对策探讨

铁路超限超重货物运输在保障国防航天建设、重点工程建设项目和促进国民经济发展等方面具有极其重要的意义。阐述铁路超限超重货物分级、运输采用车型以及运量等现状,提出超限超重货物运输存在运输过程安全影响因素多、运输径路存在不利条件、运行限制影响运输秩序、运输过程中货物装载状态变化等影响因素。根据超限超重货物作业环节和运输特点,提出铁路超限超重货物运输优化对策,即:加强规章制度管理、推进运输径路智能化选择、采取多种方法减少运输影响和强化运输全过程监控等,有效提升运输效率和安全管理水平,确保超限超重货物安全、及时运达。     

行包运输行李车三维装载优化问题研究

结合行包运输行李车三维装载优化问题的具体特点,建立其优化数学模型并提出应用遗传算法求解,以获得行包优化装载方案,达到充分利用行李车装载质量或装载容积的目的。算法中考虑行包尺寸、装载顺序、放置方向、装载体积、装载质量及装载重心等约束条件,并结合放置方向及装载顺序约束采用巧妙的个体编码方法,结合行包尺寸、装载容积、装载质量及重心约束构造合理的适应值函数。实例计算表明,应用文中遗传算法求解可以获得理想优化装载结果,计算时间缩短,算法有效可行。     

挖掘机中心对称式装载加固方案的研究

蚌埠站抓住市场机遇,开拓运输市场,优化挖掘机的现有装载加固方案,采用1辆平车装运2台挖掘机,并通过相关力值检验,从而优化了运输结构,丰富了运输产品,提高了运输收入.     

铁路货车装载运输状态安全监测系统自动判断敞车车门状态方法的研究

本文介绍了现有的铁路货车装载运输状态安全检测系统，并结合车门试验情况，讨论了利用激光扫描系统判断敝车车门状态的方法，主要包括车型识别和门开识别两个方面。     

山东省钢铁铁路运输市场分析及对策

在阐述山东省钢铁企业产能情况及钢铁行业经济分析的基础上,分析山东省钢铁运输市场份额、铁路运量发展趋势及钢铁运输特征,以及制约铁路运输竞争力的主要因素,提出优化装载加固方案,制定适应市场竞争的运价政策,开发货运新产品,主动融入企业物流等对策和建议.     

零散快运货物装载加固安全思考

根据零散货物快运业务特点,分析零散快运货物装载加固的难点,分别从零散快运货物装载加固基本要求、车内货物的装载要求、货物集装化装载加固要求、装载标准管理要求、装载加固材料管理要求、货物装卸作业要求等方面提出对零散快运货物装载加固安全的思考,探讨加强零散快运货物装载加固安全的措施和方法,卡控零散货物装车偏载、偏重等安全隐患问题,提升运输质量,确保运输安全。     

唐山枢纽调整运输方案后存在问题及对策建议

针对唐山北站拆线后唐山枢纽存在问题,从列车开行、枢纽线路、机车效率、车流积压、列车到达、施工天窗等方面分析原因,提出从上行车流和下行车流2个方面调控车流;从保障机车班次、调整运行交路、变更牵引定数3个方面规范机车调配;从调整施工方案、调整列检布局、调整装载车型3个方面提高作业效率以增强唐山枢纽调整运输方案后的运输组织能力。     

我国铁路双层集装箱运输现状及发展研究

我国已开展双层集装箱运输十余年,然而由于重车限制因素多、货源组织困难等原因,未得到充分发展。本文从铁路双层集装箱运输开行现状着手分析,结合相关技术标准,对铁路双层集装箱的运输组织、运输技术条件、装载方案等方面进行总结分析,提出了应优化技术标准、加大专用设备研发力度、加强货源组织、优化运价政策等发展建议。     

攀钢铁路货车满载率分析及对策

为提高攀钢集团有限公司产品铁路运输货车满载率,概述攀钢集团有限公司产品运输现状,分析攀钢集团有限公司存在的部分产品规格与现有铁路货车匹配性不高、铁路货车满载工作激励机制有待健全、生产管理与运输管理协调联动不足、部分装载加固方案与铁路货车类型匹配度不高、装载加固装置专业化程度较低等影响铁路货车满载率的因素,提出优化产品生产规格、提升作业人员业务水平和工作积极性、实行统筹化和精细化管理、加强物流信息化平台建设、提高铁路货车配车管理水平、完善装载加固方案、研发专用装载加固装置等提高铁路运输货车满载率措施,以降低攀钢物流成本,提升企业竞争力。     

路料的装载加固与运输安全

分析了铁路货物装载加固工作所面临的严峻形势及路料装载中存在的问题,提出了加强内部管理,确保路料运输装载安全的几项措施.     

铁路零散白货配载辅助系统研究

采用铁路货车装载零散白货时,需要根据每车所装货物不同而制订对应的配载方案,为解决方案制订作业效率有待提高、方案验证安全可靠度有待提高、方案修订劳动强度较大等问题,分析铁路零散白货配载辅助系统总体需求和总体架构设计,从车型库管理、模拟装车、方案验证、方案修订、方案生成功能模块,对铁路零散白货配载辅助系统进行设计,通过审核人工制定的零散白货配载方案合理性,调整零散白货配载方案形成新的配载优化方案,实现从源头上控制零散白货运输超偏载问题。     

C64A型焦炭运输专用敞车

通过市场调查，对开发焦炭运输专用敞车的社会效益、经济效益进行了分析，介绍了焦炭运输专用敞车的主要技术参数、结构、强度、动力学试验的情况及运用效果。     

铁路超重车安全通过简支梁桥的运输条件

以限制超重车通过的主要桥梁种类——铁路简支梁桥为例,以超重车通过桥梁时的运行活载系数必须小于桥梁的检定承载系数为基本条件,通过调整装载方案、优化车辆编组及限制车辆运行速度3种运输组织措施,降低超重车的运行活载系数,分析各种运输组织措施应满足的要求并推导相关的计算公式。提出铁路超重车安全通过简支梁桥的运输条件:在满足装载基本技术条件的前提下,合理选择车辆并尽量减少货物重心的偏移,以降低超重程度;当超重车的长度小于桥梁跨度时,应使用隔离车将超重车与超重车或机车隔离;隔离车应选用轴距大、轴重小的车辆,并在超重车前后加挂同等数量的隔离车;应限制车辆运行速度,而且超重车重心的横向偏移量和纵向偏移量必须满足相关要求;若调整装载方案、优化车辆编组和限制车辆运行速度等运输组织措施均不能保证超重车安全通过桥梁,则应采取加固桥梁等其他方法。     

如何拓宽运输代理业的经营领域

铁路运输代理业务，虽在柳州局开展不久，但已显出强劲的发展势头。但也存在经营单一的弊端，要使运输代理业务持续发展，必须拓宽经营领域。为此，必须转变经营观念，建立多部门、多工种、多环节的协调运作，发挥铁路自身不同车型满足不同货主、装载不同货物的运输能力的优势，最大限度地提高效率和经济效益，使参预运输代理的各经济实体都能从中得到良好的回报。