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分析了动车组检修的意义,介绍了动车组维修的特点,探讨了适合我国国情的动车组修程与修制。重点介绍了新建成的北京动车组维修基地,内容包括基地的特点、主要功能和主要设施。参考动车组高级别检修工艺和流程,北京动车检修基地结合自身生产条件和设备特点,编制了段修用CRH_(2A)型动车组3级修检修工艺和检修流程,完成了两列动车组的3级检修任务,在实际检修中验证了检修工艺和检修流程的可靠性。 相似文献
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苏联东南铁路进行了大量采用新的技术装备列檢所的工作,保证了机車車辆的运用可靠性。改变列檢所的分布能使列車不间断的行駛距离增加到194公里,而在个別一些停車站間則可增加到236公里或者更多。保养列車的技术措施为使列車能够通过长的保证区段,要求用現代 相似文献
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介绍了当前铁道车辆检修中有待解决的3个课题:新老员工技术上的交接、重新评价车辆检修方法、环境,以及为此需要增设的检修设备. 相似文献
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和谐型电力机车检修基地检修工艺布局的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对和谐型大功率电力机车检修基地的3种检修工艺布局,即车体定位修检修工艺布局、车体流水修检修工艺布局和车体定位和流水相结合的检修工艺布局的优缺点及其适应性进行了研究,得出了电力机车检修基地应采用车体流水修的结论。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2016,(6)
武葳丘车辆检修场是西武铁道运输有限公司的重要车辆维修基地,而西武铁道集团以安全运输为基本经营理念,制定了"车辆故障零容忍"的工作目标,在铁道车辆维修中做好全面检查与重要部位检查。介绍了该检修场颇具特色的磁粉探伤检查、超声波探伤检查,以及为提高检查精准度而开展的人才培养和技术传承,组建基层技术队伍进行的诸多努力与尝试。 相似文献
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JR东海公司为更新陈旧的车辆检修管理系统,重新评价了车辆检修体制,开发了既有线车辆检修管理的新系统。文章介绍了新系统的特点、结构、功能等,同时阐述了交替检查用语音识别系统的概况及应用效果。 相似文献
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西安动车检修段检修厂房组合工艺方案设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
侯小祥 《铁道标准设计通讯》2015,(2):134-137
西安动车检修段主要承担西北地区配属动车组的三、四、五级检修任务。动车段设计中检修厂房组合工艺设计是检修段的核心技术组成部分。为满足西安动车检修段所需检修规模和最佳工艺布局,通过多角度地对比和分析,分别讨论车体定位修和流水修两种工艺方案,对检修厂房组合布置进行详细研究,最终得出车体定位修方案是适应西安动车检修段特点的最佳工艺设计方案,实现对动车段用地的高效利用,提高动车检修能力,且预留了动车段远期发展条件。 相似文献
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上海检修基地牵引电机检修流水线的建立与运用 总被引:1,自引:0,他引:1
和谐型大功率机车上海检修基地的牵引电机检修流水线按16台/天的检修量设计,选用国内外先进的检修工艺及设备,开发了符合和谐型大功率机车特点的检修新模式. 相似文献
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市域铁路是大都市市域范围内的客运轨道交通系统,服务于中心城市与卫星城、重点城镇间等,其牵引供电制式多样,运营速度介于100~160?km/h。我国对市域铁路技术标准和修程修制的研究起步较晚,投入运营线路较少,导致运营和检修经验相对不足。结合市域铁路车辆技术参数和运营特点,对比分析与城市轨道交通和国铁车辆的异同点,类比既有成熟城市轨道交通和国铁车辆的修程修制,提出适用于市域铁路的运用维修体系、车辆维修模式及车辆修程修制,并探讨市域铁路车辆检修设施配置标准,为我国市域铁路车辆检修模式的确定提供理论依据,对市域铁路车辆检修基地的功能确定和主要工艺设备配置标准具有重要指导意义。 相似文献
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宝鸡机车检修厂内燃机车检修库方案设计 总被引:1,自引:1,他引:0
赵刚强 《铁道标准设计通讯》2007,(3):92-94
介绍宝鸡机车检修厂内燃机车检修库方案设计,通过方案比选,推荐采用二线入库方案。虽然二线入库方案费用较高,但既有设施基本维持不变,机车检修采用流水线作业方式,工艺较为合理,便于生产组织,实际机车检修能力和效率较高,适应于专业化、集中修不断发展的要求。 相似文献
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车轴检修中的可靠性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用可靠性理论建立了车轴检修周期可靠性分析模型;在近代结构疲劳寿命预测方法的基础上导出了疲劳寿命可靠性分析公式;利用“校准法”从车轴的现场运用次料中得出了车轴的许用可靠度指标;并以我国货车RD2轴为例进行了分析。 相似文献
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介绍了JR西日本博多综合车辆所动车组检修基地的基本概况,并阐述了日本新干线动车组检修的基本内容及方法,提出了我国动车组检修工作的思考与建议. 相似文献