中铁隆昌铁路器材有限公司

<正>中铁隆昌铁路器材有限公司是中国铁建重工集团有限公司旗下的全资子公司。主要生产经营:普速Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型,高速铁路Ⅳ、Ⅴ、WJ-7、WJ-8型,重载货运扣件和城市地铁、轻轨用弹条扣件系统产品;出口用E系列、W系列弹条扣件产品;高摩、低摩机车车辆合成闸瓦、重载货运HGM-D型闸瓦。公司具备年产各类弹条扣件1500万套,各型闸瓦300万块的生产能力。公司多次荣获内江市"A级信用纳税企业"称号。是内江市优势培育企业之一。     

中铁隆昌铁路器材有限公司

<正>诚信创新永恒精品人品同在中铁隆昌铁路器材有限公司是中国铁建重工集团有限公司旗下的全资子公司。主要生产经营:普速Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型,高速铁路Ⅳ、Ⅴ、WJ-7、WJ-8型,重载货运扣件和城市地铁、轻轨用弹条扣件系统产品;出口用E系列、W系列弹条扣件产品;高摩、低摩机车车辆合成闸瓦、重载货运HGM-D型闸瓦。公司具备年产各类弹条扣件1500万套,各型闸瓦300万块的生产能力。公司多次荣获内江市"A级信用纳税企业"称号,是内江市优势培育企业之一。     

中铁隆昌铁路器材有限公司

正中铁隆昌铁路器材有限公司是中国铁建重工集团有限公司旗下的全资子公司。主要生产经营:普速Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型,高速铁路Ⅳ、Ⅴ、WJ-7、WJ-8型,重载货运扣件和城市地铁、轻轨用弹条扣件系统产品;出口用E系列、W系列弹条扣件产品;高摩、低摩机车车辆合成闸瓦、重载货运HGM-D型闸瓦。公司具备年产各类弹条扣件1500万套,各型闸瓦300万块的生产能力。     

中铁隆昌铁路器材有限公司

中铁隆昌铁路器材有限公司是中国铁建重工集团有限公司旗下的全资子公司。主要生产经营:普速Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型,高速铁路Ⅳ, Ⅴ、WJ-7, WJ-8型和城市地铁、轻轨用弹条扣件系统产品;出口用E系列、W系列弹条扣件产品;高摩、低摩机车车辆合成闸瓦、重载货运HGM-D型闸瓦。公司具备年产各类弹条扣件1500万套,各型闸瓦300万块的生产能力。     

中铁隆昌铁路器材有限公司

<正>中铁隆昌铁路器材有限公司是中国铁建重工集团有限公司旗下的全资子公司。主要生产经营:普速Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型,高速铁路Ⅳ、Ⅴ、WJ-7、WJ-8型,重载货运扣件和城市地铁、轻轨用弹条扣件系统产品;出口用E系列、W系列弹条扣件产品;高摩、低摩机车车辆合成闸瓦、重载货运HGM-D型闸瓦。公司具备年产各类弹条扣件1500万套,各型闸瓦300万块的生产能力     

中铁隆昌铁路器材有限公司

<正>中铁隆昌铁路器材有限公司是中国铁建重工集团有限公司旗下的全资子公司。主要生产经营:普速Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型,高速铁路Ⅳ、Ⅴ、WJ-7、WJ-8型,重载货运扣件和城市地铁、轻轨用弹条扣件系统产品;出口用E系列、W系列弹条扣件产品;高摩、低摩机车车辆合成闸瓦、     

西安开天铁路电气股份有限公司

<正>西安开天铁路电气股份有限公司(以下简称公司)成立于2003年,是专业从事轨道交通机车车辆电气系统部件及产品的研发、制造、销售和服务于一体的高科技股份制企业,是中国铁路机车车辆电气配件制造企业中较早进行产品可靠性研究和制造的企业,2009年率先在业内通过轨道交通领域全球先进的管理体系:IRIS国际铁路行业标准认证,目前注册资本6750万元。公司先后荣获国家"高新技术企业"、"陕西省A级纳税人"、"陕西省工业化和信息化融合示范企业"、"西安市优秀民营企业"等多项荣誉称号。     

铁路合成闸瓦制动特性的分析

铁路用合成闸瓦是摩擦材料的一种。因其特殊的配方工艺专用于铁路并区别于铁路以前使用的灰铸铁闸瓦，故称为铁路合成闸瓦，简称合成闸瓦。文中对制动特性进了分析。     

国内外合成闸瓦标准现状与分析

简要回顾中国铁路合成闸瓦的发展历程,详细比较国内外铁路合成闸瓦标准的异同,对我国相关标准的研究和发展提出建议。     

北京天宜上佳新材料股份有限公司

正公司简介北京天宜上佳新材料股份有限公司成立于2009年11月,位于北京市海淀区上庄镇,是专业从事高速列车、动车组、机车车辆、城市轨道交通车辆制动系统配套的闸片、闸瓦系列产品研发、生产和销售的国家高新技术企业,目前拥有粉末冶金闸片、闸瓦及合成闸片、闸瓦等系列产品生产线。天宜上佳于2010年12月获颁国家高新技术企业证书;2011年2月获颁ISO9001:2008质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系、OHSAS18001:2007职业健     

专业领先 结盟取胜 打造世界一流的国际贸易企业——中铁物总进出口有限公司

<正>中铁物总进出口有限公司(以下简称进出口公司)前身为北京华丰器材贸易公司,隶属于原铁道部物资管理局,是原铁道部利用外资开展国内铁路物资供应业务的先驱。2002年12月,北京华丰器材贸易公司整体公司化改制更名为中铁物总进出口有限公司,成为中国铁路物资总公司(以下简称中国铁物)的子公司。2004年,中国铁物划归国务院国资委管理,为中央特大型商贸企业,进出口公司作为中国铁物外贸业务平台企业,肩负着中国铁物"走出去"的重任。经过多年的努力,进出口公司在"中国铁物"品牌推广、海外渠道建设、外贸业务规模等方面都取得可喜的成就。     

西安思源科创轨道交通技术开发有限公司

<正>西安思源科创轨道交通技术开发有限公司(原西安铁路局西安电务器材厂)始建于1969年,隶属于中国铁路西安局集团有限公司。五十年来,公司始终坚持"科技兴企"战略,致力于铁路通信信号领域产品和解决方案的研发、设计、制造、销售、施工、维护和咨询服务"一站式"的便利服务。公司是陕西省高新技术企业,占地面积7万平方米,员工300余人,其中各类工程技术人员近200人,其中教授级高工2人、高级工程师12     

中国铁路物资成都有限公司

正中国铁路物资成都有限公司隶属中国铁路物资股份有限公司(简称"中国铁物"),是中国铁物的全资子公司之一。2013年,公司被纳入四川省100强企业培育名单,是成都市青羊区重点纳税企业。公司净资产8.4亿元,年销售收入保持在120亿元左右。所属机构有:公司本部、成都物流有限公司、重庆有限公司、贵州有限公司、无锡分公司、昆明分公司、八宝大酒店、攀钢办事处等。主要业务部门有铁路线路部、铁路装备部、铁路建设部、市场开发部、矿产部、煤炭部、油品部、     

不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数近似取值的修正

现时我国铁路普通货物列车与普通旅客列车已用高磷铸铁闸瓦取代中磷铸铁闸瓦,而不同材质闸瓦车辆混编主要发生在90km/h以下的普通货物列车。鉴于铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数均受制动初速影响,所以相关的等效(二次换算)系数要按普通货物列车的制动初速约80km/h进行修正。具体修正的不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数推荐用于编制机车车辆每台(辆)等效换算闸瓦力表及其他相关方面。     

新起点上再扬帆

<正>中铁电气工业有限公司是中国中铁旗下工业制造企业,为国内著名的高速铁路、城市轨道交通电气设备器材综合制造供应服务商。旗下宝鸡器材有限公司、保定铁道变压器分公司、保定制品有限公司、德阳制品有限公司、北京铁电通联环保科技公司等五家全资子、分公司以及宝鸡保德利电气设备有限责任公司、北京赛尔克瑞特电工有限公司两家合资公司。主要研发、制造铁路及城市轨道交通用器材、设备,输变电设备及器材,通信信号产品、电力电子产品及成套设备,施工工具,     

热空气加速老化对合成闸瓦性能的影响

对铁路货车合成闸瓦进行热空气加速老化试验,研究合成闸瓦在老化过程中的力学性能和摩擦性能变化规律。结合热失重及溶胀实验结果,认为热氧老化使闸瓦中丁腈橡胶交联密度增大是闸瓦材料脆性增加、韧性变差的本质原因。     

黑龙江瑞兴科技股份有限公司

正瑞兴信号、匠心创造致力于打造专业的铁路信号控制产品黑龙江瑞兴科技股份有限公司成立于1998年,注册资金14 160万元,是中国铁道科学研究院集团有限公司与中国铁路哈尔滨局集团有限公司联合控股的高新技术企业。公司主要经营业务涉及铁路、地铁和城市轨道交通控制系统的研发、制造和维护,市场遍及全国主要铁路干线及地方铁路。公司位于哈尔滨市香坊区果园街9号,注册于哈尔滨高新技术开发区。     

“电液转辙机状态监测系统”通过中国铁路北京局集团公司技术审查

正2019年1月16日,由中国铁路北京局集团有限公司组织的评审委员会,对中国铁路北京局集团有限公司天津电务段、北京全路通铁路专用器材工厂与深圳市长龙铁路电子工程有限公司合作完成的"电液转辙机状态监测系统"进行了技术评审。该系统实现了对电液转辙机油压、油位、缺口、电流、温湿度等数据的实时在线监测,自动绘     

大连中铁物资有限公司

<正>大连中铁物资有限公司(以下简称大连公司)是中铁物轨道科技服务集团有限公司全资子公司,前身为解放初期的铁道部沈阳物资办事处大连驻在组。大连公司注册资本金2307万元。主要经营国内贸易;铁路建设和运输所需的钢轨、道岔及配套所需的铁路器材、钢材、水泥的相关贸易、代理进出口、技术进出口、机械设备租赁。是鞍钢、通钢、天钢、本钢等重点钢材生产企业的代理商。     

河北冀胜铁路器材有限公司

正河北冀胜铁路器材有限公司,是生产铁路信号设备和器材的专业公司。位于河北省饶阳县北官庄工业区,2009年注册成立河北冀胜铁路器材有限公司,属河北省重点企业,河北省科技型中小企业(已列入河北省科技巨人企业培育计划)。公司主要产品包括补偿电容器及防护罩、信号变压器、信号箱盒、电码化器材、轨道电路类、道岔系