LED铁路信号光源应用技术研究

LED作为铁路信号机构的光源体,已经成为在线运用铁路信号的组成部分。在阐述LED发光元件基本制造原理的基础上,论述了影响LED铁路信号光学品质的诸多因素,并提出了解决方案。在关注LED技术快速发展的同时,提出了铁路信号如何能够顺应的构思。     

LED颜色漂移对铁路信号应用产生的影响

LED因其色纯度高、低功耗、高光效、长寿命的特点广泛应用于公共交通信号指示。阐述了LED在铁路信号领域的应用概况,着重讨论了在环境温度影响下LED铁路信号机构存在的颜色漂移问题,并给出相应的建议。     

LED在铁路信号、照明上的应用及标准现状

LED因其高光效、长寿命的特点成为新一代光源。阐述了LED在铁路信号、照明领域的应用概况,着重说明了LED信号机构的结构、性能、存在的问题及标准实施的情况。     

铁路信号设备信息采集电路浪涌抗扰度试验研究

铁路信号设备电磁兼容浪涌抗扰度试验,一般采用黑盒测试模式.黑盆测试模式不考虑被测设备内部电气结构和电路特征,仅对端口引出线缆施加浪涌波形.铁路信号设备信息采集电路对外采集安全型继电器电气接点,在继电器吸起状态下与直流电源正极接通,在浪涌抗扰度试验中容易错误地选择测试线路.为避免重复性和无意义的测试工作,分析铁路信号设备...     

铁路信号产品自动化测试探讨

针对铁路信号产品自动化测试现状进行分析,归纳总结限制铁路信号产品自动化测试实现、制约铁路信号产品自动化测试发展的普遍性问题,并针对这些问题提出可行的解决方案,以及一套符合铁路信号特征的自动化测试实现框架,以利于推进铁路信号产品工程测试全方位、覆盖充分的自动化测试,使承担铁路信号工程测试任务的人员可节省大量的资源,提升铁路信号产品工程测试的效率和质量。并对自动化测试框架的后续应用提出进一步的展望和规划。     

城市轨道交通车辆LED照明光学参数研究

LED作为城市轨道交通车辆新一代照明灯具,其性能相比于荧光灯有较大的差别。目前国内外没有针对城市轨道交通车辆的LED照明标准。对LED光学参数进行研究,通过对LED照明相关标准的分析,并结合城市轨道交通车辆的特殊使用环境,制定适合于城市轨道交通车辆使用的LED照明光学参数要求,对照度、相关色温、显色指数、色容差与色偏差和光生物安全性提出具体要求。为今后城市轨道交通车辆LED照明技术要求的制定提供参考。     

对铁道行业标准《铁路信号点灯单元》中关键电气指标的分析

TB/T3202—2008《铁路信号点灯单元》规定了DDX系列铁路信号点灯单元试验。灯丝转换继电器工作值是点灯单元的重要参数之一,检验中发现,TB/T3202—2008和TB/T2657—1995《JZSJC型交流灯丝转换继电器》对该值的测试方法不一致,会使测试结果不同。同时,从应用与检验角度,分析了TB/T3202—2008中点灯单元器件的温升、点灯继电器无故障转换与使用寿命等技术指标。     

便携式大容量铁路信号设备特性测试系统

介绍了一种针对于铁路信号设备特性检测的便携式大容量测试系统的设计。该测试系统以带有片上USB控制器和D/A转换器的高度集成处理器C8051F340为核心器件、采用SD卡存储技术和USB总线技术实现了便携式大容量存储的功能。可以方便地完成铁路信号设备的多种特性参数的现场测试和大容量存储。     

对铁路信号产品雷电电磁脉冲试验的探讨

从测试波形选择、测试负载选择、测试端口选择、去耦网络前电源选择和测量方法选择等方面,分析雷电电磁脉冲试验中的关键因素,并通过示例予以说明。建议在制定铁路信号产品雷电电磁脉冲试验标准时,增加关键试验要求,制定可操作的试验方法。     

高原铁路信号电气电子设备气候环境适应性试验分析

高原地区气候复杂,具有气压低、气温低、昼夜温差大、太阳辐射强等特征,对铁路信号电气电子设备的适应性能有着显著影响。从环境试验技术角度,探索提升高原铁路信号电气电子设备适应性能的解决方案。根据高原铁路实际运行环境要求,综合考虑设备成本,建议对应用在3 000 m以上高原环境的铁路信号电气电子设备分级开展气候环境适应性试验;结合对国内外相关标准文件的分析,划分高原铁路信号电气电子设备所处的高原环境条件;提出对高原铁路信号电气电子设备,应根据实际应用环境,开展低温试验、低气压试验、温度变化试验、太阳辐射试验等试验项目建议,为完善和规范高原铁路信号电气电子设备的环境试验方法及试验条件,推进高原铁路信号电气电子设备质量监督与标准化建设提供参考。     

开关电源模块的纹波和噪声分析

开关电源模块广泛应用于铁路信号产品中,为了对其重要参数纹波和噪声进行研究,从形成原理、测试方法、纹波抑制措施等多方面展开分析.利用示波器在不同带宽、不同带载条件下进行对比试验,总结出可靠的开关电源模块测试方法,以及抑制纹波和噪声的有效措施,为电源模块设计和测试提供参考.     

系统测试改进分析

针对铁路信号产品临时限速服务器(Temporary Speed Restriction Server,TSRS)科研项目系统测试,通过引入一种软件测试过程反馈控制分析模型对测试过程进行理论分析,发现系统测试中的缺陷。根据分析数据结果,针对TSRS产品特点引入正交化方法设计案例,以改进测试相关的参数,在测试结果满足预期且保证测试质量的前提条件下提高测试效率,从而改进系统测试。将对系统测试改进方法后续工作进行展望,提高铁路信号产品系统测试的质量和效率。     

单灯多显示智能铁路信号机光学系统的仿真测试与研究

色灯信号机是铁路信号设备的重要组成部分,在保证各类信号机指示功能完整性,正确性的基础上,尽可能降低设备能耗,减少机构耗材成为工作重点.针对信号机系统这一发展趋势,提出一种基于大功率LED灯珠的单灯位多显示信号机.考虑到铁路信号机灯光显示的特殊性,根据发光二极管配光曲线及斯派罗极值对小功率LED灯盘阵列进行设计选型,通过...     

铁路信号继电器二次吸合机理分析及参数测量计算

铁路信号继电器工作是否可靠将极大地影响铁路通信系统的稳定性及可靠性。以铁路信号继电器作为研究对象,对触点电压、线圈电流和线圈电压的高速数据进行采集,对采集的数据进行频谱分析和滤波器滤波,去除噪声干扰,通过电磁继电器的电磁机构动作原理分析二次吸合现象产生的机理,研究了二次吸合时刻t_6的计算方法,得出继电器的时间参数。同时分析了时间参数与继电器可靠性之间的关系。通过与实测数据进行对比,证明精度达到了设计要求。     

无碴轨道对信号轨道电路的影响

试验和分析无碴轨道对铁路信号轨道电路一次参数的影响;从各专业角度提出无碴轨道与信号轨道电路互相适应的一些对策与建议.     

国外铁路LED信号机发展与应用

发光二极管(LED)信号机相对于传统灯丝信号机具有节能、可视性好、免调整、免维护、寿命长等诸多技术经济优势,在美国、英国、德国、瑞士等国家铁路迅速推广应用。LED的发光原理与灯泡不同,当LED直接替换灯泡时,需要解决功率匹配、灯丝检查、灯丝安全等问题,保证其兼容性。适时修改信号标准,以适应铁路信号安全要求,确保铁路运输安全。     

专项测试工具在铁路信号软件测试中的试用与结果分析

铁路信号软件测试工作具有大量的测试案例,测试人员需要进行大量的测试工作。SDP专项测试工具是适用于铁路信号软件的自动化测试工具,可以显著提高测试效率、测试案例的覆盖率,增加测试的规范性。在ZC子系统测试中使用SDP专项测试工具进行测试,取得了良好的测试效果。     

加速寿命试验在铁路信号产品可靠性评价中的应用

铁路信号产品的可靠性对列车运行安全和运输效率有着重要影响。国外早已建立标准及规范,对铁路信号产品可靠性在设计、开发、验证等阶段进行全过程管理。我国铁路行业对铁路信号产品可靠性研究起步晚、发展慢,借鉴先进行业产品加速寿命试验理论和方法,对铁路信号产品可靠性开展评价研究,具有现实必要性与推广应用价值。     

基于虚拟仪器技术的铁路信号嵌入式测试系统

铁路信号对于铁路行车安全至关重要，为此有必要专门研发一套车栽的信号在线实时测试系统。综合运用虚拟仪器、嵌入式及无线接入技术开发的铁路信号车载嵌入式测试系统，具有实时、可靠、功能强大等诸多特征，完全能够满足信号测试的各种需求。该测试系统能在线实时采集各类机车信号、地面信号、轨道电路模拟信号等多种信息，处理后进行显示、存储，并用于分析和模拟仿真回放以测试各运行区段内铁路信号的完好性。就该嵌入式测试系统的硬件组成、软件结构、关键技术及特点进行了详细介绍。     

铁路信号电子设备电磁兼容试验中应该关注的几个问题

TB／T3073--2003《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限制》、TB／T3034--2002《机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值》规定了铁路信号控制系统中信号电子设备的电磁兼容试验项目。在检验中，设备制造商与检验部门对电子设备通信端口是否进行抗扰度试验有不同理解，设备制造商在是否选择电磁兼容试验项目也存在一定的随意性。不明确试验项目、严酷等级、判据级别测试的信号电子设备产品在使用后出现抗干扰性能下降、辐射量超标等问题，导致电子设备工作不稳定，甚至危及行车安全。在铁路信号电子设备实际使川的基础上，分析了信号电子产品电磁兼容试验应该关注的问题。