对集团企业财务共享服务中心建设的探讨

阐述了财务共享服务的概念,从财务共享建设的关键因素出发,探讨集团型企业财务共享服务中心建设的实施路径.     

财务共享中心网上报销系统及其应用

设计财务共享中心网上报销系统，解决内部控制、预算和员工实时查看节点进度、报表分析等问题。网上报销系统采用二维码和光学字符识别（OCR）技术，结合财务共享中心的整体构架，实现了员工网上随时提交报销单、实时查询报销进度、实时进行内部控制和预算控制、实时生成和查询财务管理报表等。通过该报销系统，使财务人员工作效率提高75%左右，极大地加快了员工报销的进程，并实现了财务人员由“核算会计”向“管理会计”转型。应用结果表明，财务共享中心网上报销系统是可行的，为铁路部门实施财务共享中心奠定了基础。     

公私合作模式下轨道交通项目财务评价分析

财务评价工作是项目前期决策的重要参考。现行评价体系以分析项目财务盈利能力、生存能力及偿债能力为主。PPP(公私合作)模式引入后,政府及社会投资方增加了对财务评价工作新的要求,因此现有评价体系亟需完善。通过分析PPP模式下轨道交通项目财务评价的主要特点,给出PPP模式下财务评价工作的主要内容。结合张掖丹霞轨道交通项目,系统分析了该项目财务评价指标、PPP模式下合理的资金回报率取值及财政补贴金额等问题。其结论可在满足财务评价基本要求的基础上,为PPP双方谈判及后期实施提供参考。     

共享中心背景下的财务管理

近年来,中铁建系统引入财务共享中心服务平台,为企业财务管理信息化奠定基础,走在同行业的前列,但是由于对应的公司财务部门未进行适当的改革,导致财务共享中心未能充分发挥其共享、信息化的优势,反而在一定程度上增加了财务人员负担,财务管理面临着改革。本文就共享中心背景下的公司财务管理提出改革措施,改革公司财务部门机构设置和人员结构,促进人员分层管理,提高人员素质,从而使公司财务管理适应信息化,发挥信息化优势,继而适应技术发展、环境变化。     

铁路企业财务转型策略与解决方案分析

通过典型案例分析与研究,阐述了铁路企业财务转型中建立财务共享中心的概念及意义、关键运作要素、潜在风险及应对策略建议.     

电务车载设备间及与CTC信息共享技术方案

随着铁路不断提速、新业务不断增加,既有通信及信息共享方式已不能满足要求。为此,对电务车载设备间及与CTC之间的信息共享现状和新增信息共享需求进行分析,提出设备间实现更广泛信息共享的硬件连接方案和软件修改方案。     

大型施工企业财务集中管理浅析

随着资金集中管理、预算管理等理论在企业实践中应用模式的日趋成熟,集权式的集团财务管理优势显得更加突出。介绍了企业集团财务集中管理的主要内容,指出了实现财务集中管理的必然趋势,并分析了实行财务集中管理的优势、完善集团企业财务集中管理运作模式,供相关行业参考。     

铁路企业财务共享平台设计与研发

针对当前铁路企业部分单位财务报账相关业务操作标准不统一,企业财务数据信息共享程度低及财务风险管控较弱等问题,调研汇总相关需求,结合当前企业财务风险管理新发展趋势,全面规划功能,利用标准化表单流程模板、灵活的规则化凭证配置、系统微服务等关键技术,设计研发了铁路企业财务共享平台.通过该平台的"规范、集约、精细、规模、系统"...     

上海轨道交通LTE综合承载网络架构研究

分析了上海城市轨道交通全自动运行线路对于LTE(长期演进)的网络需求,提出了LTE网络综合承载对网络架构的新挑战.为解决相关问题,在介绍基站共享技术和共享模式的基础上,提出通过MOCN(多运营商核心网)模式、共享载频实现轨行区基站的共享,并分别接入线路级数据核心网、线网级集群核心网的新型轨道交通LTE网络架构.结合该方案的工程实践,明确了LTE网络的组成和系统配置,从而满足了不同业务的无线传输需求,提高了系统的可用性.     

基于演化博弈的促进公交-共享单车一体化研究

共享单车与公交之间的结合为公共交通的可持续发展提供了新机遇,二者合作为有效解决城市“最初/后一公里”难题、提高居民公共交通出行效率提供了新方法。然而,如何推广公交-共享单车集成模式仍未得到研究。为此,从公交和共享单车集成化研究角度出发,构建政府主导下的公交与共享单车企业的三方演化博弈模型,探讨该模式中各参与主体的演化趋势及内在机理。首先,建立三方博弈主体的收益矩阵和各参与主体的复制动态方程,并通过稳定性分析得到理想稳定策略;其次,分析理想策略和不稳定策略下的三方主体演化路径,对公交与共享单车企业的初始合作意愿进行数值仿真分析;最后,讨论政府行为对公交、共享单车演化路径的影响。研究结果表明：在初始合作意愿数值变化下,当一方合作意愿较低时,则双方不能达成合作。政府采取积极发展策略是促进公交与共享单车合作联运模式的重要因素,政府对两企业的财政补助、对其违规行为的监管、惩罚,以及督查力度的加强仅改变二者选择合作策略的演化速率。通过对比发现数值仿真分析结果与各博弈方的策略稳定性分析结论一致且具有效性。所建模型有效,假设合理,可为公共交通行业管理提供参考。     

基于GIS技术的运营铁路快速测量数据管理技术

基于运营铁路测量数据管理现状及需求,以南昌局为试点,将运营铁路测量空间数据分为结构化数据和非结构化数据,并设计数据存储方案及其数据服务中心.此外,基于运营铁路线路复测数据多时相、多版本特点,提出系统功能结构,对线路测量数据实施可视化展示与版本化管理,有效地实现了铁路数据的规范化、统一化和共享化.     

我国中小型企业财务管理问题分析及对策研究

我国中小企业具有经营机制易于变通、投资少、营销模式灵活等优势,在当前市场经济条件下展现了蓬勃的发展生机。财务管理模式是企业依据一定的财务管理目标,在对企业财务管理状况、管理对象和财务活动进行管理的过程中所体现的方式方法。本文主要对当前我国中小企业的财务管理理念、财务关系和实际管理结构等进行分析,并对中小企业在市场经济条件下的财务管理风险进行深入研究,提出解决方法。     

用友ERP软件在铁路制造企业物次管理中的推广与应用

1 选题的依据 一直以来,大连机车车辆有限公司财务、物资信息化管理独成体系,各种数据信息不能共享,信息化管理长期处于半信息化孤岛管理状态.     

铁路物资新媒体网络平台建设

分析铁路物资管理由计划转型为市场,经营模式发生了巨大变化,指出具体运作方式仍没有完全过渡到真正的市场化运作,供需双方之间的沟通联系很大程度还是依靠比较陈旧的信息传递和共享方式,这样的效率很难适应新的经营模式。提出铁路物资经营市场化亟待寻求和搭建一种新型的沟通平台,可以让供需双方依托此平台实现信息共享,并通过物资公司进行洽谈协商和确定合作关系,最终达到供应需求关系的高效率平衡。     

国铁和地方铁路信息系统接口研究与运用

本文以连云港港口集团有限公司铁路运输分公司和上海铁路局信息系统的接口运用为例,介绍信息共享的模式,双方接口的实现是采用报文的格式提供给对方使用,通过共享模式的运行,可以提高工作效率,降低交接时间.     

地铁商用通信系统共建共享方式

地铁商用通信系统的建设模式主要有地铁方建设模式和运营商自建模式。不管采用何种建设模式,各移动运营商之间共建共享地铁通信的方式是必然的需求。介绍了移动运营商在地铁商用通信系统中共建共享方式的趋势和特点。在研究地铁商用通信系统建设方式的同时,还应兼顾到保护地铁通信资源开发的合理利益和可持续性,并确保商用移动通信系统与地铁工程同步建设。     

财务管理的新模式——网络财务

研究目的：计算机、网络、信息技术的高速发展给企业的生产经营带来巨大的变化，传统的财务管理方法已不能适应网络环境中企业新的生产经营模式。本文探讨网络经济时代财务管理的新模式--网络财务。研究方法：对网络经济环境中企业传统财务管理的弊端进行分析，从管理模式、管理方法和管理内容3方面探讨网络财务带来的创新。研究结论：网络财务的实现需要多方面共同努力：网络财务涉及的电子交易、支付体系和隐私等问题需要政府的支持和参与；网络财务涉及的组织结构和业务流程重组等需要企业对组织结构进行相应的改革，并更新人员观念；网络财务的实施需要网络、计算机和信息技术的支持。     

材料核算子系统中记帐凭证的实现

材料核算子系统中记帐凭证的实现赵立柱一、问题提出在＂铁路运营部门基层单位材料核算物资管理信息系统＂中，由于财务记帐凭证的实现而充分显示了财务、物资部门数据资料高度共享的特点，其基本原理是物资部门输入收料单、没料单，财务人员输入材料帐单进行帐料单审核，...     

城市轨道交通车站物业开发的配电设计

分析了城市轨道交通车站物业开发配电设计现状,明确了设计的关键是物业业态(模式)及其对应的负荷计算。一般车站物业开发配电预留电源可采用独立配置的物业跟随式降压变电所,也可采用0.4 k V低压侧共享方式。通过研究在低压侧共享电源时物业开发容量对变压器容量的影响,阐明了不同业态对应的计算方法和面积划分原则,并分析了地铁车站物业开发配电设计需要注意的问题。     

试论应用杜邦财务分析体系中的几个问题

杜邦财务分析体系是将企业的营运能力、偿债能力和获利能力等多项指标纳入一个有机整体中进行分析的有效方法。但在实际应用中,其广度和深度受到限制,通过分析原因,我们提出在应用杜邦财务分析体系时,要规范财务指标名称,便于正确理解应用;理解财务指标之间的内在联系,提高对杜邦财务分析体系科学性的认识;编制比较性杜邦财务分析体系图,进行比较分析、趋势分析;灵活运用杜邦财务分析体系,善于分解各项财务比率。以此来提高其应用价值。