中国－东盟自贸区的“热”与“冷”

中国一东盟合作共赢模式是世界区域经济合作的一大亮点。然而，在经贸合作火热的背后，中国一东盟自由贸易区依然面临着贸易壁垒多领域存在、各国政治互信有待加强等诸多挑战。“热”与“冷”并存的现状，显示了中国一东盟自贸区进一步深化合作的空间。     

“大虾”信箱

本刊和“虚幻军事天空”的合作站点已开通，欢迎大家有空来灌灌水。     

“海协”和“海运日”

“海协”(IMCO)全称为“政府间海事协商组织”1948年签约成立。经过十年后才生效。“海协”是为了航运的技术问题,海上安全,航行效率和海上法律等方面在国家间谋求合作而设立的机构。它保管许多国际公约,诸如国际海上避碰规则,海上人命安全公约,海上防止石油污染公约和油污损害民事义务。它是联     

珠江跨流域“握手”,按下“快进”键

1984年,交通运输部组建长江航务管理局,彼时的珠江三角洲已然在改革开放的带动下表现出异常活跃的航运热度。2002年,中编办明确长江航务管理局对长江干线（云南水富—上海长江口,干线航道里程2838公里航运）行使政府行业管理职能,珠江流域也已开始谋划跨流域的深度融合。时至今日,珠江流域的高层合作仍然是流域省份行业主管部门的急切呼吁,对于长江流域来说,似乎是“四两拨千斤”之事,到了珠江流域却成为不可承受之重。体制限制和各方利益纠葛,都让珠江的跨流域合作走得异常艰难。然而珠江航务管理局的存在,却让这种艰难合作变为现实。日前,珠江航务管理局密切动作,积极开启珠江跨流域合作的“快进模式”。     

加拿大海军“升级”计划

作为国土面积世界第二、海岸线长度世界第一的国家,加拿大最近“比较忙”。在北面,极地冰冠的消融促使加拿大政府大力推进与北极周边国家的政治合作,如航线拓展和一些极地海事行动等活动正在逐渐增加。往南,为了持续打击加勒比海区域的非法贸易,加拿大与拉丁美洲国家的合作也在逐步扩大,因此在该区域的行动也将日渐增多,如“加勒比行动”。     

发展得失谈——“和平珍珠”

中国和美国在上世纪80年代中期对J-8II航空电子技术进行合作改进的“和平珍珠”计划,在我国J-8系列战斗机发展过程中,甚至在我国对外军事技术合作历史上都占据着十分重要的地位,“和平珍珠”计划执行过程中所取得的经验和教训对我国航空工业的发展和对外军事合作方式的调查有着重要的意义。     

“大联盟”成员将由“五家村”变为“四家店”

随着马士基海陆完成对铁行渣华的收购行动，全球班轮业四大联盟之一的“大联盟”体．将由“五家村”变为“四家店”。东方海外国际董事局主席董建成近日称，由于P＆O Nedffoyd正等待Maersk—SeaLand收购．预计P＆O Nedfloyd将于2006年2月退出“大联盟”体。但他同时表示．其余4名成员包括HapagLloyd、MISC、NYK及OOCL，都已共同表示将继续合作，信守为客户提供最佳服务的承诺。“大联盟”体各成员此前所订购的新船将会按既定计划投入航线服务．     

推进“一带一路”建设,深化中欧经贸合作

2015年是中欧关系提升为全面战略伙伴关系第二个十年的开局之年.以共建“一带一路”为契机,中欧经贸合作迎来了重大发展.2015年6月第十七次中欧领导人会晤以及11月第四次中国-中东欧领导人会晤,就中欧合作对接达成涵盖三个方面的重要共识:包括战略层面的对接——“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接,产业层面对接——国际产能合作与欧洲投资计划对接,以及地域层面对接——中国-中东欧“16+1”合作与中欧整体合作对接,为下一阶段中欧合作指明了方向.     

“远帆归航Ⅱ”船模交接仪式在中国航海博物馆隆重举行

值此上海市与安特卫普市签订友好关系协议30周年之际,同时为迎接第二批从比利时安特卫普MAS博物馆回国展出的中国百年世博船模,10月14日上午,＂远帆归航Ⅱ＂船模交接仪式在中国航海博物馆隆重举行。作为两市友好合作备忘录项目之一,中国航海博物馆与安特卫普MAS博物馆签署了友好馆协议。     

“东方海外”浙江建海事学院

“东方海外”宣布与浙江国际海运职业技术学院签订合作协议书，兴建一所“东方海外”的海事学院，以协助“东方海外”发展航海事业及为船员提供持续的再培训课程。该海事学院希望于2009年年底落成。     

“招银”创新船舶租赁方式

8月9日，招银金融租赁有限公司（简称“招银”）与湖南远洋运输公司（简称“湘远”），在长沙正式签订《船舶经营租赁合同》。根据合同规定，由招银金融租赁有限公司负责融资，订购两艘7．6万吨级远洋散货轮以合作加“光租”的经营租赁方式，交由“湘远”经营管理。     

2012“中船展”打造国内顶级海事展

由江苏省人民政府和中国国际贸易促进委员会主办的2012“中国国际船舶工业博览会”将于2012年5月23-5日在江苏南京盛大举办。自2012年起，“中船展”将由中荷双方长期紧密合作、继续使用“中船展”的名称、     

“成功”级导弹护卫舰

“成功”级导弹护卫舰是台湾“中船公司”根据光华一号计划建造的8艘仿“佩里”级导弹护卫舰．标准排水量2750吨．长138米，宽13．7米．吃水7．5米．最大航速29节。20节时续航力为4500海里，编制人员206人，计划1999年10月前建造完毕。连同与法国合作建造的16艘“拉法耶特”级导弹护卫舰．将构成二十一世纪初台湾的主要海上作战力量。     

海南“迎娶”沃尔沃幕后

“沃尔沃环球帆船赛是以海洋、运动、阳光和生命为主题，它所代表的团队合作、冒险精神、创新气质，符合三亚城市营销战略，也符合三亚国际性体育文化战略。”     

依托“三互”深化海运危险货物谎报匿报治理工作实践

针对海事机构在海运危险货物谎报匿报查处中存在的缺乏源头信息来源、案件侦办过程复杂、单方面执法缺乏认可度等问题,大连海事局通过与海关部门建立“三互”合作机制,在信息交换、执法互助、联合研判和监管互认等方面进行合作,成立“三互联合查验工作室”,有效解决了上述问题,共同查处了多起谎报匿报危险货物案件,监管成效明显,具有较强的实践指导意义。文中就目前合作中存在的问题进行了分析,提出相应的管理建议,为“三互”合作机制长期运行提供可复制的实践经验。     

霍英东与他的“南沙梦”

“低碳城”、“智慧岛”、“粤港澳合作示范区”，在2010年南沙的发展蓝图上，一系列新提法进入公众的视野。南沙发展至今，霍英东理想中的“南沙王国”已初现雏形。就在二十多年前，这位满怀希望、充满激情的创业者，在一片反对声中，在南沙这片荒滩上，画了一个22平方公里的圈，铲起了南沙经济技术开发区奠基的第一把土，拉开了开发区建设的序幕。     

两岸“三通”后闽台港口合作发展展望

文章运用SWOT分析方法，指出闽台两地港口抓住历史性机遇，共建“环台湾海峡港口群”，合力打造“环台湾海峡国际航运中心”的可能性和面临的挑战。提出了两地当务之急是要建立港口战略合作沟通机制，深度整合双方港口资源，研究突破双方开展港口合作的制度障碍，加大两地临港工业和港口物流建设的力度，不断加强双方的港口货物集疏运系统建设，增加对腹地货源的吸引力。     

中央企业参与“一带一路”应把握七要点

中央企业对外开放“新”在何处?就是要在产业和能力的输出上做出好文章.最终取决于与“一带一路”国家的合作成功与否.这也是我们的做法与马歇尔计划不同之处. 在6月召开的推进中央企业参与“一带一路”建设暨国际产能和装备制造合作工作会议上,国务院总理李克强批示指出,推动国际产能和装备制造合作,是新阶段下以开放促进发展的必由之路,既有利于顶住经济下行压力,实现中高速增长、迈向中高端水平,也是与全球经济深度融合,在更高层次上嵌入世界产业链条,实现优势互补、合作发展的共赢之举.     

丹麦“野战排”

今年七八月间,我公司一行人对丹麦马士基公司进行了访问,就人力资源管理方面、船员劳务合作的可能性方面进行了交流和探讨。一路所见所闻,许多都令人深思。令我在新奇之余,发出要记之以资借鉴的愿望。 第一部分:“千分之九”——马士基员工选拔及培训状况 马士基盛行一句话:“员工只有在岗位上,才能求发展”。这句话充分道出了马士基员工培训的主旨所在。所有培训均     

多家船厂开始引入“升级条款”

继欧洲船厂在造船合同中新增“升级条款”以来，最近亚洲部分有实力的造船企业也开始采用这种签约方式。据报道，韩国SLS造船厂最近在签订21艘新造船的建造合同时首次引入“升级条款”．此外，台湾国际造船（CSBC）在承接5艘新造船时也在合同中加入“升级条款”。据说，这些船厂与船东之间都有着长期合作的友好关系。