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相似文献
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1.
案例一 本田雅阁车提速无力、冒黑烟、发动机故障灯亮 故障现象 一辆行驶28000km的05款本田雅阁车因为同一故障,已是第5次维修。该车故障现象为加速无力。  相似文献   

2.
2006年5月,一辆2000年出厂的奥迪A6 1.8T轿车到石家庄奥迪汽车维修厂维修,该车故障现象为高速行驶无力,车速最高只能达到130公里/小时,而且伴有“挫车”现象,经电脑检测为氧传感器不工作,维修人员为排查进气系统、燃烧系统、胶质积碳,排气系统三元催化器堵  相似文献   

3.
(接上期)三、“5000km三元清洗养护”效果“5000km三元清洗养护”能让车辆三元催化器使用寿命从目前的平均30000~40000km延长至100000~200000km,对于长期低温低速行驶汽车甚至能延长至300000~400000km。“5000km三元清洗养护”可以预防和解决燃油油质差、道路拥堵带来的一系  相似文献   

4.
“三元清洗养护”解决本田雅阁轿车提速无力、冒黑烟发动机故障灯亮问题实例2006年4月,一辆已行驶28000公里05款本田雅阁轿车第五次到天津广州本田汽车维修中心维修,该车故障现象为提速无力、加速无力、加速后摄排放冒黑烟、发动机故  相似文献   

5.
随着汽车技术的飞速发展和环保标准的不断提高,汽修厂面临着越来越多新的汽车疑难问题有待解决。提升理论和技术水平,尽快对养护技术和产品更新换代,是汽修厂当务之急!一、当今汽车的疑难问题1.锰沉积物问题:由于我国燃油中大量使用含锰抗爆剂(MMT),锰沉积物问题是当今令汽车生产厂和汽修厂十分头痛的问题。锰沉积物能造成发动机汽缸盖、气门产生大量积垢,动力下降;造成氧传感器、三元催化器化学中毒失效;造成三元催化器堵塞;还能造成EGR阀阻塞卡滞。而现有的“喷油嘴、进气道免拆清洗养护”产品对锰沉积物无能为力。德国大众进行的试验…  相似文献   

6.
案例一 故障现象: 原装法国雷诺风景II,F4R1771发动机,搭载型号为DPO的4速手自一体自动变速器,行驶里程46万km。接车后驾驶员反映该车两后门车窗失控。即,在没有操作开关的情况下,该车窗却自动断断续续的下降,无法再次关闭左后门车窗,有时又可以正常使用。右后门车窗有时被关闭后就不能再打开,在关闭所有的车窗及车门后过一段时间左后门车窗还自动打开一部分。  相似文献   

7.
《汽车维护与修理》2005,(11):I0001-I0001
由于燃油油质差,润滑油使用含硫磷抗氧剂,城市道路拥堵诸多因素,汽车行驶一段时间发动机进气系统、燃烧系统必然会产生胶质积碳,排气系统氧传感器、三元催化器必然会附着化学络合物,造成车辆油耗增加、动力下降、尾气超标。  相似文献   

8.
由于燃油品质差、润滑油使用含硫磷抗氧剂、城市道路拥堵等诸多因素,汽车行驶一段时间后,发动机进气系统、燃烧系统必然会产生胶质积碳,排气系统氧传感器、三元催化器必然会附着化学络合物,造成车辆油耗增加、动力下降、尾气超标。  相似文献   

9.
由于中国燃油油质差,燃油使用含锰抗爆剂MMT,部分地区使用乙醇汽油、润滑油使用含硫、磷抗氧剂。道路拥堵等原因,闭环电喷车行驶一段里程后发动机废气控制系统就会工作不正常。目前中国90%以上的在用闭环电喷车发动机工作不正常。2006年12月1日起北京销售的汽车全部安装OBD自检系统;2007年7月1日起全国生产销售的汽车全部要达到欧Ⅲ标准。对于安装OBD欧Ⅲ排放标准的车辆,若发动机废气控制系统工作不正常,车辆将不能正常运行。[第一段]  相似文献   

10.
例十一车型:宝来轿车(1.8T)故障现象:行驶里程15000km,用户反映机油消耗量过大,行驶每2000km机油油面就到下限了。故障诊断:将车升起检查发现,机油中冷器与进气管的接口处有机油滴出,拆下节流阀体进气软管,发现软管内壁有很多机油,这说明故障原因是涡轮增压器的油封渗漏。涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上,处在高温、高压和  相似文献   

11.
《摩托车技术》2014,(3):82-85
<正>【故障现象】一辆DY100货运三轮摩托车,发动机因发生故障不能正常使用,维修人员更换了气缸套、活塞及活塞环但经过路试检验,摩托车起动困难、行驶无力,没有达到预期目的。【故障诊断与检修】开启点火开关,起动发动机,发动机起动略有困难,着火并充分暖机后,驾车路试,确认发动机起动困难,摩托车行驶无力。因发动机是刚刚检修过,工作中也未发出异响,不应有较大问题,所以应对点火系统和燃油系统工作是否正常  相似文献   

12.
由于中国燃油油质差,燃油使用含锰抗爆剂MMT,部分地区使用乙醇汽油、润滑油使用含硫及磷抗氧剂、道路拥堵等诸多因素,汽车行驶一段里程就会因为进气门、燃烧室沉积物、氧传感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞和EGR阀沉积物阻塞卡滞造成发动机工作不正常,造成闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车(以下简称“以上汽车”)油耗增加。动力下降、尾气超标等问题。中国汽车排放I/M运行机制研究课题组(简称“I/M课题组”)经过审慎研究,针对闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车养护问题,专门提出了综合建议,以促进中国汽车维护行业整体养护水准的提高。  相似文献   

13.
一辆2004年奥迪C5A6轿车,配备1.8T发动机和自动变速器,行驶里程为10万km。车主反映发动机在2、3档加速时有“咯啦、咯啦”异响声,声音已经持续了约半个月的时间,且时有时无,直到最近这两天声音变得明显起来。  相似文献   

14.
金其学 《汽车运用》2005,(11):44-44
故障现象:一辆CA1091型汽车,出现发动机严重抖动,排气管冒黑烟,并发出有节奏的“突突”声等现象,且汽车行驶无力。  相似文献   

15.
1.自动变速器工作不良。一辆奥迪轿车,装备097321105A型自动变速器,行驶中出现自动变速器不能自动换档,只能在三档运行的故障。初步断定为自动变速器电控系统故障。  相似文献   

16.
“5000km三元清洗养护”是与“5000km更换机油三滤”同等重要的养护项目。“5000km三元清洗养护”是对原有“喷油嘴、进气道免拆清洗养护”更新换代的养护项目。  相似文献   

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18.
一辆奥迪Q7 4.2L汽车,行驶里程9500km。该车发动机怠速抖动、加速无力,且故障指示灯常亮。  相似文献   

19.
1.空调不制冷 故障现象:一辆奥迪A6 2.6L轿车,行驶里程1.8万km。据驾驶员反映,该车空调突然出现不制冷现象。  相似文献   

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