从娃娃抓起

这是邓爷爷说的,中国足球短期内没指望了,但用在培养孩子交通安全的教育上还是可以的、必须的     

也谈"从娃娃抓起"

在2005年中国摩托运动协会年度工作会议的决议中有一项特别引人注目,那就是着重强调了青少年车手的培养问题。这一问题已经不止一次地被提出了,它的另一个版本"从娃娃抓起"更是被业内所津津乐道,这毕竟关系到摩托车运动是否能够可持续发展,因此这个问题被人们所瞩目也是在情理之中。但关键是这一决议被几次三番地提出来,就使之变成了一个不太简单的问题了。一个被大家公认为重要的问题却多次被郑重地多次重复地提出,这说明了什么?首先说明了问题依然存在,没有得到根本地解决。进一步分析,不得不承认目前青少年车手的培养还缺乏行之有效的解决方案,当前     

新能源汽车破茧成蝶

2008年的北京奥运会和2010年的上海世博会将给中国新能源汽车的发展提供巨大商机。随着中国新能源汽车驶向世界瞩目的“舞台”,中国新能源汽车必将“破茧成蝶”,在产业化的道路上迈出坚实的步伐。[编者按]     

交通文明和安全也要从娃娃抓起

<正>又到六一国际儿童节。今年六一,一个话题与往年不同,那就是如何贯彻落实习近平总书记注重家庭、注重家教、注重家风要求,进一步弘扬社会主义核心价值观和中华民族传统美德,促进下一代健康成长。而作为出行时时刻刻不能缺少的交通文明和安全,也需要广大家长言传身教,帮助孩子系好人生第一粒扣子,以好的路德家风支撑起好的社会风气。家长是孩子最好、最亲密的老师。在孩子成长的过程中,家长的言传身教会起到重要的示范作用。     

单双号汽车生活

北京奥运会圆满成功了，为奥运会推出的汽车单双号限行也画上了句号。在享受了两个月的蓝天白云之后，有车的生活将回归原有的轨道，当然，还会留下不少思考。     

汽车零部件焦点话题之十四--从北京车展看汽车零部件市场的变化

从北京车展上跨国零部件巨头的表现，不难发现外商对中国市场的雄心。价廉物美的中国汽车零部件产品有着不可比拟的优势，开拓出口渠道不失为中国企业的生存之计……     

从迈向中国到扬帆远航——访北京奔驰汽车有限公司

北京的夏日,白云朵朵映衬着湛蓝的天,笔者驱车来到位于京城南部的亦庄北京经济技术开发区.一踏上博兴路8号北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司的新厂区,一股现代化汽车制造业的创新气息就扑面而来,展现在我们面前的是一幅由中、外方员工,用他们智慧的头脑和勤劳的双手,描绘正在建设一流的汽车企业的壮丽画卷.     

关注汽车生态安全

8月8日晚在北京天安门广场,隆重举行了北京2008年奥运会倒计时一周年庆祝活动,国际奥委会主席罗格向各国家和地区奥委会代表亲自发送北京奥运会的正式邀请函。明年的8月一个绿色奥运、人文奥运将在北京举行。     

国内市场汽车价格

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昌河铃木“节油王”总决赛开战：奥运冠军吴静钰代言昌河汽车

昌河铃木公司以“耐用北斗星，时尚节油王”为主题的北斗星节油大赛经过近四个月比赛，于10月29日在北京举行了总决赛。最终来自山西太原的选手樊华获得冠军，他的成绩是百公里3．28升。同时，北京奥运会女子跆拳道49公斤级冠军吴静钰正式宣布将成为江西昌河汽车股份有限公司的形象大使。     

英国汽车设计辉煌依旧——英国汽车工程设计研讨会纪要(下)

轻量化车身设计 因设计2010年上海世博会、北京首都国际机场三期扩建工程、北京奥运会主体育场（即“鸟巢”方案）而被中国人知晓的英国奥雅纳公司（Arup）公司,以独立提供专业技术、金融、社会和环境问题的可持续的解决方案而获得成功。针对当前汽车轻量化的要求,奥雅纳参与了ULSAB（Ultralight Steel Auto Body）等车用材料的轻量化、超轻轿车等项目的研究。     

自主品牌汽车也应体现奥运精神

在2008北京奥运会上,祖国的奥运健儿们带给我们一次又一次惊喜。更高、更快、更强、拼搏、超越，不仅是奥运赛场上的主题，也是中国汽车行业竞争永恒的旋律。     

从汽车产品的管理看我国汽车技术法规的发展

我国从60年代便开始建立“汽车目录管理”制度，从2001年起便以发布《车辆生产企业及产品公告》及强制性产品信证的方式对汽车产品实施管理，从我国实施汽车管理的支撑性文件－汽车强制性标准这方面来展开对我国汽车技术法规建设的研讨。     

中国汽车体育营销的现状和特征——写在奥运营销全面提速之际

2008北京奥运会为国内外企业开拓市场、提升品牌提供了良好机遇。随着奥运会的临近，国内各大汽车企业也全面展开奥运营销工作。     

从北京奥运冷链物流看我国冷藏保温汽车发展前景

2008北京奥运会,冷链物流运输系统发挥了重要的后勤保障作用,也给我国冷藏保温汽车行业提出了一个发展的重大课题.     

中国汽车工业要走出怪圈——访问中国工程院士、吉林大学汽车工程学院院长郭孔辉

吉林大学汽车工程学院院长郭孔辉教授，是目前我国汽车行业唯一的院士。他长期从事汽车技术的研究与开发，在汽车动力学、轮胎力学及其相关领域造诣精深；同时还一直为推进我国汽车的自主开发和自主品牌建设摇旗呐喊。近日记者对他进行了专访。     

从北京车展看民族自主品牌汽车

11月18日，2006北京国际车展将正式举行，北京车展是中国汽车最高层次的车展盛会之一，也是向世界汽车展示实力的大好舞台，更是展示自主创新成果千载难逢的绝佳机会。