一汽大众迈腾不能拔出点火钥匙

故障现象一辆2008年大众迈腾轿车,搭载09G自动变速器,行驶里程为80000km,车主反映该车有时出现在P挡位置时不能拔出点火钥匙的现象。故障诊断与排除对于大众迈腾轿车,如果换挡杆在P挡,则开关会将该信号传递给转向柱电子设备的控制单元J527,控制单元用该信号控制点火钥匙防拔出锁(自动挡轿车一般均设置点火钥匙防拔出锁)。迈腾自动挡车     

动脑——一汽-大众 迈腾

前不久给迈腾刷了电脑,不过跟故障码完全没有关系,就是想看看到底通过刷电脑,迈腾的这把遥控钥匙还能带给我们哪些惊喜     

一汽大众迈腾熄火后钥匙不能拔出

故障现象：一汽大众迈腾1．8T FSI轿车，熄火后钥匙不能拔出。 故障诊断：迈腾1．8T FSI轿车用的是插卡式钥匙，分析不能拔出的原因：一是J527识别非P挡不能拔出；二是卡式钥匙座舱机械装置卡滞。根据以往维修宝来自动变速器的经验，前后移进移出P挡，无论仪表还是诊断仪，自动变速器控制单元数据流，都能正确显示P挡，但有时仍不能拔出。     

故障一点通

一汽大众迈腾发动机延迟熄火故障现象:一辆迈腾2.0T车主报修发动机故障灯点亮、驻车制动器故障灯点亮、灯光故障灯点亮,还发现点火钥匙拔出后,发动机延时大约3～5s后熄火。故障诊断与排除:根据故障现象,     

一汽大众迈腾B7L点火开关端子电压无法激活

<正>VIN:LFV3A23C4C××××××。行驶里程:28000km。故障现象:开钥匙门时,组合仪表中只有转向助力报警灯点亮(如图1所示),其他指示灯不亮,各仪表指针均无动作。发动机无法启动,点火开关15端子电压及50端子电压无法激活。故障偶尔发生。迈腾B7L点火开关端子电压形成原理:1.系统主要部件电子点火开关及点火钥匙:迈腾B7L的点火开关为滑动式点火开关。通过点火钥匙在电子点火开关中的不     

探析现代汽车进入及启动系统的控制逻辑关系

本文详细讲解了大众迈腾B8L无钥匙进入及启动系统的控制逻辑关系,还介绍了另外两种进入方式和应急启动的控制逻辑关系。大家在学习迈腾B8L进入及启动系统的时候一定要结合大众的传统点火开关的功能一同研究,就会很好地理解设计师的控制逻辑思想。     

故障一点通 一汽大众迈腾发动机延迟熄火

故障现象：一辆迈腾2.0T车主报修发动机故障灯点亮、驻车制动器故障灯点亮、灯光故障灯点亮,还发现点火钥匙拔出后,发动机延时大约3～5s后熄火。     

迈腾B7L轿车起动机不转故障分析

<正>一、故障现象有1辆迈腾B7L轿车,发动机无法起动,起动机不转,EPC灯不亮。二、故障原因初步判断此故障为起动系统故障造成发动机无法起动。查看迈腾轿车电路图,起动与控制电路原理图如图1所示。迈腾B7L轿车起动电路控制原理:当将点火钥匙推到起动挡时,继电器J329线圈有电流通过,吸引触点闭合,同时发动机电控单元J623接收到D9起动信号、F制动信号和     

迈腾轿车加装车门登车照明灯举例

改装车型：2007年迈腾1.8TFSI自动挡舒适型。改装背景：迈腾舒适型基于大众PQ46平台技术生产,配置了AUTOHOLD、智能自动灯光控制、刹车盘自动清洗装置等先进技术,车门舒适系统控制也进行了技术升级。每个车门及发动机舱盖、后行李厢盖的开启或关闭都可在仪表多功能显示屏上进行单独的识别。拔掉点火开关钥匙打开驾驶侧车门时，     

奥运绿色车队5款环保车型技术全解析

7月10日,大众中国生产与物流执行副总裁ChristianKoch先生将"奥运绿色车队"的钥匙交给北京奥运会主新闻中心常务副主任徐济成。这支"奥运绿色车队"由来自大众集团和南北大众提供的30辆采用绿色动力技术的环保车型组成,包括迈腾2.0TDI、速腾1.4TSI、途安EcoFuel、Tiguan2.0TDI和迈腾"蓝驱"共5款车型。     

品质带来销量 迈腾2012款月售16000台

近日,从一汽一大众获悉,迈腾2012款凭借强大的产品力取得月销逾16000台的优良业绩。迈腾2012款在B级车市场上持续受到追捧是自身实力的准确体现。迈腾2012款的配置有明显的升级,把智能与便捷的配置融入日常使用,是一款按照C级车的标准打造的8级车。迈腾2012款想消费者之所想,做消费者之想做,准确体现出以用户为中心的设计思想,行业“之最”的装备让迈腾品牌在智能领域拥有了绝对的话语权。     

奥运绿色车队5款环保车型技术全解析

7月10日，大众中国生产与物流执行副总裁Christian Koch先生将“奥运绿色车队”的钥匙交给北京奥运会主新闻中心常务副主任徐济成。这支“奥运绿色车队”由来自大众集团和南北大众提供的30辆采用绿色动力技术的环保车型组成，包括迈腾2．017）1、速腾1．4TSI、途安EcoFue1、Tiguan2、0TDI和迈腾“蓝驱”共5款车型。     

一汽大众迈腾发动机自行熄火

一辆2008年出厂的一汽大众迈腾轿车,配备1.8TSI发动机,行驶里程95000km,车主反映该车发动机在运转过程中会自行熄火,每次打开钥匙门后,发动机未启动但转速表显示转速为2000r/min左右,然后逐渐回落到0.     

迈腾轿车起动机不转的故障诊排步骤

<正>2012款全新迈腾1.8TSI轿车,装备汽油发动机/118kW,发动机型号为CEAA,当钥匙推至P4位置,起动机不转,松开钥匙回到P2位置时(如图1所示),仪表盘指示灯均正常、EPC灯正常点亮。仪表盘上的指示灯正常,说明发动机控制单元J623及双离合器变速器机电装置J743均正常,无法起动的原因是起动控制电路故障及起动机本身的故障。     

迈腾车门把手无法控制车辆的锁闭和开启的检修

正一、故障现象有1辆一汽-大众生产的迈腾B7L轿车,行驶里程10.8万km。该车门把手无法控制车辆的锁闭和开启,而遥控器可以正常工作。二、故障确认维修技师对该车的故障进行确认,发现车门把手无法控制车辆的锁闭和开启。三、工作原理全新发动机起动与关闭系统(KESSY)工作就是车辆钥匙在距离该车一定的范围内,钥匙发出的信号被天线接收到,让舒适系统控制单元     

迈腾1．8T车拔出点火钥匙后发动机无法立即熄火

故障现象一辆行驶里程仅为5923km的一汽大众迈腾1．8T轿车（装备BYJ发动机），仪表上的多功能显示屏显示驻车制动器故障，同时灯光故障灯和发动机故障灯点亮，更加奇怪的是将点火钥匙从点火开关中拔出后，发动机无法立即熄火，要延时3—5s后发动机才能熄火。     

2017款迈腾B8车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2017款迈腾B8车,搭载1.8TSI发动机,累计行驶里程约为662 km。车主打来电话反映,车辆停放时间较长,用车时发现遥控器无法解锁车门,于是要求4S店维修人员到现场救援。故障诊断维修人员到达现场后,按压智能钥匙上的解锁按钮,发现车门不能解锁。用机械钥匙打开驾驶人侧车门,并用万用表测量蓄电池的电压,约为6 V,初步判定蓄电池电压过低造成遥控门锁功能失效。对车辆进行帮电操     

豪华升华 迈腾2013款再增尊贵装备

9月26日,迈腾没有停止前进的脚步,用再一次的品质升华,成就了迈腾2013款年型的超值品质。在原指导价不变的基础上,迈腾2013款针对部分车型进行了配置升级,进一步提升迈腾后排的尊崇设计,强化了迈腾尊贵的内涵,令迈腾品牌的商务形象更为凸显,从而也为品牌性价比做出了提升。     

我车快跑

车主:谢先生我的迈腾到现在已行驶2000公里了,整体感觉非常棒,它很好地继承并发扬了前辈帕萨特 B5的优良传统。还记得提车时,我对迈腾进行了苛刻的"体检"——听发动机运转以及离合器片接合时的声音,感受车辆怠速时的抖动以及变速箱的手感,在这三项"体检"中迈腾都没令我失望。几天前,我的迈腾做了简单的走合保养,下面我想着重说说与这次保养有关的话题。整个保养费用在480元左右,钱不多,但细算下来我感觉还是有点贵。走合保养的具体项目就是更换机油和机油     

新迈腾后备箱无法开启

<正>车型:新迈腾。VIN:LFV3A23C3C3××××××。行驶里程:17988km。故障现象:遥控钥匙开启后备箱偶尔不好用,后备箱开启开关(后翻标)偶尔不好用。故障诊断:用诊断仪VAS6150检测无故障码,此车后备箱开启有3种方式:1.用遥控钥匙开启。2.左前门开启开关E233。3.后备箱开关E234(需要处于解锁位置)。后备箱开启是由J393控制,所以此车故障有可能是1个故障,也可