用于钢丝绳无损探伤的磁通门数学模型及其信号采集

基于对钢丝绳漏磁场的研究基础上，介绍了一种新型的用于钢丝绳无损检测的单磁芯单绕组磁通门元件，从磁共学角度介绍其工作原理，并建立了检测的数学模型和信息采集方法。     

基于同步相敏解调技术的三端式磁通门信号处理

文章研究了三端式磁通门测磁仪信号的同步相敏解调技术。在磁通门测磁仪基本工作原理的基础上,首先分析了三端式磁通门测磁仪在方波激励下的输出信号组成,微弱的偶次谐波中包含了待测磁场信号。简述了同步相敏解调技术及其检测微弱信号的特性,根据三端式磁通门测磁仪输出信号的特点,讨论了采用基于电子开关的同步相敏解调技术解调待测磁场信号的可行性和优越性,为三端式磁通门测磁仪信号处理电路的设计提供了重要理论依据。     

三端式磁通门技术在空运杂散磁场检测中的运用

IATA DGR(国际航空运输协会《危险品运输规则》)对第9类杂项危险品中磁性物质的定义以及磁性危险品磁场强度检测方法和检测用仪器都了明确规定,本文对一种基于三端式磁通门技的高灵敏度磁通门磁场计的基本工原理及电路结构进行了阐,并分析其在空运杂散磁场检测中的运用方法及准确性。     

非理想条件下三轴磁通门传感器误差修正方法

三轴磁通门传感器应用较为广泛,但非正交误差和非水平误差影响了三轴磁通门传感器的磁场测量精度.根据三轴磁通门传感器测量原理,分析了非理想条件下与理想条件下磁场转化矩阵关系.为消除三轴磁通门传感器中非正交误差和非水平误差的影响,建立了以磁场转化矩阵参数为自变量的优化模型.采用全局优化能力强、寻优效率高的微分进化算法求解该优化模型,求得磁场转化矩阵参数即可实现非正交误差和非水平误差的同时修正.三轴磁通门传感器误差修正实验表明,该方法在一定程度上可有效消除三轴磁通门传感器中非正交误差和非水平误差的影响,对提高三轴磁通门传感器磁场测量精度具有重要意义.     

一种船用磁场传感器的研究

介绍了一种船用磁场传感器的工作原理,针对其集成度高、采用磁通门和独特的检查绕组设计的特点进行了详细地探讨,总结了该传感器灵敏度高、精度好的原因,可为传感器设计提供学习和借鉴.     

运木船可倒立柱拉放钢丝绳受力分析及长度设计

为避免可倒立柱拉放钢丝绳在受力前后长度变化对木材绑扎系统的不利影响,对钢丝绳的每个典型状态进行了受力分析,发现只有少部分钢丝绳受到很大的拉力。为此,提出了对受力大的钢丝绳使用预张拉技术,并加放永久伸长量;对受力小的钢丝绳则按理论长度设计的方案,解决了生产中的难题。本文还简述了运木船木材绑扎系统拉放钢丝绳长度设计的要点,在满足使用要求的前提下,使绑扎系统的设计更简单、安全和可靠。     

钢丝绳在线自动检测系统在岸桥上的应用

为解决岸桥钢丝绳检测的技术难题,研发并应用钢丝绳在线自动检测系统,对岸桥起升钢丝绳、小车牵引钢丝绳、俯仰钢丝绳进行全生命周期安全监测,成功实现机器智慧检测替代人工检测,提高岸桥钢丝绳检测的智能化水平,取得较好的经济效益。     

船用下翻式尾门开闭装置的结构分析及其设计与使用

船用下翻式尾门具有快速运送人员、装卸物资以及收放小艇等优点,在某些船舶中得到了广泛应用。绞车-钢丝绳、摆动式液压缸以及导轨-滑块式开闭装置是下翻式尾门的三种开闭形式。文章详细介绍了上述三种开闭装置的结构特点及工作原理;通过建立各开闭装置的数学模型,以典型的尾门设计参数为例,利用Matlab软件对其力学特性进行了分析;根据三种开闭装置的性能对比,提出了各自的适用范围及其在设计与使用过程中的注意事项。     

舰艇消磁系统磁通门磁强计噪声指标测试浅析

噪声水平在一定程度上决定了磁强计对磁场信号的检测和识别能力。本文对舰艇消磁系统所采用的磁通门磁强计噪声的形成机理、测试系统构建进行了研究分析,并介绍说明了工程上常用的评价标准及测试数据处理方法。     

港口起重机钢丝绳应用研讨会在武汉召开

港口起重机钢丝绳专题学术研讨会于2006年11月30日在武汉理工大学隆重召开。来自全国港口,港口机械的设计制造企业,港口机械科研单位,相关高等院校,钢丝绳生产企业和钢丝绳检测部门和钢丝绳断丝检测设备公司等50多个单位的130多位专家代表参加了会议。全国港口机械分会理事长陶     

数字式磁通门磁强计设计

采用DSP芯片作为信号处理核心的数字式磁通门磁强计,代替传统的模拟电路对磁通门输出信号进行处理,提高磁强计对环境干扰的抵抗能力,采用ARM控制器作为系统的控制核心,完成系统的协同控制工作以及人机交互功能.     

岸桥钢丝绳在线检测系统的应用和改造创新

<正>目前，岸桥钢丝绳在线检测系统起升绳稳态轮轴端编码器存在固定弹片易疲劳断裂、拆卸不方便的问题。后期可以通过优化结构形式，对稳态轮轴端编码器进行改进，使其工作稳定可靠，并且易拆卸更换，维护方便近年来，随着智能化钢丝绳在线检测系统在岸桥上的应用，岸桥用户对钢丝绳的安全管理有了更加先进的手段。一是实现了机器智慧检测替代人工检测，提高岸桥钢丝绳的安全管理水平，较好地解决了钢丝绳的安全管理难题。二是人工静态点检耗时缩短，甚至未来有望取消人工静态点检，全部实行岸桥动态点检，     

船体全焊透T型焊接接头的超声波检测研究

文中主要针对船舶焊接中常见的缺陷及检测工艺,利用超声波探伤对T形模拟试块从各个面的不同部位进行检测,经评定分析比较,找出了最便捷准确的检测方法。试验表明,超声波探伤法可以为检测船体全焊透T型焊接接头焊缝缺陷快速找出最佳检测面,对船舶生产实践有一定的实践指导意义。     

涡流探伤在焊缝涂装状态下质量检测的应用

为了有效检测涂装状态下吊耳焊缝的焊接质量,采用试验的方法模拟对比涡流探伤技术和磁粉探伤技术,对已涂装的焊缝进行焊接质量缺陷检查,结果表明,涡流探伤技术应用于船舶吊耳在涂装状态下的焊缝质量检测,与传统的磁粉探伤相比具有施工难度小、人员劳动强度低、环境污染少、涂装材料节约的优点,对已涂装焊缝的质量能够实现高效检测,能够缩短...     

船闸工程金属结构探伤装备配置研究

目前船闸工程金属结构检测一般采用超声波探伤仪,受其技术原理制约,该方法在具体应用过程存在一定的盲区。本文首先对金属结构探伤现状进行分析,然后对市场上较为成熟的其他金属结构探伤装备进行梳理,并从经济型、操作性、检测效果等方面进行分析,为船闸工程的金属结构探伤装备配置提供建议。     

基于磁通门和加速度感器的舶磁场测量仪研究

本文提出了以加速度和三端式磁通门传感器为核器件的磁场测量仪,实现了测磁传感器在运动情况下对被测物体三维磁场号的拾取。     

基于AMESim的液压绞车起升性能仿真分析

针对具体的技术要求,对液压绞车系统进行设计,采用AMESim软件对系统进行建模,分析系统转动惯量、钢丝绳长度,以及刚度等参数对绞车性能的影响,结果表明,钢丝绳长度和刚度对绞车转速影响较小,系统转动惯量和钢丝绳刚度对吊重起升速度影响较大,钢丝绳长度影响次之。     

港口设备钢丝绳断绳事故分析及预防

对钢丝绳断绳事故进行分析,提出了一些措施,诸如通过钢丝绳的选用、维护、保养、检测等,来延长钢丝绳的使用寿命,杜绝事故的发生。     

对无损检测规范原则方法的正确理解和运用

本文对工厂中常用的几个船级社的规范进行了深入的比较与剖析，并结合笔者长期从事船体设计工作对无损探伤技术的积累，提出了船体设计人员正确理解与运用无损探伤规范的原则方法，同时还大胆设计了沟通设计部门与无损探伤室，船级社合作关系的协调程序。     

钢丝绳无损检测技术的现状与存在的问题

简述了钢丝绳无损检测技术的发展史，评价了钢丝绳无损检测技术的现状和存在的问题。