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前段时间,万邦船舶服务公司就船舶设计、船舶融资、船舶设备配件选择和船舶监造等问题,分别向亚洲区内有实力的25家船公司与船东,对中国造船业的现状作了一次问卷调查。此次调查共收回16份问卷反馈,占总数的64%,在一定程度上反映了海外船东对中国船厂的看法。结果显示,国内很多一线船厂在质量、价格与服务三项基本内容的评分上均处于偏低水平。那么,在当前全球经济低迷, 相似文献
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文中采用国内外船舶定线制常用的研究方法,对湄洲湾湾口附近水域的船舶习惯航线、船舶交通流特点、海上交通事故的特点等内容进行调查与分析,结合IMO关于定线制的有关规定,研究和探讨了湄洲湾湾口船舶定线制的设计。 相似文献
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随着国家在生存、发展及安全方面对海洋空间和资源的需求日益增大,海洋调查、维权、测量离不开船舶,尤其是一些新技术、新工艺应用到调查船舶的生产当中,无论是在船舶的使用上,还是在安全质量上都有了长足的发展.但与一些发达国家相比,我国在船舶设备的制造工艺与使用等方面仍然存在很多技术上的问题,从而导致一些故障的频繁发生,以致影响到船舶的正常工作,文中针对一例接地故障危害,分析船舶电力系统中故障查找,探讨了一次网络保护问题及电力系统管理的方法. 相似文献
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船舶在能见度不良时的近距离避让 总被引:1,自引:0,他引:1
方泉根 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1999,22(1):60-66
简述船舶在能见度不良时近距离避让的产生与后果,归纳了能见度不良时近距离避让行为的问卷调查情况和结论,提出了一些关于能见度不良时近距离避碰的措施与方法。 相似文献
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船舶操纵性能的综合评判 总被引:3,自引:0,他引:3
本文分析讨论了传统的操纵性评判方法中所存在的问题,在广泛的对船舶操纵性能社会调查基础上,根据模糊数学等理论,创立了衡量船舶操纵性能的三级综合评判指标:船舶固有操纵性品质,船舶相对操纵性品质和船舶闭环操纵性品质。运用这种新的评判方法,对几十条船舶固有的、相对的和闭环的操纵性能进行了综合评判。结果表明,本评判方法不仅简便、明了、有效,而且对于船舶通航分析、航道整治、船舶优化设计、操船训练及驾驶水平技术评定等方面都具有较大的实用价值。 相似文献
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台湾海峡船舶交通流的调查与分析 总被引:3,自引:1,他引:2
采用雷达观测方法获取台湾海峡船舶交通实况,应用自行开发的基于电子海图的观测数据与分析软件进行数据处理,分析台湾海峡船舶交通流分布,建立交通流模型,揭示台湾海峡船舶交通流特点和潜在危险。其调查与分析结果为实施台湾海峡船舶交通管理措施提供科学依据。 相似文献
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船舶在航行过程中应遵循安全、经济的原则,其中安全尤为重要。文中就如何保证船舶安全航行作了一些深入的调查与研究,得出了保持正规了望、正确使用航海雷达、严格落实值班制度和尽量避免紧迫局面等几个切实可行的方法,以期引起航海者的高度重视,极其谨慎地驾驶船舶,以避免出现碰撞事故。 相似文献
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针对船舶安全检查与海事调查条块分割的现状,从理论和实践两方面阐述了两者的内在统一性。同时论证了船舶安全检查与海事调查统合的理论基础,并提出了对二者进行整合具体设想。 相似文献
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2012年11月1日,华测成功获得英国皇家认可委员会(UKAS)颁发的ISO17020船舶石棉检查机构资质证书,成为远东地区首家获得欧盟港口国检查组织认可的船舶石棉调查机构。UKAS技术总监Rob Bettinson先生认为,华测多年努力将会为船舶有害物质调查和管理这一新兴行业厘清技术标准及认可准则奠定了坚实的基础。在石棉检测领域,目前尚未形成国际公认的技术标准与认可规则,造成了检测方法形形色色、调查取样随机性大的问题。华测现下要做的是参与IMO相关导则的 相似文献
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近年来,由于船舶自沉事故往往造成巨大的人员和经济损失,也越来越受到社会关注,文中基于南通海事局“船舶自沉事故调查要点与技巧研究”课题研究成果,旨在探讨船舶自沉事故的诱因,提升调查人员的调查技巧。 相似文献
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船舶搁浅会引发船体破损、环境污染和人员伤亡等灾难。本文从船舶搁浅力学、搁浅频率评估和破损船体剩余强度等方面阐述了船舶搁浅领域的研究现状,分析和总结了试验、数值模拟和实船事故调查等方法,并对今后的研究提出了建议和展望。 相似文献
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在对台湾海峡主航道船舶交通的调查与分析的基础上,应用海上交通工程的理论和方法,对海峡通航环境进行定性和定量分析,揭示海峡中主要交通流模式和交通环境特征,结合IMO《关于船舶定线的一般规定》,规划和设计台湾海峡主航道船舶定线制,并对该定线制方案设计中的技术问题进行了探讨。 相似文献
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船舶搁浅事故会引起船体破损、环境污染和人员伤亡等严重后果.本文从船舶搁浅力学、搁浅频率评估和破损船体剩余强度等方面阐述了船舶搁浅领域的研究现状,分析和总结了实船事故调查、试验、数值模拟和简化解析等方法;并对今后的研究提出了建议. 相似文献
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