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大家都要了解,我们为爱车安装一套好的汽车音响只是一种手段,并不是目的。我们的目的不是买一大堆的音响器材来装饰自己的车子,而是为了得到更好的声音效果。而好的音响器材,评价的标准是在于是否能重放还原出真实的音乐效果。现在为大家介绍对音响器材的重放声评价术语的十大要点,以供大家在听音时作为参考。 相似文献
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某次与几位发烧友聊天时,大家不约而同对音响器材的造型与其声音风格之间的某种内在联系产生了浓厚的兴趣。我们发现自己都有过类似的经历,就是在实际试听某件器材(比如先锋P90与中道CD700),都能通过对其外观造型的打量从而对其声音的表现风格和走向有一个偏差不大的揣摩。 相似文献
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使用它的理由
不管等级高或低,还是民用或车用音响器材,要让它们运作的第一条件,就是得有电源! 相似文献
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汽车音响是音响和音响器材文化中的个部分,是为了在不同环境内能同样聆听到音乐而开发的专用音响器材系统,国内近几年来随着汽车工业的发展,汽车音响市场也飞速发展了起来,音响的趣味性又使得汽车音响改装后市场开始了萌芽,同时在改装技术,技巧方面也有了许多实质性的突破。作为汽车音响器材生产厂家的音响改装车,它的改装和表现又是如何的呢?不久前笔者应邀试听了先锋公司的一辆音响改装车,经过了试听比较,从器材搭配到改装工艺及重播音乐的效果,在国内众多的音响厂家品牌器材改装中还属少见。 相似文献
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躺着听音乐是一种情绪,昂贵的音响器材,又或收音机,情绪都在旋律的细节和感情的梳理中流淌,舒服,这让我想起,回忆。 相似文献
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一直以来我都把自己当作一个追求音质的狂热分子,可最近我却发现自己对那些奢侈的豪华音响器材如数家珍,和朋友聊天的时候已经对那些廉价的工业产品嗤之以鼻,难道是我坠入了唯器材论的怪圈中? 相似文献
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我喜欢结交好友,而这里所谓的“好友”非仅指人,还有堪称名器的音响器材,像隶属阿尔派F#1系列,由丹麦名厂Scan—Speaker代工提供单体的SPX-Z18T三分频套装扬声器,就是其中之一。不过,我与它总是聚少离多,除了几年前曾在汽车音响比赛中打过照面外,后来在中国大陆市场上就再也没了它的音讯,只知道总代理公司基于它身价不菲,市场接受度不高, 相似文献
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Milbert这家美国公司很有趣.打从开牌以来。就只凭着几款胆管音响器材打天下。实在教人置疑Milbert之所以能靠这般反规模经济的经营方式从1986年存活至今,一定有钟爱胆管且有钱的疯子,包括老板兼产品设计师David Beming在苦苦支撑着。不过,事实证明Mibert活得很滋润,因为有一群追求好声的玩家在支持它,有一群专业“金耳朵”的音响媒体人给了它无比推崇的评价,而今天又将多我—个! 相似文献
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所谓“煲机”,煲的是全新音响器材的磨合期,目的是打通器材生涩的“奇筋八脉”,以发挥一身余音绕梁的真功夫。所谓慢工出细活,BK-X6的真功夫,可得越煲才越有味! 相似文献
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汽车音响也和家用音响系统一样,是需要讲究搭配的,尤其是HI—FI级别的音响器材。搭配恰当,能充分发挥系统的潜能;搭配不当的话,则会产生“瓶颈效应”,即音质不是由最优秀的那部分环节来决定,而是取决于最差的环节,这就如“木桶原理”,桶内能装多少水,由最短的木板决定。这样,音质可能达不到自己的要求,而且还花了冤枉钱,造成不必要的浪费。因此,事先了解一下汽车音响的搭配知识,对准备改装汽车音响的车友来说是非常必要的。 相似文献
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这辆思迪车的车主,是笔者在广州一个音响比赛场上所认识的。那时笔者去参加一个专业的汽车改装音响比赛,30多部改装过音响的车停在那里,其中有一部分是我在其他场合看过的。转了一圈下来,发现一些改装得很夸张,车上装满了音响器材,完全就是店家的展示车。也发现这部思迪, 相似文献