媒体视角

<正>让世界读懂中国经济新常态2014年是深改元年,是一个分水岭。中国经济发展步入了"新常态",经济运行呈现出阶段性特征、趋势性变化。与此同时,经济增速下行至金融危机之后的最低水平,也引发了一些人对中国经济增长的关注和担忧,西方媒体出现"崩溃论"、"刺激论"等论调。中国经济是全球经济的重要组成部分,让世界了解中国经济新常态既是全球经济一体化发展的客观需要,也是展示中国形象、传播中国声音的现实需求。经济"新常态"下,中国经济不仅肩负着转型的重任,还承担着更     

海外期刊封面故事集锦

<正>中国经济有多强今年4月,中国的工业产值、房地产建设水平和电力生产急速下降,这则消息重创了全球股市和商品价格;本月,当中国央行宣布放宽货币政策时,其对全球经济产生的影响几乎和美联储一样。可很多人仍认为,中国经济的快速增长将会戛然而止,因为中国在包括公平、效率等多方面存在问题。然而很多局外人关注     

第二章 高铁带来武汉发展的新机遇和新挑战

<正>中国高铁建设的时间不长,高铁的作用和影响都还有待进一步实践和观察。然而完全可以期待,随着高铁逐步成网,高铁经济逐渐形成,高铁对武汉经济社会发展的影响,将越来越明显地表现出来。第一节高铁改变中国经济版图时空格局,凸显武汉中心枢纽地位一、高铁带来中国经济版图时空格局新变化,增强了武汉"天元"区位优势(一)高铁带来中国经济版图时空格局的新变化     

中国港口建设发展述评与趋势展望

<正>随着全球经济一体化不断深入和中国经济的快速发展,中国港口产业也正在发生深刻的变革和巨大的变化,特别是在经历了属地化管理、政企分开等管理体制变革以后,港口发展呈现出新的发展状态和趋势。     

粮食运输分会换届 继往开来智力创新

<正>中国粮食经济学会运输分会第三届理事会于4月11～12日在湛江市圆满召开。这次会议是换届会议,是交接、部署的会议,也是粮油运输理论界的一次盛会。中国粮食经济学会顾问、分会二届会长李荫林主持开幕式和交班议程,宣读中国粮食经济学会给大会的贺信。湛江市陈亚德副市长、市粮食局潘承尤局长出席开幕式,祝贺这次会议的召开。会上,一致通过了第二届理事会工作总结和修改后的《章程》;一致确认、通过了由各单位推荐、学会协商提     

媒体视角

<正>2014中国企业海外形象调查报告为全面、客观了解海外民众对中国企业的看法,为中国企业海外形象塑造提供有针对性的建议,2014年8月,中国外文局对外传播研究中心联合中国报道杂志社和华通明略调查公司共同在亚太地区实施了"中国企业海外形象调查"工作。调查发现,在经济形象方面,海外民众对中国经济发展现状表示肯定,对未来走势表示乐观,认为中国经济将会进入平稳发展阶段;而对于中国企业形象,海外民众的整体印象评价仍然偏低;产品形象方面,发展中国家民众购买中     

建设长江经济区国际航运中心的思考

<正> 一、建设长江经济区国际航运中心的紧迫性 以上海为“龙头”,重庆为“龙尾”,三峡工程为重点,沿江城市为依托,横贯七省一市的长江经济带,是中国跨世纪的热点和经济发展的新增长点。在中国的中部形成一个实力雄厚的经济基地,参与国际竞争,使中国经济步入国际经济大循环,是下个世纪中国综合国力跃上新台阶的关键,意义深远。因此,建设适应长江经济区开发开放需要的国际航运中心,已成强弩之     

交通运输发展助中国经济重心更稳

中国交通运输正处在科技改变命运走向的转折当中,这不仅体现在行业、企业的投资经营和发展中,也折射了国运、影响着中国经济的全面布局. 在我国境内,交通运输行业承担着中国经济大动脉的使命,在科技进步和全国统一布局之下,正在改变中国区域经济的格局;在全球范围内,中国的海运行业充分参与国际竞争,近年来取得了优异成绩.     

向现代化迈进的中国沿海港口

<正>进入21世纪,在经济全球化趋势深入发展的环境下,中国进入了全面建设小康社会和加快实现现代化的新阶段。新的历史发展时期使我国与世界经济的相互联系和影响日益加深,利用国内国际两个市场、两种资源成为支撑中国经     

媒体视角

<正>●当前中国的周边关系与对外策略当前,中国周边外交的一个重要变化是主动性显著增强,思路进一步打开,一系列新思路、新构想、新倡议的推出,初步打开了周边外交的新局面。而另一方面,中国在周边地区的影响力在经济领域和军事安全领域的增长不是十分均衡,存在"安全短板",应努力实现经济与安全两轮驱动。     

瓜达尔之殷

<正>如果从瓜达尔港陆路转运石油至新疆,也将使中国经由阿拉伯海及马六甲海峡长达12000多公里的传统运输路线缩短到约2400公里,运费和成本亦将大大缩减。有媒体评论,对巴基斯坦而言,这样一条经济走廊的贯通,将令长期以来被全球经济版图边缘化、并因此一直陷于经济困境的巴基斯坦一跃而成为新兴经济版图中的"主角之一",经济发展有望搭上中国"一带一路"的快车。而对中国而言,倘能打通这条走廊,原本长达1.2万公里、从中东绕过马六甲海峡通往中国沿海的石油运输线,平时可缩短1/3左右的距离,一旦国际形势风云突变,又可规避"卡     

“入世”后上海物流企业面临的形势及对策

<正>中国加入世贸组织必然会牵动中国经济结构的进一步调整,不仅涉及到产业结构,也会涉及到所有制结构。所有这些结构调整反过来又会成为推动中国产业升级的强大推动力。作为全国规模最大、国际化程度高、处于改革开放前沿的经济中心城市,上海将率先面对加入世贸组织后带来的机遇和挑战。良菱公司是上海良友集团第一家从事第三方物流经营的企业,应该如何把握好机遇,迎接挑战呢?     

安凯客车:从“中国制造”到“中国创造”

<正>2014年,中国的客车行业经历了经济增长速度换挡期、经济结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期等"三期叠加"的多重挑战,座位客车遭遇客运行业之困,校车前景不明朗,客车出口变数很大等多重压力。今年3月,国务院常务会议发布了"中国制造2025"重点发展的十大领域,其中节能与新能源汽车名列其中。这一路线图     

浅析金融危机对中国汽车市场的影响及对策

<正>世界范围内的金融危机影响力之大,堪称一场"金融海啸"。虚拟经济的危机不可避免地波及到实体经济,全球经济面临下行风险。减产、裁员等手段成为国际上众多汽车企业"过冬"的主要应对之策。同时,中国汽车业也面临着前所未有的挑战。     

浅谈中国加入WTO对粮食接运企业的影响和对策

<正>中国加入世贸组织（WTO）意味着我国将向具有极强竞争力的国际农产品进一步开放市场。正确分析我国粮食接运企业所面临的发展环境和目前的生产经营状况,并采取积极主动的对策,是我们面对国际竞争的唯一选择。 一、“入世”对我国粮食接运企业的促进作用 加入WTO之后,随着中国经济与世界经济一体化的进程加快,中国粮食接运企业面临的国际市场和生产经营环境也将发生新的变     

入世给珠三角地区物流业带来的机遇与挑战

<正>加入WTO是加大对外开放、促进市场经济发展,实现中国经济与世界经济对接的重大战略措施,同时它也将给中国的物流业带来良好的发展机遇与严峻的挑战。现代物流业,在经济全球化和信息化的推动下,已经从向社会提供传统运输服务,扩展到以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物流服务,由运输和信息两大平台构成,涉及生产、流通和消费过程的现代物流系统,并正逐步发展成为适应当今世界经济最新发展趋势的重要基础产业。珠江三角洲地区经过改革开放20多年的发展,已经形成了比较雄厚的工业基础和贸易基础,商品的生产和销售过程也在逐步走向国际化。珠三角地区应该抓住中国即将加入WTO这一契机,大力发展物流业,推动该地区经济持续发展并跃上一个台阶。     

2011年中国AOPA年会暨中国低空经济论坛在京召开

<正>2011年9月22日至23日,由中国航空器拥有者及驾驶员协会主办、天维环亚国际商务咨询有限公司承办的2011年中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)年会暨中国低空经济论坛在北京励骏酒店召开。此次论坛的主题为机遇和价值。各级政府通用航空主管部门、通     

媒体视角

<正>中国改革的机遇和挑战中国改革从上世纪70年代末开始,至今已走过37年历程。改革时间之长、范围之广、难度之大,世所罕见。改革开放是当代中国最鲜明的特色,也是当代中国留给世界最深刻的印记。从"摸着石头过河"开始,中国改革经历了波澜壮阔的历史进程,总体上非常成功。但是,也应清醒地意识到,中国的发展仍然面临一些问题,这些问题如果不解决,中国经济     

2016年中国宏观经济走势分析与预测

<正>2015年以来,面对世界经济增长速度缓慢、国内经济下行、财政金融风险加大的复杂形势,国家先后出台一系列稳增长、调结构、防风险的政策,国民经济运行出现了总体平稳的势头。2016年宏观经济走势如何?当前,中国经济运行中结构性问题突出,产能过剩矛盾不断积累、金融风险开始显性化、市场预期有所恶化、宏观调控政策边际效应下降,经济下行压力较大。笔者认为,应改变"多个宏观调控目标、多项调控政策"并行的局面,以经济结构调整为主线,兼顾稳定经济     

中国交通产品网:交通运输行业的跨境电商平台

<正>我国的互联网经济发展迅猛,以淘宝、京东为代表的电商平台已成为社会经济中日益重要的版块,对经济社会发展的影响越来越大。相对于互联网经济在全社会的发展态势,交通运输行业在这一领域相对滞后,至今还没有一个行业的专业电商平台。《中国交通产品网》致力于填补这一空白。