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由于世界能源危机的出现,原油价格不断攀升,一些国家对发展小排量乘用车给予高度关注。但各国发展小排量乘用车并不均衡,对小排量乘用车的界定也不完全一致。本文旨在研究世界相关国家小排量乘用车的发展,以及中国发展小排量乘用车的历程,探索在能源、环保、安全、交通等日益严峻的情况下,提出中国发展小排量乘用车的政策建议,以促进国家尽快出台支持小排量乘用车发展的产业政策,使中国小排量乘用车得到快速、持续发展,也使中国汽车工业稳定、持续发展,实现由汽车生产大国向汽车强国的转变。 相似文献
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打造个性"小车"细分汽车市场 总被引:1,自引:0,他引:1
春暖花开,万类竞自由。小排量汽车亦不例外。随着“限小”解禁,小排量车迅速驶上长安街,驶过长江大桥,迎来了勃勃生机。各相关行业不失时机地针对小排量汽车的发展趋势展开了研讨,希望借助“解禁”之“东风”,掀起新一轮“小排量车”热潮。尤其是汽车经销商,更是铆足了劲儿,准备在小排量车的“春天”里大干一场。近日,本刊记者有幸参加了一个小排量汽车发展趋势研讨峰会,在会上深切地感受到了小排量车解禁带给汽车经销商的欣喜。 相似文献
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今年上半年,国内汽车市场销量显著增长,而小排量汽车相比却下降近50%。自2006年小排量车解禁以来,由于政府支持力度不够,企业获得的利润太少,消费者对小排量车不买账造成其在中国市场面,临着生死劫难。甚至有人预测,小排量车最迟将在2010年消失。[编者按] 相似文献
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2006年1月4日,国家发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局等六部委联合发布了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见的通知》,《通知》要求各地区有关部门不得以缓解交通拥堵为由,针对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施,并且要在2006年3月底前,取消一切针对小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制,小排量车节能、环保、节省空间,在价格上符合中国的国情,人们对于小排量车解禁期待已久,激烈的讨论从2005年一直持续到2006年,《通知》的发布意味着小排量车解禁的问题提到了日程,小排量车解禁的春天就在不远处。 相似文献
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在中国市场是一家主推小排量车型的企业,以奥拓、羚羊为代表的小排量产品,因为相对合理的市场定位,让很多人都成为了“坐在轮子上生活的人”。而今,鼓励小排量车型政策的出台更是让这家企业看到了更多的希望。 相似文献
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北京将根据国家有关政策,制订措施支持小排量汽车,这是北京市副市长张茅近日在作客城市管理广播《城市零距离》节目时表示的。在回答北京市民对小排量汽车限行的有关问题时.张茅说.小排量汽车一是节能,停靠也比较方便.占路面积相对较少。国家发改委正在研究制定放开小排量汽车行驶限制的政策.下一步要根据国家的政策,结合北京市的情况研究“怎样来发展、支持小排量汽车的生产和使用的问题”。 相似文献
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近年来,国家陆续出台了多项鼓励发展小排量汽车的政策,但全国依然有80多个城市以有损城市形象、造成交通拥堵等理由,对小排量汽车进行限制。针对一些地方近年米出台的限制小排量经济型汽车的规定,国务院办公厅近日转发了国家发展改革委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,要求各地区、各有关部门要在2006年3月底前完成清理有关限制性规定的工作,取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶道路和出租汽车运营等方面的限制。 相似文献
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随着高油价时代的到来,小排量汽车的市场前景被普遍看好,然而在许多国家广受青睐的小排量汽车在国内却面临着“叫好不叫座”的尴尬,不过,我们仍然相信,随着人们环保观念以及用车理念的成熟,小排量汽车一定会在国内成为汽车市场的主角。 相似文献
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无论是84个城市限制小排量车引发的争议,还是最近的厦门市选择大排量出租车激起的风波,都使人们对小排量车的关注在建设节约型社会的大背景下达到了前所未有的热度。当然,驶进高价时代“单行线”的油价更是撬动小排量车消费的直接杠杆。 相似文献
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小型车已经成为一种新的潮流,同时,在倡导节能减排的大背景下,国家近期也出台了政策,降低小排量车的消费税,鼓励小排量车的发展。F0是比亚迪首款与国际接轨的小型车,顺应了“节能减排”的潮流,意欲在小排量车市场上有所作为。 相似文献
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汽车篇:
1.选择使用小排量汽车,包括选用小排量公务用车。
2.尝试使用新能源汽车,包括选择使用电动汽车。 相似文献
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一年多来国际油价连连冲高,给整个汽车业带来了新的振荡。“小排量”们觉得“咸鱼翻身”的机会终于到来。从微车龙头企业的当家人通过政治舞台发出呐喊,力图让各地政府能够正确对待以往的“限小”措施给“小排量”们松绑;媒体也纷纷为“小排量”们呼吁, 相似文献
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2005年国内轿车市场风云突变,长期备受不公正待遇的小排量轿车开始“翻身农奴把歌唱”。起因于国内油价的不断上涨,国家汽车相关政策开始对小排量轿车“一路绿灯”,国内微型轿车行业产销两旺,以天津一汽夏利、奇瑞QQ为代表的小排量轿车成为国内轿车市场的“明星”,但一个令人不可思议的现象是:作为小排量轿车的高端产品——1.3L黄金排量经济型轿车市场表现却差强人意, 相似文献
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受国际大环境影响,最近我国油价飙升的趋势十分明显,一波又一波油价上涨的消息不绝于耳,更凸显了在我国发展低能耗、小排量汽车的紧迫性和必要性。2004年6月1日出台的《汽车产业发展政策》则明确提出:“鼓励发展节能环保的小排量汽车”。人们在呼唤小排量微型车,但是不久前在 相似文献