集卡防吊起技术方案探讨

作为轮胎吊、轨道吊、岸桥等起重集装箱的特种设备,如何确保司机在中控室远程装卸集装箱时,保障集卡车辆的安全就显得尤为重要。针对天津港太平洋集装箱码头RTG自动化改造项目与青岛新前湾港自动化堆场中的RTG,对集卡防吊起系统的技术方案进行分析与探讨。     

天津港成立第二家拖轮公司

4月21日，由天津港轮驳有限公司和天津港对外经济技术合作公司共同合资成立的现代化港口拖轮企业——天津临港拖轮有限公司挂牌并投入运营，这是天津港集团公司继天津港轮驳公司后，成立的第二家拖轮服务公司。     

天津正式兴建集装箱码头信息中心

天津港信息技术发展有限公司和天津港联盟国际集装箱码头公司、天津港欧亚集装箱码头有限公司共同在天津港信息资源整合协议书上签字，正式启动建设集装箱码头信息中心。     

天津港新研制岸桥俯仰装置获国家专利

<正>日前,天津港集团下属的劳务发展公司研制的具有松绳限位安全保障的岸桥俯仰装置被授予实用新型国家专利。此项专利是全国首例。     

岸桥钢丝绳的使用维护及换绳工艺

天津港集装箱码头有限公司自2001年起陆续引进了10台上海振华港机公司(ZPMC)生产的超巴拿马型岸桥,随着公司装卸箱量每年以近20%的速度增长,维修保养与生产的矛盾日益突出。为了缩短保养时间,提高设备的完好率,公司技术部与机械队一起针对岸桥主起升钢丝绳维护使用及换绳工艺进     

天津港财务公司新业务资质获银监会批准

目前，记者从天津港集团获悉，中国银监会已正式批准天津港财务有限公司申报的5项新业务，今年天津港财务公司业务范围将进一步扩大。新业务资质获批，标志着天津港财务有限公司成为全天津市首家全能业务型财务公司。这些新业务将为天津港集团降低融资成本、丰富金融功能、提高盈利能力开辟新的途径。     

天津拟与香港远航合建总投资10亿矿石码头

天津港集团公司拟与香港远航集团有限公司共同出资设立天津港远航国际矿石码头有限公司，合营公司将投资建设、管理和经营30万吨级天津港南疆#26专业化矿石泊位。合营公司注册资本人民币10亿多元。     

按浅水浅用原则改造泊位功能的实践

天津港第一港埠公司的前身是天津港第一作业区。作为天津港最老的码头公司，一直从事件杂货的装卸作业。随着市场经济的发展，集装箱运输以其便捷、安全、高速、低成本等特点吸引了大量的件杂适箱货，天津港的集装箱吞吐量以平均每年l5％的速度递增，同时件杂货吞吐量的增幅空间相对减少，甚至有萎缩的趋势。一公司审时度势，在天津港北煤南移的总体战略的指导下，抢抓机遇，本着“浅水浅用”的原则，进行杂货码头改造，吸取、借鉴先进的管理理念，采用现代化的管理手段，引进先进的机械设备，     

天津港口明年将实现零排放无噪音

走进天津港联盟国际集装箱码头堆场内，一种笔直的新型设备格外引人注目，这就是刚刚投入使用的天津港联盟国际集装箱码头场桥“油改电”一期工程所用的低架滑触线。该工程最大特点是在节约成本的同时可以减少排放量，使噪音大大降低。投入使用后，天津港联盟国际集装箱码头上月度能源成本节省16．2万元。     

天津港煤码头公司

天津港煤码头公司位于天津港南疆港区内，拥有天津港唯一的以科技、环保、高效著称的国际大型专业化煤码头，是中国北方从事煤炭输出的主要港口企业，年设计吞吐能力达4300万t。     

天津港重构欧亚大陆桥三条动脉连接欧亚大陆

以港口为起点，以大陆为桥，用铁路线串连欧亚大陆上40多个国家，通过快速的海铁换装，缩短物流空间以及时间距离，天津港正在构建新亚欧大陆桥的总体框架。成型后，以天津港为桥头堡的新亚欧大陆桥框架将成为横跨亚欧两大洲、连接40多个国家的洲际国际贸易通道。     

天津港与北京无水港直通运作

日前，天津港与北京市商业投资中心、北京平谷海陆港物流公司、香港贸易通公司共同投资组建的北京京津国际物流有限公司挂牌运作。此举标志着天津港口向北京延伸130km，实现了天津港与北京无水港的直通运作。     

天津港新辟27条航线覆盖全球主要地区

2010年10月30日，太平船务公司旗下的“裕城”轮停靠在天津港五洲国际集装箱码头，标志着天津港又开辟了一条西非航线。该航线是太平船务公司在天津港开辟的第4条集装箱班轮航线。截止今年前10个月，天津港共新开发航线27条，其中远洋航线9条，内贸航线延伸到了海南，外贸航线扩展到了澳洲、西非等地区，集装箱航线实现了对世界主要地区和港口的全覆盖。     

日立岸桥主卷制动器的改造

天津港集装箱码头有限公司30．5t岸桥为日本日立公司与上海港机厂联合设计制造，于1986年投入使用。其主卷制动器采用老式的鼓式制动器。此类制动器制动效果差，体积较大，同时制动片的更换、制动器的调整都较为复杂，逐渐被国内港口码头所淘汰。我公司决定对此主卷制动器进行改造，采用电力液压盘式制动器。     

天津港成功开辟“天津-澳大利亚”集装箱航线

2010年3月22日上午，“玛丽亚那新加坡”轮天津一澳大利亚航线在天津港集装箱公司成功首航。这条中澳航线的开通，填补了天津港与大洋洲之间的航线空白，使得天津港的航线布局更加合理，增强了天津港辐射内陆腹地的功能。     

天津港携手国际航运巨头建设泊位

2008年8月21日，天津港北港池集装箱码头8～10#泊位工程项目签字仪式举行。天津港股份有限公司、法国达飞海运集团公司、香港华亚国际航运有限公司三方共同组建天津港盛华国际集装箱码头有限公司运营该码头泊位项目，其中天津港股份有限公司将持有60％股份，达飞集团及华亚公司各持有20％股份。     

天津港启动“油改电”方案建绿色港口

走进天津港联盟国际集装箱码头堆场内，一种笔直的新型设备格外引人注目，这是刚刚竣工使用的天津港联盟国际集装箱码头堆场的场桥“油改电”一期工程所用的低架滑触线。这项工程的最大特点是在节约成本的同时可以减少排放量，使噪声大大降低。     

天津港集装箱场桥“油改电”能源省耗

天津港加紧推进集装箱场桥“油改电”工程。目前已完成集装箱场桥改造67台，堆场改造97块。预计全港“油改电”改造完成后，每年可节约标准煤1．33万t。     

天津港合资建15万总吨级滚装码头

天津港将与日本邮船株式会社、瑞典华轮威尔森码头北方有限公司共同出资设立天津港环球滚装码头有限公司，并由成立的合营公司出资建设天津港北港池新建滚装码头工程。     

天津港货源整合 组建货运有限公司

天津港积极推进企业管理体制创新，按照相近业务、相同货源整合的部署，将原货运公司、贸易公司整合，组建天津港货运有限公司。新公司是天津港股份有限公司下属全资子公司，拥有船货客户300余家，是国内沿海港口规模最大、业务最广、服务最优的从事内贸船、货代理的企业。