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传统船舶通信网络异常数据分析方法无法有效处理大规模的船舶通信网络异常数据,使得船舶通信网络异常数据分析的实时性差,船舶通信网络异常数据错误分析的概率高,为了解决当前船舶通信网络异常数据分析方法的局限性,针对船舶通信网络异常数据的特点,提出了基于云计算的船舶通信网络异常数据分析方法,首先分析船舶通信网络异常数据分析原理,采用支持向量机建立船舶通信网络异常数据分析模型,然后采用云计算搭建船舶通信网络异常数据分析平台,使多个支持向量机可以并行执行,最后在Matlab 2016的环境下进行了船舶通信网络异常数据分析模拟测试,测试结果显示本文方法的船舶通信网络异常数据分析不仅正确率超过了90%,而且船舶通信网络异常数据分析实时性很好,要明显优于当前其它方法,实际应用价值更高。 相似文献
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为了达到船体分段建造的精度要求,船体分段的测量点集与设计点集的数据分析技术是关键。在船舶领域中,传统的点集数据分析方法没有考虑多种船舶约束,因此数据分析出来的结果与实际结果相差较大。针对此情况,提出一种考虑多种船舶约束的数据分析方法。首先采用基于高斯混合模型(GMM)的相干点漂移法(CPD)算法,获得数据分析初值;然后利用权值向量实现对不同方向上精度要求的误差分配,同时把垂直度、平面性和水平度等多种工程约束引入数据分析的多优化目标函数中,通过调整多约束权值,求解出更合理的数据分析结果。实例表明,该方法在满足多种船舶约束的情况下,可获得更合理的数据分析结果,为后续的合拢搭载提供一定依据。 相似文献
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针对传统软件对甲板局部静强度测试误差较大的问题,提出并设计了一种基于大数据分析的舰船甲板局部静强度测试软件。利用XML文档对甲板数据导入模块进行优化;利用大数据分析接口对载荷类型判断模块进行重组设计;再通过计算甲板的骨材强度和局部静强度,实现舰船甲板局部静强度的测试。通过实验论证分析的方式,确定基于大数据分析的甲板局部静强度测试软件的有效性,结果表明,大数据分析测试软件较传统软件的测试误差降低了20.951%,且测试过程中具有良好的稳定性。 相似文献
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随着计算机技术和大数据技术逐渐成熟,大数据分析在船舶工业领域有了越来越广泛的应用。近年来,船舶工业逐渐向着智能化、自动化等方向发展,船舶动力系统、电力系统的智能化故障诊断等技术成为业内的研究重点。船舶机械的故障诊断过程具有数据量大、故障信号复杂、干扰信号多等问题,一直以来是业内的研究难题。本文介绍了大数据分析技术的原理和数据挖掘技术,设计了一种基于大数据分析的船舶机械故障诊断系统,该系统面向的诊断对象主要包括船舶机舱控制系统、船舶动力系统等,具有数据诊断效率高、人机交互性好、数据传输效率高等优点。 相似文献
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从声速误差来源进行分析,探讨了目前长江航道水深测量中声速测量的现状,并对长江上不同水道的声速进行长达4 a的声速测量和数据分析,通过数据分析长江航道水深测量中影响声速的各种因素,从而发现规律,最后提出了一些减少声速测量误差对水深影响的相关方法。 相似文献
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为了提高船用通信网络优化调度效果,设计了基于大数据分析的船用通信网络优化调度算法。首先分析了船用通信网络优化调度原理,指出了影响船用通信网络优化调度结果的因素,然后收集船用通信网络优化调度的数据,采用大数据分析方法中的相关向量机和时间分析算法对船用通信网络优化调度问题进行建模,最后进行了船用通信网络优化调度算法性能的测试实验。结果表明,大数据分析算法解决了当前船用通信网络优化调度中存在的一些难题,提高了船用通信网络优化调度精度,船用通信网络优化调度时间得以减少,提升了船用通信网络优化调度效率,具有一定的实际应用价值。 相似文献
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在现有商用软件和技术,并结合自行开发软件的基础上,讨论了指火控系统外场试验数据分析处理的过程及其方法。涉及的商用软件和技术有网络(监听)软件及技术、VisualC++编程技术、数据分析和绘图软件Origin等。有效的处理方法能加快数据分析处理的进度,有利于指火控系统软件调试及模型算法的优化,同时也可以缩短外场试验周期、加快试验进度、节约试验经费。 相似文献
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基于改进r-组合映射编码并行组合扩频通信系统的分析 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍一种基于r-组合映射关系[1]的并行组合扩频通信系统,通过仿真发现该映射关系不能正确映射信源为全'0'时的信息数据,系统的误码性能不够理想.会产生错误平层.提出一种改进r-组合映射算法.解决了原r-组合映射算法映射不完全的问题.编码和交织技术是改善系统误码性能的有效方法,分析构造了一种编码并行组合扩频通信系统(coded-PC/SS),进一步改善了并行组合扩频系统的误码性能.在改进r-组合编码并行组合扩频系统下,通过仿真分析平衡Gold序列、m序列和Walsh序列对并行组合扩频通信系统性能的影响,得出平衡god序列更适合于并行组合扩频通信. 相似文献
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LIU Yu-jun GUO Pei-jun DENG Yan-ping JI Zhuo-shang WANG Ji ZHOU Bo YANG Hong ZHAO Pi-dong 《船舶与海洋工程学报》2006,5(1):53-61
1Introduction Lineheatingisashellplateheatprocessingmethod usedinshipbuildingproduction.Itisacomplexand difficulttechnique,mainlyusedindoublebending shellplateforming.Becausetherearemanyinfluence factorsinplateforming,theinfluencedisciplineis hardtopredic… 相似文献
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Amal S. Kumarage Mahinda Bandara Darshini Munasinghe 《Research in Transportation Economics》2010,29(1):395-400
Sri Lanka has an extensive Three-Wheeler Taxi service comprised of around 300,000 vehicles. These vehicles, which first made an entry to Sri Lanka’s roads in the early 1980s, account for around 15% of the active motor vehicle fleet at present. Three-Wheelers Taxis also account for around 6% of the passenger kilometres. These vehicles are mostly individually operated with some owned by the operator and others hired on a monthly or daily basis. The industry is unregulated with vehicle registration and driving licenses being the only instruments of regulation. Fares are unregulated. However, most operators belong to associations which are loose collections of operators found in a given locality. These associations impose a degree of self regulation with respect to fares. They also tend to demonstrate oligapolistic behaviour.The paper is based on a survey of 200 operators and 100 passengers from a Divisional Secretariat area in Colombo District. The survey covered a number of details pertaining to ownership, management and fare structures, as well as opinions on the service attributes by users. The survey also covered perceptions of operators to determine the social, economic and transport implications of the services provided. Details were also obtained on the profiles of the operators and their expectations.The paper provides the results of the analysis of this data and draws a number of conclusions on the economics of the industry as well as the social aspects associated with it. It also discusses the characteristics of the users of these three wheelers as well as their typical use. The analysis also investigates complementarily of service provision between three wheelers as an access mode to buses and railways. This analysis has been used to develop an understanding of the manner in which the industry has grown over the last two decades and how it is being operated today. It also identifies areas wherein the industry has become inefficient and assesses the degree of over pricing that exists due to this. The data also helps to determine the relationship between unemployment and provision of self-employed transport services.The paper concludes with a synopsis of the profile of the industry and its role within the wider transport sector and with respect to ownership. It also discusses the positive and negative impacts of the lack of regulation on the industry. 相似文献
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