威海港集团有限公司

威海港集团有限公司，拥有完善的客货装卸运输体系，业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务；国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务，商业、旅游开发、疏港运输等。目前已开通威海至韩国、日本、欧美、青岛、大连国际集装箱班轮航线和集装箱内支线，开通威海至韩国仁川、威海至大连等国际国内客滚班轮，每月达200多班次。     

威海港集团有限公司

威海港集团有限公司，拥有完善的客货装卸运输体系，业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务：国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务，商业、旅游开发、疏港运输等。目前已开通威海至韩国、日本、欧美、青岛、大连国际集装箱班轮航线和集装箱内支线，开通威海至韩国仁川、威海至大连等国际国内客滚班轮，每月达200多班次。     

东京港的集装箱班轮航线

东京港的外贸集装箱吞吐量连续8年居日本港口第一位。虽然远洋集装箱船公司在日本的挂港减少，但东京港的外贸集装箱吞吐量依然增长，更加强了它的地位。从大型船舶营运的东西基干航线到以小型船舶为主的中国航线，东京港在世界上建立了广泛的班轮航线网。     

威海港集团有限公司

威海港集团有限公司，拥有完善的客货装卸运输体系，业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务；国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务，商业、旅游开发、疏港运输等。目前已开通威海至韩国、日本、欧美、青岛、大连国际集装箱班轮航线和集装箱内支线，开通威海至韩国仁川、威海至大连等国际国内客滚班轮，每月达200多班次。     

影响内外贸航线集装箱空箱转换使用的因素及对策

针对内贸航线和外贸航线集装箱各自封闭循环使用,空箱无法在内、外航线之间有效转换使用等问题,分析在实际航线运营过程中集装箱空箱不能有效转换使用的影响因素,提出促进内、外贸航线空箱转换使用,降低空箱调运量的应对措施。     

2008年釜山港集箱量目标1421万TEU

韩国釜山港务局目前公布去年业绩，同时宣布今年港口吞吐量目标，今年集装箱吞吐量目标提升到1421万TEU，同比增长7％。     

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威海港集团有限公司，拥有完善的客货装卸运输体系，业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务；国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务，商业、旅游开发、疏港运输等。目前已开通威海至韩国、日本、欧美、青岛、大连国际集装箱班轮航线和集装箱内支线，开通威海至韩国仁川、威海至大连等国际国内客滚班轮，每月达200多班次。     

盐田港区今年固定资产将投资45亿

据介绍,盐田港集团今年固定资产投资将达15亿元,而盐田港三期工程今年将投入约30亿元,这将使盐田港区固定资产投资达到历年最高。大规模的投入将在今年使盐田港三期工程再增加两个10万吨级新泊位。三期工程泊位总长达1400m,年设计吞吐能力为200万标箱。为配合港口发展,满足集装     

内外贸集装箱同船运输

0引言 随着集装箱水路运输量快速增长,我国大陆主要集装箱港口经历吞吐量高速增长期,沿海港口也随之形成若干个准枢纽港,从南到北出现几大集装箱干线港。     

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威海港集团有限公司，拥有完善的客货装卸运输体系，业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务：国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务，商业、旅游开发、疏港运输等。     

2012年大连港集箱吞吐量将达788万TEU

2012年2月9日从大连港航口岸工作会议上传出消息,大连今年将继续加快推进太平湾港建设进度,力争在两年内形成货物吞吐能力,为大连港实现集装箱吞吐量“三年超千万TEU．”提供有力支撑。继续加快新机场建设。大连港集装箱吞吐量将达到788万TEu,实现23％的增长。     

全国港口行业2015年6月景气指数评点

2015年6月,我国港口行业景气指数为198.37点,环比下跌2.59点,跌幅为1.29%;同比上涨7.20点,涨幅为3.77%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、集装箱吞吐量指数分别下跌1.1%、5.4%,外贸吞吐量指数则上涨1.8%;同比方面,三项吞吐量指数分别上涨8.8%、5.9%和0.3%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、海峡西岸、珠三角区域港口吞吐量综合指数分别上涨2．9％、1．3％、0．1％、3．3％,长江中上游、北部湾区域港口分别下跌3．4％、8．4％;     

全国港口行业2015年9月景气指数评点

2015年9月,我国港口行业景气指数为195.29点,环比下跌6.88点,跌幅为3.40%;同比上涨4.79点,涨幅为2.51%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数、集装箱吞吐量指数分别下跌2.3%、8.3%、3.5%;同比方面,三项吞吐量指数分别上涨5.8%、2.0%、2.8%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、长江中上游、海峡西岸、珠三角、     

今年辽宁将投入70亿元用于港口建设

2008年辽宁将重点建设大连新港30万吨级原油码头等44个项目，其中新开工19个、续建25个。预计完成港口吞吐量4．6亿t，集装箱吞吐量达到620万TEU。     

全国港口行业2015年2月景气指数评点

<正>2015年2月,我国港口行业景气指数为174.99点,环比下跌25.37点,跌幅为12.66%;同比上涨10.32点,涨幅为6.27%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量、集装箱吞吐量指数分别下跌12.9%、13.3%和24.0%;同比方面,三项指数分别上涨5.5%、3.9%和15.7%。从各区域港口环比情况来看,六大区域港口吞吐量综合指数均下跌,平均跌幅为17.3%,其中跌幅最大的为珠三角区域港     

述评 全国主要港口

6月份,全国规模以上港口货物吞吐量、集装箱吞吐量增速有所回升,外贸吞吐量运行平稳。     

努力解决难点热点问题 共同推进内贸集箱运输

我国港口内贸集装箱运输迅速发展，目前正进入重要的转折期．2004年全国港口完成内贸集装箱吞吐量达到930多万TEU，今年有望超过1100万TEU，形势十分喜人。这是记者从3月24～26日在烟台港召开的中港协集装箱分会内贸集装箱发展委员会2005年全体委员会议上获得的令人振奋的信息。     

全国主要港口

2011年7月份,我同港口生产经营形势稳定,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比均实现较快增长.     

全国主要港口

2011年7月份，我同港口生产经营形势稳定，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比均实现较快增长.