技术专利介绍

专利名称：边长为700 mm的预制预应力混凝土空心方桩专利类型：实用新型专利号：ZL 2013 2 0507301.4专利权人：中交第一航务工程勘察设计院有限公司技术领域：本实用新型涉及桩基工程结构技术,特别是一种边长为700 mm的预制预应力混凝土空心方桩。专利摘要：本实用新型提供一种边长为700 mm的预制预应力混凝土空心方桩,     

黄骅港某码头工程中的桩基设计方案比选

通过对黄骅港某码头工程两种桩基方案中预应力混凝土空心方桩与PHC桩抗弯性能、抗剪性能、抗冻性能的比较,最终选用预应力混凝土空心方桩作为本工程实际的桩基方案。     

预应力混凝土空心方桩水上沉桩施工安全与质量保障举措探析

预应力混凝土空心方桩属于近年来常见的码头工程项目的施工技术,对码头工程的良好建设有着促进作用。但是,在预应力混凝土空心方桩的施工期间,水上沉桩环节存在安全隐患,如果不能合理管控很容易发生安全事故和质量问题。鉴于此,下文研究黄骅港(煤炭港区)3#、4#通用散杂货码头工程总承包项目预应力混凝土空心方桩的水上沉桩,提出安全施工的安全、质量保障措施,旨在为提升工程的安全性与质量提供帮助。     

某码头预应力混凝土空心方桩断桩质量事故浅析

针对某码头预应力混凝土空心方桩沉桩施工过程中的断桩事故,从桩身质量、工程地质、施工管理及沉桩工艺等方面对事故原因进行了综合分析,并阐述了事故处理措施及施工整改方案,同时对海港码头预应力混凝土空心方桩沉桩施工进行了总结。     

预制预应力方桩沉桩中桩顶防裂措施

码头工程中桩基设计经常使用预应力空心方桩。沉桩使用的D46，D62船用柴油锤改用成D80，D100柴油锤，对预应力方桩的抗击打能力的要求逐步提高，应从桩顶的设计、桩顶混凝土的处理等方面来提高预应力方桩的抗击打能力。     

空心方桩与PHC桩在某码头桩基选型中的优劣性分析

空心方桩及PHC桩是常见的预应力混凝土桩基结构型式。文章以实际工程为例,对桩型选用原则进行分析,并通过工程实例进行对比,最后对空心方桩及PHC桩的优劣性进行讨论,工程施工后满足了施工要求,保证了项目的顺利实施,可供参考。     

泰州港油码头工程水冲桩施工监理

泰州港与泰州石化总厂合作兴建的泰州港油码头工程位于江苏省泰州市滨江工业园开发区、泰州港杨湾港区与高港港区之间、设计为2×104t级兼3×104t石油化工专用码头、全长250m、由引桥、工作平台与系缆墩呈蝶形分布。本工程设计采用预应力砼空心方桩作基础,内冲外排水冲桩施工。     

中交第一航务工程勘察设计院有限公司获3项国家实用新型专利

近日，由一航院研发的“十字板剪切试验加载装置”、“超长空心钢管嵌岩斜桩混凝土取芯导向定位装置”和“边长为700mm的预制预应力混凝土空心方桩”获得国家实用新型专利。     

预应力方桩混凝土施工质量的控制要点

结合黄骅港泰地液体化工码头工程的先张法预应力空心方桩施工，从混凝土原材料进场质量、混凝土含气量、拌合站计量偏差控制等环节，分析预应力高性能混凝土自身质量的控制要点。针对先张法预应力预制方桩混凝土施工过程出现的坍落度损失大、浮浆厚、钢筋保护层偏大、桩表面出现裂纹等一系列质量问题进行原因分析，提出有效保证混凝土施工质量的控制措施，从而确保后续预应力混凝土方桩的实体质量。     

码头桩基水下冲孔常见施工问题的技术探讨

一、工程概况 1.工程地理位置及桩基冲孔规模 广西平南鱼峰水泥有限公司4000t/d水泥生产线码头工程位于广西平南县丹竹镇境内,其码头型式为顺岸式布置,码头结构为冲孔桩桩基,上部为四层框架刚性体,码头后方通过引桥与岸边相连.码头泊位自上游向下游编号为2#～4#,2#、3#泊位岸线长度228m,4#泊位岸线长度80m.2#、3#泊位纵向桩中心距7m,横向桩中心距7m和11.75m,桩数量为46根,4#泊位纵向桩中心距6m,横向桩中心距7m、6.55 m和5.15m,桩数量为40根.桩底标高按没计要求,需嵌入微风化灰岩不少于3m,桩直径为1500mm、1200mm.     

石化码头栈桥面板的安装

嘉兴市公用石化码头栈桥全长640．264m。宽12．7m。分为深水段、浅水段和引堤段三部分。共有40个排架。栈桥上部结构。1号～3号排架为现浇消浪空箱和高架墩，3号～4号排架、39号～40号排架采用预制实心板。4号～5号排架为10m跨的非预应力空心板连续结构。5号～10号排架、32号～39号排架为13m跨的非预应力空心板连续结构，10号～32号排架为20m跨的预应力空心大板简支结构。     

黄骅港综合港区散杂货码头桩基桩型的研究

以黄骅港综合港区某散杂货码头工程为例,根据该工程区域的地质条件及码头使用要求,对本工程设计中所应用到的700×700mm预应力混凝土空心方桩和Φ1000PHC桩的结构型式进行优缺点分析和比较。     

灌注水下混凝土的施工技术探讨

一、工程概况 广西平南鱼峰水泥有限公司4000t/d水泥生产线码头工程位于广西平南县丹竹镇境内,其码头结构为冲孔桩桩基,上部为四层框架刚性体,码头后方通过引桥与岸边相连.码头泊位自上游向下游编号为2#～4#,2#、3#泊位岸线长度228m,4#泊位岸线长度80m.2#、3#泊位纵向桩中心距7m,横向桩中心距7m和11.75m,桩数量为46根.4#泊位纵向桩中心距6m,横向桩中心距7m、6.55 m和5.15m,桩数量为40根.桩底标高按设计要求,需嵌入微风化灰岩不少于3 m,桩直径为1500mm、1200mm.     

700mm×700mm预制预应力混凝土空心方桩的应用

随着集装箱、矿石、油、液体化工等船舶吨位的不断增大,海港工程建设也逐渐向深水发展。为了适应这一发展,天津港相继新建、改造、扩建了一批采用大直径管桩的深水泊位。然而对于一些工程而言,其所需桩的尺寸介于大直径管桩和常规的650 mm×650 mm预制预应力混凝土空心方桩之间,因此需要设计一种中间桩型使其成为最优选择。经综合比较施工难易、经济效益等因素,设计了一种700 mm×700 mm的预制预应力混凝土空心方桩,并论证其制作和施工的可行性,最后对经济效益和应用前景进行论述。     

大断面沉管灌注混凝土后压浆空心方桩及其制作方法

<正>专利类型:发明专利专利号:ZL 2012 1 0038898.2专利权人:中交第一航务工程勘察设计院有限公司天津深基工程有限公司专利摘要:本实用新型提供一种大断面沉管灌注混凝土后压浆空心方桩,该方桩的结构包括现浇外方内圆桩身,外方内圆桩身内设有钢筋笼或不设钢筋笼,在外方内圆桩身的上部设有后浇桩帽、底部设有预制桩尖。同时提供一种大断面沉管灌     

高桩码头桩基方案的价值工程评价与优选

运用价值工程的评价方法对某港口工程7万吨级高桩梁板煤码头的桩基方案做了优选。文中对预应力混凝土方桩、钢管桩和PHC桩的功能评分和权重确定,考虑了耐久性、承载能力、施工难易以及码头结构的刚度等因素。采用这种方法进行方案优选,较全面、客观和具有可操作性。     

深中通道西人工岛挤密砂桩工程完工

<正>近日,深中通道西人工岛挤密砂桩工程完工,比预定工期提前5个月。深中通道西人工岛挤密砂桩工程共需打设1. 6万根桩,累计用砂56. 8万m3,先后投入4艘大型专业化挤密砂桩船进行施工。在施工过程中,项目部克服了成桩贯入和扩径困难,解决了砂料紧缺等诸多难题。施工船砂桩1号一度创下单日施打46根桩的施工纪录。     

厦门鹭江道扩宽工程中山路口段工程预应力方桩沉桩的施工监理

以厦门鹭江道扩宽工程预应力方桩沉桩的施工监理为例,介绍对沉桩质量监控做事道、事中、事后控制的方法及经验。     

船坞大围堰位移分析及其施工措施

中船长兴造船基地3、4号船坞工程位于长兴岛南岸，两坞并列，共用水泵房，为典型的软土地基上建设的超大型船坞工程。其中3号坞长580m，宽120m。4号坞长365m，宽82m，坞底板顶标高-9．30m。3号、4号坞采用双排钢板桩大围堰挡水．大开挖干施工的方式。围堰两坞共用，平面尺寸：外排钢板桩周长510m，内排钢板桩周长497m，两排钢板桩间距（即围堰断面宽度）15m。外排钢板桩型为AU23，顶标高＋7．0m。内排钢板桩型：4号坞范围为PU32，3号坞范围为AU25，     

混凝土方桩拼接方法的探讨

通过分析比较两邻近码头基桩施情况，介绍需拼接的预应力混凝土空心方桩，在预制时将空心胶囊从桩头沿桩轴心直出，减少出口处的应力集中，拼接时采取空心对接，保持桩身中部空心段刚度一致。同时拼接后桩尖，桩顶仍为实心段，对接桩时应保持上下桩轴线重合，焊接采取管道送风加速接缝冷却。