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上海国际港务(集团)股份有限公司在上海国际航运中心的建设中,依靠技术进步,开展科技创新。集团作为项目第一完成单位联合研制开发的“现代集装箱码头智能生产关键技术”和“外高桥集装箱码头建设集成创新技术研究”先后获得了国务院、全国总工会、科技部、上海市人民政府和中国航海学会颁发的科学技术进步奖共6项。 相似文献
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“创新是民族的灵魂,一个民族如果没有创新精神,这个民族就不能自立于世界”。对于港口来说,也是如此,中国港口如果没有创新精神,就不能走在世界港口之前列。上世纪90年代以来,我国港口进入高速发展期,至今,中国港口吞吐量和集装箱吞吐量都已名列世界第一。港口码头的设计和建造技术、建筑构造、装卸机械的配备、自动化控制等都可与世界上最先进的港口媲美;一些港口码头的经营管理、 相似文献
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“企业管理是一门永恒的学问”,年轻的天津欧亚国际码头公司不倦探索企业管理成长之道,持续激发智慧细胞,运用“四位一体”、“商业模式创新”等创新管理方式,并践行“节省式创新”理念,用特有的管理模式不断取得突破式发展,同步迎来了充满激情的2013年“质量效益年”。 相似文献
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世界首座极地考察船专用码头——中国国内基地码头日前在上海正式通过竣工验收并交付使用。该码头的建成,标志着我国极地考察船彻底结束了多年漂泊无“家”的窘境,真正拥有了自己的母港。 相似文献
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在分析了上海港外高桥码头建设的历史沿革与现状后,分别从总体设计创新、设计手段创新、工程技术创新、生产管理创新、码头装备技术创新和工程建设项目管理创新等方面作了详细阐述,并与同类码头作了分析比较,全面展示了这一现代化集装箱码头的技术内函。 相似文献
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为了适应国际集装箱运输的发展,提高鹿特丹港口的竞争能力,鹿特丹港建设了世界上最大的集装箱码头——欧洲集装箱码头“ECT-Delta码头)”。该码头长1600米,共4个集装箱泊位,码头纵深900米,码头前沿水深—15米,可接纳第五代集装箱船进行装卸,既可进行吊上吊下作业,也可进行滚上滚下作业,该码头有以下特点: 相似文献
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2012年11月8—9日,中国港口协会集装箱分会四届五次理事大会暨中国集装箱码头高峰论坛在烟台召开本次会议由中国港口协会集装箱分会主办,烟台华东电子软件技术有限公司承办。中国港口协会集装箱分会常务副理事长夏伟江主持会议,烟台华东电子软件技术有限公司董事长王志洁致贺词,中国港口协会集装箱分会理事长陈立身作2012年工作总结与2013年工作计划的报告,中国港口协会常务副会长陈英明就协会及其下属集装箱分会的工作作重要讲话。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(3):I0026-I0028
中远全面接管比雷埃夫斯集装箱码头(PCT码头)后,充分发挥国际航运物流业“系统集成者”的优势,系统内各相关单位齐心协力,给力PCT码头,形成协同效应,协助PCT码头在全面接管后较快走上了良性循环的发展轨道。特别是同在地中海地区的中远希腊代理有限公司、中远意大利公司以及中远那不勒斯集装箱码头从大局出发,给予PCT码头有效的支持,助力PCT码头早日建设成为“地中海沿岸的一颗耀眼明珠,连接中国与希腊的桥梁和纽带”。 相似文献
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介绍“开敞式码头最佳方位研究”课题研究情况,研究工作分析了作用于船舶上的波浪、水流和风力,提出码头作业标准和码头方位选择流程,编制了研究软件,并经已建成工程实例验证。 相似文献