路基路面拼接施工技术在高速公路改扩建中的应用

随着经济的发展,改扩建工程越来越多。依托北京~哈尔滨高速公路长春~拉林河段改扩建工程,对高速公路改扩建中的路基、路面结构拼宽施工技术进行研究和探讨。通过实例应用,为类似拼宽改扩建公路的新老路基、路面拼接,提供了一个系统的解决方案,有着较为广阔的应用推广前景。     

落实科学发展观铸造"精品高速、生态宿淮"

结合江苏省宿迁~淮安高速公路的建设特点,将“创新、创业、创优”的“三创”新江苏精神与高速公路工程建设实践相结合,创新工作思路,提升建设理念,从建设理念、勘查设计、组织管理、精细施工等4个方面如何落实科学发展观进行了具体工程实践,并创造性地提出了“精品高速、生态宿淮”的建设理念,攻克了五河口斜拉桥、淮安京杭运河特大桥等多项重大技术难题,工程提前全面优质建成,成功打造出代表江苏省“十五”高速公路最好水平的“精品高速,生态宿淮”品牌工程。     

高速公路软基处理方案智能决策模型研究

随着高速公路的大规模修建,软土问题已成为影响工程质量、建设工期和工程造价的关键因素之一。因此,如何选择技术可靠、经济合理、安全适用的软基处理方案具有重大的理论和现实意义。该文以系统工程、人工智能、模糊数学、灰色理论、神经网络等为理论基础,结合岩土工程、土质学和土力学等学科的最新发展,对建立高速公路软基处理智能决策模型进行了研究。     

宜巴高速公路"灰包石"的研究与工程对策

宜巴高速公路存在着一种俗称为"灰包石"的含石膏质岩的不良特殊岩土体,对高速公路的建设和运营有重大影响.通过对工程沿线灰包石成因分布的调查、理化特性及破坏机理的分析,结合国内同类项目的工程病害现状,提出了宜巴高速公路灰包石工程治理对策及进一步研究的方向.     

钢花管注浆加固技术在汕揭高速公路桥台加固工程中的应用

钢花管注浆加固技术在高速公路的隧道、高边坡、高路堤、桥台填土等工程的加固中得到广泛应用。结合汕(头)~揭(阳)高速公路施工实践,介绍SJK0+687跨线桥18#台台后填方采用竖向钢花管注浆加固的情况。     

渗透排水技术在大广高速公路的应用

与国外高速公路相比较,我国高速公路路基填筑高度明显偏高,如何降低路基填筑高度,是公路工程技术人员必须研究的问题。渗透排水技术的应用是平原地区高速公路建设的一个突破,它运用水的自然渗透原理,打开了雨水的入地之门,利用地下空间资源,有效地解决了平原区高速公路下挖通道的排水问题,对降低平原区高速公路路基高度有重大影响,并产生了巨大的经济和社会效益。本文结合大广高速公路衡大段的工程实践,通过对渗透排水系统的原理、结构组成等进行了阐述,具有极大的推广应用价值。     

佛开南改扩建高聚物压浆处理路面病害的关键技术研究

本文介绍了高聚物注浆的技术特点,重点对注浆材料性能进行了研究。通过高聚物注浆成套技术在佛开高速基层病害处治工程应用,并对其效果进行评价,总结出高聚物注浆技术在高速公路维修中具有重大的推广应用价值和前景。     

在FIDIC总价合同条件下东欧高速公路线路设计变更的实践

高速公路线路变更属于工程重大变更,在FIDIC设计-建造-采购-安装总价合同条件下进行东欧高速公路线路变更受制条件多,程序繁琐,获批难度大。该文以黑山共和国南北高速公路工程实施过程中出现的线路改移变更为背景,研究在此环境下实现线路重大变更的过程要素及关键点。在此合同条件下,承包商从价值工程变更入手编制线路变更建议书并提交监理,针对原线路方案的弊端提出两个变更技术方案和相对应的工程费用变化及实施计划,并选择最优方案进行详细阐述,重点将该变更方案实施后可提高工程的效率和价值、降低工程的运营维护费用、缩短建设工期及能给业主带来其他附加利益作为变更获批突破口,成功实现了线路变更以及合同双方双赢的结果。     

虎岗高速公路改扩建工程横断面结构形式的分析

分析了高速公路改扩建工程的主要影响因素及主要断面结构形式,并以虎岗高速公路改扩建工程为例,介绍了高速公路改扩建断面形式的选择,提出改扩建措施,以期对高速公路改扩建工程断面形式确定提供技术支撑。     

交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响分析

江苏省高速公路造价年年攀升,这与交叉工程密度、数量的增加及规模的扩大息息相关。主要从交叉工程的技术经济指标入手,分析了交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响。对正确客观地评价高速公路造价、合理利用投资以及制定相应的投资控制措施提供了重要的依据。     

交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响分析

江苏省高速公路造价年年攀升,这与交叉工程密度、数量的增加及规模的扩大息息相关。主要从交叉工程的技术经济指标入手,分析了交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响。对正确客观地评价高速公路造价、合理利用投资以及制定相应的投资控制措施提供了重要的依据。     

西部某地区高速公路节能分析

高速公路的节能减排效益已成为高速公路建设中考虑的重点。文章以某西部地区高速公路为例,基于相关工程资料、技术合同和工程实施情况,对其建设期、运营期的能源消耗、生产工艺、节能措施和节能技术措施进行了全面分析与计算,得出相关结论,以期为同类地区高速公路建设提供借鉴与参考。     

高速公路大修工程交通管制方案探析

普遍的车辆超载等违规现象使高速公路加速进入了大修期或"白加黑"阶段。高速公路交通管制方案对业主方的营运服务、收费损失、社会影响,以及对施工方的工期、进度、质量、安全都产生了重大的影响,是大修工程能够顺利完成的有力保障。     

电石灰改善低塑性土在高速公路中的应用研究

邢台至衡水高速公路建设过程中,在邢台的东部地区及衡水地区发现存在较多的低塑性土,塑性指数为5~7之间。在高速公路施工中,低塑性土不适用于路基上路床的施工要求。由于该地区周边没有良好的土源,土地资源日趋紧张,因此土源质量受到限制。为此我们本着就地取材的原则,合理使用当地原材料,采用工业固体废弃物电石灰在邢衡高速公路上改善塑性指数为5~7的低塑性土。以邢衡高速的部分路基工程为实际应用工程,通过大量试验数据的分析,对电石灰改善低塑性土的施工技术进行了总结,取得了良好的效果,并提出了具体的施工方法。该技术的研究结果表明电石灰改善低塑性土具有施工质量高、施工工艺简单、施工成本低、适用范围广的特点。     

就地冷再生技术在高速公路养护中的应用

就地冷再生技术具有施工速度快、成本低,环境污染小以及施工质量高等特点,因此在高速公路大修工程中广泛应用。结合具体的工程实例,探讨就地冷再生技术在高速公路大修工程中的应用。     

八车道高速公路改扩建工程安全适应性保障技术

我国即将迎来一个多车道高速公路扩建的高峰期,由于受扩建技术经验等限制,目前对多车道高速公路交通安全因素以及改扩建工程的实际需要考虑较少,安全适应性差,不能完全满足安全运行的需求.结合研究成果,以佛开高速公路改扩建工程为依托,针对同向分离式路基、超高缓和段、互通立交出口、中央分隔带开口防护和标志视认性等安全问题,提出了针对多车道高速公路改扩建工程安全适应性保障技术.     

预加固技术在高速公路边坡中的应用

预加固技术是近年来广泛应用于岩土工程的一项新技术。以永蓝高速公路白泥坳滑坡治理工程为例,简述高速公路高边坡变形破坏模式,介绍边坡预加固技术的原理及适用条件,并阐述其施工工艺、施工步骤及技术经济效益,为高速公路中边坡灾害防治提供参考。     

高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理难点分析

在我国经济的快速发展下,高速公路桥梁建设也迅速发展,在进行高速公路桥梁工程施工时,混凝土工程作为一个重要的施工内容,直接影响着高速公路桥梁的施工质量,本文结合实际案例,首先对该工程的施工过程中存在的技术难点进行了分享,然后结合工程的具体情况对高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理进行探讨,有效保证了高速桥梁混凝土的施工质量。     

高速公路防护墙施工技术研究

本文针对克塔高速公路防护墙施工技术,从工程基本概况、防护墙质量要求等方面,对高速公路防护墙施工技术做了研究分析。     

高速公路机电系统检测技术应用研究

高速公路机电检测是高速公路机电工程质量保证体系中的一个重要因素,是对工程质量、设备运行状态的技术保证。阐述高速公路机电工程的现状及特点,并针对机电设施不同的分项工程采用不同的检测技术,从而达到对机电设备的全面监测,提高高速公路的工程质量、降低维护运营成本的目的。