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2007赛季MotoGP“黑马”频出,因为国际摩联首次将赛车发动机排气量控制在800mL以内。全新的战马大大增加了比赛结果的不确定性——这不仅仅是哪家战马最出色的问题,而且还考验哪位骑手能够最快、最好地与骏马配合默契。由于这个缘故,2007年赛季个人积分150分以上的有7位骑手,他们分别是:卡西·斯通纳(年度积分367分),丹尼·佩德罗萨(年度积分242分),瓦伦蒂诺·罗西(年度积分241分),约翰·霍普金斯(年度积分189分),马克·梅兰德里(年度积分187分),克里斯·范美伦(年度积分179分),罗利斯·卡比罗西(年度积分166分)。如果将2007年MotoGP赛季形容为“棋局突变”的话,那么我们认为2008年赛季将是“风云再起”,因为这是同样的问题:对于排气量为800mL的赛车,骑手仍然需要更多的磨合以达成最佳默契,而这需要2个、3个赛季乃至更多的时间。此外,2008年赛季还有诸多骑手向新东家“投怀送抱”,因此,2008年赛季充满了诸多变数,不像2002、2003、2004、2005年赛季的“罗西+RC211V=冠军”,结局仍然波诡云谲、迷雾重重。 相似文献
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故障现象:一辆2008年2月出厂的皇冠轿车因仪表上的故障灯报警,发动机加速不起而进我厂报修。该车的VIN是LFMBE84878009××××,配置的是5GR-FE2.5LV型6缸顶置双凸轮电喷24气门(DUALVVT-i)发动机,A760E型6速手自一体式变速器,行驶里程为35000km。 相似文献
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设想阿拉伯的瑞普·凡·温克(华盛顿.欧文笔下的人物)在上世纪八十年代初陷入深度昏睡。如果他现在醒来,对一切变化如此之小.他会揉着眼睛惊讶地不敢相信。 相似文献
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达蒙·希尔·尼克·罗斯伯格、马蒂亚斯·劳达……他们都是名垂青史的F1世界冠军的孩子。但是因为父亲的成就太过耀眼,他们即使小漏才华,也并不十分引人注目。 相似文献
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由日产(中国)投资有限公司、东风日产乘用车公司以及中国道路交通安全协会联合打造的“安全·中国2009日产安全驾驶训练营”在上海天马山赛车场正式开营。贯彻“技术日产,人·车·生活”的企业理念,持续致力于提升公众安全意识及驾驶技术的同时,通过节能驾驶培训,将安全与节能环保相辅相成,给创造节能环保的和谐汽车社会带来深远的意义。 相似文献
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林肯·城市汽车的防抱死制动/牵引力控制系统(ABS/TCS)由ABS/TCS控制模块控制。该系统还具有电子控制制动力分配(EBD)功能,也由ABS/TCS控制模块控制。 相似文献
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在滤清系统这一行业,曼·胡默尔(MANN+HUMMEL)的知名度可谓家喻户晓。这家由德国MANN和HUMMEL两大家族组成的家族式企业成立于1941年,已经有近70年的悠久历史。作为全球领先的汽车和工业滤清器系统供应商,曼·胡默尔在滤清器技术开发方面取得的成绩令人侧目:在近15年来通过自然增长、转股,以及兼并等方式保持每年15%的稳定增幅。2007年集团营业额达到17.5亿欧元。近几年, 相似文献
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“2009诺贝尔奖获得者北京论坛”11月10日在京开幕。在为期两天的主题研讨中,罗伯特·蒙代尔、理查德·伯茨、巴里·埃肯格林等经济学大师围绕金融危机的形成和防范,美元在国际金融体系中的作用及人民币何时成为国际货币等问题,发表了精彩演讲,并回答了听众的提问。 相似文献
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考察了3种陶瓷膜材料(Al2O3、ZrO2、TiO2)在BSA蛋白体系中的静态吸附行为.结果表明,温度为10℃时,Al2O3、ZrO2与TiO2粉体的平衡吸附量分别达到2.75×10-1 kg/m2,1.50×10-5 kg/m2,1.20×10-5 kg/m2左右,而等静压制成的膜片对BSA的平衡吸附量分别约为1.50×10-4 kg/m2,4.90×10-4 kg/m2,1.00×10-4kg/m2;粉体表面的吸附更符合Freundlich模型,而压制烧结成膜片表面的吸附更符合Langmuir模型. 相似文献
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提到布嘉迪.大多数中国消费者想到的是2008年北京车展上那辆天价的布嘉迪威航.而对布嘉迪公司了解并不多。其实布嘉迪在欧洲有着悠久的历史.1909年Ettore Bugatti(埃托里·布嘉迪)在法国阿尔萨斯小镇Molsheim创办了”埃托里·布嘉迪汽车厂”. 相似文献