90年代中国船舶工业的发展

本文是中国船舶工业总公司总经理张寿在1989年国际海事技术学术会议上发表的一席重要讲话,对80年代取得的成就作了回顾;对90年代发展中国船舶工业指明了努力的方向和要实现的目标。     

张寿总经理谈90年代中国船舶工业的发展前景

回顾了改革开放以来,中国船舶工业发展的成绩,提出了今后10年的发展目标和发展方针。     

20世纪50年代珠江三角洲网河水动力特征分析

采用一维三级联解方法,对20世纪50年代的珠江三角洲西、北江网河进行建模和验证,同时分析洪季、中水、枯季时网河的水动力特征。研究结果表明:①模型较好地模拟了实际情况,可用于网河的水动力特征分析。②20世纪50年代,珠江三角洲网河的潮区界、潮位界、沿程水位变化具有明显的河口特征。③网河各级控制节点起着主要的分水作用。一级控制节点思贤滘处三水站的分流比平均18%;马口站的分流比平均82%。由于人为活动的影响,至20世纪90年代,三水平均分流比升至25%,马口平均分流比降至75%,大多数控制点的分流比有不同程度的变化。     

湿度传感器在库房温湿度监控中的应用

湿度测量属于20世纪90年代兴起的行业,在档案行业的应用逐渐从无到有,湿度传感器产品性能也随着技术的不断革新变得越来越优良。如何使用好湿度传感器,如何判断湿度传感器的性能,是一个非常关键的问题。     

振兴襄樊水运大有希望

20世纪90年代后期以来，随着铁路运输的提速、公路运输的快速，襄樊水运逐步萎缩。如何振兴襄樊水运，改变目前襄樊交通运输格局中水运短足的局面？笔者对此进行了调研和思考。     

航运业的全球远景与战略

一、全球航运业的结构调整 航运业的结构调整实际始于20世纪90年代，但在最近这几年表现得更为明显。其主要内容包括：世界经济的全球化和企业界外包战略开创了航运需求的新纪元；运费水平在一个前所未有的长时期内保持着稳定；同时，中国成为当前亚洲航运业繁荣兴旺的新引擎。     

对我国档案信息资源建设研究的综述

20世纪90年代以来,社会逐渐进入知识经济与信息时代,人们对信息,尤其是对有价值的、具有真实性和可靠性的有效信息的需求越来越广泛、迫切和深入,对信息的依赖程度越来越高,信息资源成为一种重要的无形资产和社会财富。     

蓄势鲲鹏——中国地效飞行器的发展现状与展望

20世纪90年代初一个晴朗的秋天，中国南海之滨。一架有着船形机身、却斜插一双翅膀并高高翘起尾翼、造型漂亮而奇异的飞行器在众人的瞩目下徐徐入水，旋即在机身两侧两台发动机的轰鸣声中开始加速向前，不久即腾空而起，然后紧贴水面高速飞驰而去。远远望去，飞行器那红色涂饰的机头、白色翼身以及海篮色的机尾极似一只掠海觅食的信天翁，轻盈地在波峰浪谷之上振翅盘旋，精彩的飞行不时激起岸上人们的阵阵欢呼。这一时刻的确值得在场的中国人欢欣鼓舞。因为这架正在进行精彩飞行表演的飞行器并不是人们惯常已熟悉的水上飞机，而是中国科技人员自主研制成功并在中国科技史上具有开创意义的“信天翁”号地效飞行器正在进行海试。那么什么是地效飞行器？其用途以及在当今世界范围内的发展现状及其前景又是怎样，本文加以简略介绍和回顾。     

续写歼-7传奇渐露真容的歼-7G

仅仅在两三年以前,即使是许多航空业内人士也曾认为,中国的歼-7E／MG极可能是中国版米格-21系列改进型的最后一种型号。因为自20世纪90年代后期以来,改进为下颌进气的试验型歼-7FS和被称为歼-7终极改进型的歼-7MF已先后公开亮相。特别是在2000年珠海航展上,首次公开展出的歼-7MF模型以其独特的气动布局格外引人瞩目。 然而,就在关注中国航空的人们翘首期待歼-7MF早日跃上蓝天之时,不经意间,成飞公司叉悄然推出了仍然采用歼-7E相同气动布局的歼-7G型战斗机,并很快投入量产。2004年底,国内就有多家媒体报道了该型战机装备中国空军的消息。2005年4月25日,中国空军“八一”飞行表演队也开始换装歼-7GB。由此可以看出,中国空军对歼-7G有较高的满意度。那么歼-7G战斗机是一种什么性能的战斗机呢？它与外观几乎完全相同的歼-7E／MG叉在哪些方面有所改进发展及提高呢？本文就根据国内已经公开发布的信息进行一下简要分析。     

再谈现代级的影响

20世纪90年代后，中国海军现代化建设有了很大发展，一方面加快了国内新型舰艇的建造速度，并通过加装新型电子．武器系统，改进一批老旧舰艇，提高其现代海上作战的能力：另一方面抓住有利时机，从俄罗斯引进了一批国内急需或仍属空白的武器装备，以加快中国海军的现代化进程。在当时引进的众多武器装备中．现代级导弹驱逐舰的费用最高，影响力最大，在某种意义上甚至可被看成是中国海军真正走向远洋的开始，对中国海军未来水面舰艇的发展有着十分重要的影响。     

Port investment appraisals for the 1990s

A major challenge facing port managers is how to remain competitive in the tough economic climate of the 1990s. More than ever, they will have to pay close attention to the type of investments they choose. This article provides some practical advice on port investment appraisals. It covers three critical areas of concern: the scope of the appraisal, appraisal methods and where the appraisal process fits into the port's overall strategy.     

Analysis to the ocean transport industry(1960s to 1990s)

Since 1960s the seatrade markets and the international ocean transport industry have undergone substantial changes. Freight origins and destinations shifted much more rapidly than in the past, and the types of cargo and their forms of packaging kept changing. These trends became more and more pronounced since the beginning of the 1980s. This article descrihes the conditions of seatrade market and ocean transport industry, and analysts the reasons and effectiveness of the chaneges, well as the trend of seatrade market. 1 Development in the international seatrade markets In 1960 the annual volume of international seatrade had reached a level of one billion tons, with equal shares of dry cargo and liquid cargo.     

Container shipping in 1990

By 1990 express shuttle container ships will dominate the USA/North European and USA/Pacific trades. The pattern is already apparent in the Pacific. These will touch only a few ports such as Halifax, New York and Virginia on the Atlantic and Los Angeles/Long Beach, Oakland and Seattle/Tacoma in the West. Their low costs and good services will capture over 80% of available general cargo. Round the world systems will be left with lucrative fringe business in the Mediterranean, US Gulf/South Atlantic, Singapore, India and Arab countries.

Progress will be sensitive to twelve trends. Most important of these will be labour resistance and management concerns about rapid obsolescence of ships and terminals. Rail and ship costs have been rationalized and are not as flexible as terminal costs. The ultimate terminal will consume about one third of the time and money presently needed.

This paper is chiefly intended to suggest a forecasting methodology.     

基于PCA算法的SAR图像舰船目标长宽特征提取

随着SAR图像成像技术的不断发展,几何特征被广泛应用在目标识别中,长宽特征因其简单直观、效率高、易于提取等优势,常被作为船只类型的初始判定,针对SAR图像舰船目标长宽特征提取问题,提出一种新的方法。首先通过水平集以及形态学方法获得预处理后的目标图像,利用PCA算法获取SAR图像舰船目标的长轴,结合最小二乘椭圆拟合方法获取舰船目标的短轴,最终得到舰船目标的长宽特征。通过实测SAR图像处理结果表明,该方法能够在背景杂波干扰下,抑制相干斑噪声的影响,提高了长宽提取的精度,是一种有效的舰船目标长宽特征提取方法。     

Coastal Hazards and the Built Environment on Barrier Islands: A Retrospective View of Nags Head n the Late 1990s

This article provides a summary of past disasters, and hazard mitigation initiatives in the state of North Carolina, with a focus on the barrier island of Nags Head. The article also highlights the application of GIS technology to assess (i) the built environment and the extent of development and tax base in the "danger" zones (floods, oceanfront hazard zone, incipient inlets); (ii) the status of pre-Flood Insurance Rate Mapping (FlRM) structures on developed parcels; and (iii) vacant land in relation to current zoning. Findings show that 72% of Nags Head was developed, with close to one-third of the developed parcels within the oceanfront hazard zone. A relatively high percentage of structures built prior to Nags Head's regular participation in the Flood Insurance Rate Mapping (FIRM) program also lie within incipient inlets and VE flood zones. These findings were used as part of Nags Head's ongoing hazard mitigation initiatives.     

图像滤波处理技术在海洋调查图像处理中的应用

对海洋工程的图像进行去噪、增强以及边缘提取等深层次处理,可提高信息的利用率.针对传统方法的欠缺和不足,利用图像变换获得的时频域特性与多分辨分析.讨论图像滤波处理在图像去噪、增强、边缘提取方面的应用,并给出实验结果.     

浅析我国《海商法》下承运人的“迟延交付”

目前我国理论界和实务界对承运人迟延履行的期限有不同的理解。笔者从逻辑推理、体系、比较法和目的解释规则角度出发进行论述,认为我国《海商法》中的"迟延交付"不仅仅是指承运人未在明确约定的时间内,在约定的卸货港交付,也包括了未在合理时间内在约定的卸货港交付。     

DCT在图像压缩中的应用

分析了离散余弦变换的理论和特点,并将其应用于图像压缩之中,利用matlab编程进行了图像压缩实验,取得了较好的较果.     

红外高压线塔检测方法研究

无人飞行器在低空和超低空飞行时,高压线及高压线塔对飞行器的安全构成巨大的威胁,采用单目视觉系统获得的红外图像对高压线塔进行实时检测,可以保障无人飞行器自主导航.首先采用对比度受限的自适应直方图均衡(Contrast Limited Adaptive Histo gram Equalization,CLAHE)处理以提高红外图像质量,其次结合水平方向Sobel算子和Top-hat变换在增强高压线塔的灰度值的同时过滤掉地面中存在的比较宽的高亮区域,利用最大类间方差法(OTSU)进行二值分割.在分割后的图像中进行轮廓提取,利用高压线塔高度和长宽比较大的特征,滤掉小块或者长宽比过小的背景,然后使用穿线法进行最后的判定,在检测出的目标区域中提取骨架,对最小外接矩形获得的高压线塔顶点坐标进行修正.通过采集的高压线杆塔红外图像序列进行了仿真实验,实验结果证明了论文提出方法的有效性.