基于虚拟编组的信号技术研究

通过调研虚拟编组技术的发展历史与研究背景，从信号专业角度分析虚拟编组的技术特点，从信号专业行车控制与防护的间隔防护、协同控制、地面防护与行车调度组织4个角度探究了信号控制与虚拟编组的关系，提出了虚拟编组技术的技术创新点与研究方向，分析列举了技术应用时可能的风险与挑战，并对虚拟编组技术应用作出展望。     

利用VB在WEB中实现快速浏览CAD文件

在《铁路工程项目设计流程控制管理及专业接口系统》项目运行过程中，常常需要在服务器端将大量的互提的工程数据文件与CAD图纸文件转换为Web文件，以便能给广大的用户浏览。本文详细介绍了利用VB在WEB中实现快速浏览CAD文件的原理与方法。     

信息化对铁路信号专业产生的深刻影响

伴随信息技术的快速发展,信息"环境"概念、智能终端概念以及与此相关的知识库技术、专家系统技术、数据库技术、网络技术、智能环境理念等,将会在信号控制理论、信号控制模式以及信号专业的信息处理等方面,推进信号专业发生深刻的革命性变革。     

优化完善铁路信号工程设计的原则与方案

根据我国铁路主要技术政策,在铁路信号工程设计中,针对可行性研究、初步设计、施工图设计等不同阶段的要求,编制信号工程设计文件,并依据运输调度指挥系统、列车运行控制系统、计算机联锁系统、信号计算机监测系统、铁路综合接地系统以及信号房屋的设计原则,提出优化设计方案,以此准确判断工程设计方案和工程投资的合理性,有效控制工程投资。     

高原铁路信号系统列车自主定位方案选型研究

在我国高原铁路建设中,川藏铁路及青藏铁路设计文件中信号专业均推荐采用符合CTCS-4级技术特征的列控系统。本文通过分析高原铁路特殊的地理环境及线路条件,对比现行的定位技术手段,最终提出高原铁路CTCS-4级列控系统中的列车自主定位方案以及相应的技术模型。     

地铁建设中的技术接口管理

技术接口管理是地铁建设工程中的一项重要工作。技术接口规定了地铁工程各专业系统之间的相互关系，具有层次性和阶段性等特征。经过协调和确认的接口要求及接口界面是各关联专业必须遵循的技术条件。接口所涉及的专业学科众多、关系复杂，可通过接口矩阵表和接口说明表等文件来识别、定义和描述技术接口内容。接口文件对地铁的设计、招标、施工、制造、安装和监理等工作有重要的指导和验证作用。     

《铁道通信信号》投稿须知

《铁道通信信号》是由铁道部主管，中国铁道科学研究院通信信号研究所主办的，面向国家铁路、地方铁路及城市轨道交通，通信信号专业的权威性科技刊物。创刊于1957年，设有信号技术、通信技术、安全管理、城市轨道交通、地方铁路、高校论文、信息之窗等栏目，非常适合从事科研、开发、设计、生产、运营、维护、应用、管理等各方面人士及高校师生发表论文。     

中低速磁浮线路道岔接口控制方案研究

与常规轮轨线路的道岔转换方式有所不同，中低速磁浮线路的道岔转换采用整体移梁方式。中低速磁浮线路具有与道岔自成一体的道岔转换系统，信号联锁与道岔转换系统之间为接口关系。在分析磁浮道岔控制模式的基础上，提出了磁浮线路道岔启动电路的9个技术条件。对我国已开通的中低速磁浮线路道岔接口方案的优缺点进行对比分析后，提出了由联锁参与控制逻辑的道岔接口控制方案。针对该方案，提出了磁浮道岔控制电路中信号与道岔接口所需设置的继电器类型，并对道岔与信号的接口控制电路(包括道岔启动电路、道岔表示电路、道岔模式控制接口电路及综合后备盘接口电路等)提出了系统化的解决方案，以满足磁浮线路道岔启动电路9个技术条件的要求。     

铁道信号技术发展的新阶段

本文在分析和研究北美，西欧，日本和原苏联第一些有代表性国家铁路的现状与特征的基础上，提出了信号技术的发展已进入一个新阶段的论点。这是由于现代铁路对完全，效率与管理功能有更高的要求，同时在信息，控制与决策等基础理论论方面取得了新进展，适应了需要。最后，作者结合国内外实际情况，对我国铁道信号技术的发展提出了四点意见。     

客运专线通信信号接口管理

介绍客运专线建设中通信信号应用接口管理档案（IMF）进行接口管理的实践。它打破了工程建设中的传统运作模式，在各种文件及信息的交换上更具计划性和前瞻性。阐述了IMF的构成、建立、接口矩阵与编码编制及通信信号接口技术方案等，并用实例对接口管理程序加以说明。     

海外铁路信号特殊控制及信号显示规则研究

结合英国铁路信号工程设计基础理论和美国铁路信号基础知识,介绍海外铁路信号运营规则相关的指导文件和信号控制原理,详细说明英国、美国铁路运营规则中特有的控制方式及信号显示规则的差异,并提出海外铁路信号工程实施的建议,以期对海外项目设备研制及工程实施提供一定参考。     

我国铁路信号的现状及发展方向

分析了我国传统运输模式下铁路信号技术在信号显示，车站信号联锁，机车信号与列车运行控制，行车调度指挥、铁路枢纽信号和信号基础设备等方面发展的现状，技术特征及存在的问题，提出我国铁路信号系统适应提速发展的改进方向。     

基于统一编码的城市轨道交通BIM族库管理系统研究

BIM技术在城市轨道交通工程项目中的应用日益成熟,但是由于城市轨道交通工程建设涉及多个部门、众多专业,各专业相关的BIM族文件数量庞大,如何高效地管理这些族文件成为亟待解决的问题。文章以BIM构件统一编码规则为基础,提出一种符合城市轨道交通工程特点的城市轨道交通BIM族库管理方法,构建相应的城市轨道交通BIM族库管理系统,并介绍其系统设计及应用的隐式自动编码技术,以期实现对城市轨道交通工程项目相关构件的全生命周期管理。     

武广铁路客运专线综合接地预留方案与工程实践

介绍武广铁路客运专线建设中通信、信号、电力、接触网等站后四电专业在路基、桥梁、隧道工程中的综合接地接口预留方案,探讨客运专线综合接地技术的具体实践,结合武广客运专线目前综合接地工程实际,提出了接地方案的施工质量控制要点.     

工程局物资供应管理体制改革探讨

通过目前工程局物资供应管理面临的体制、渠道及管理的形势分析，提出按照铁道部７０号文件的要求，完善供应与管理的专业职能，内尽职责、外闯市场的管理模式，加强宏观调控的各项建议，及其应注意的问题     

关于分局铁路物资供应实行专业归口管理的探讨

1996年，铁道部出台了铁物 [1996]70号文件，对铁路物资供应实行专业归口管理做了明确的规定。 1999年，铁道部下发的铁政法 [1999]46号文件，进一步强调铁路物资供应实行专业归口管理。铁路物资供应实行专业归口管理是降低铁路运输生产成本的重要途径，以郑州局机车柴油集中采购供应为例， 1998年平均采购价比国家给铁路优惠政策价低 156 9元 /t，共节约费用 674万元。 1铁路物资供应实行专业归口管理的必要性和可能性 1 1铁路物资供应实行专业归口管理的必要性 　　铁路物资供应实行专业归口管理，有利于保证物资供应的质量，保证行车…     

建立健全专业性质量管理体系提升铁路轨道车辆大修质量水平

昆明铁路局结合本局轨道车辆大修生产管理实际。运用IS09000族标准的管理理念和科学方法，以过程控制为主线，编制了一套科学、适用的文件、标准，形成了路局轨道车辆大修文件化的专业质量管理体系，使大修质量的提升得以可靠的体系保证。     

工程造价中设备费用的管理与控制

随着生产技术的进步和资本有机构成的提高,建设项目中设备费占工程造价的比重不断增大,建设单位在铁路建设工程中,对站后通信、信号、电力、房屋、给排水、机务、车辆、工务等专业工程大量的设备费管理与控制应是建设单位工程造价工作中较为重要的一个环节。     

第十三届铁路通信信号工程科技动态报告会暨铁道部通信信号设计科技情报网技术交流会召开

11月2日，50多位从业于铁路和城轨通信信号技术管理、研究、设计、制造、施工领域的专家、学者和工程技术人员，齐聚碧水丹山的武夷山下，带着各自的研究成果、学术论文和亟待解决的问题，参加第13届铁路通信信号工程科技动态报告会暨铁道部通信信号设计科技情报网技术交流会。会议期间，与会代表在轻松、平等、和谐的氛围中，共同交流、探讨了当今铁路通信信号技术的焦点、热点及难点，并对铁路和城轨通信信号今后的发展提出了建设性的意见和建议。     

浅谈轻轨工程施工质量控制

本文介绍了现代城市轨道的技术特点以及大连市城市轨道的技术特点 ,着重阐述和介绍了大连城市轨道施工质量控制的内容和措施。并以大连轻轨的技术特点为依据 ,分别从施工监理过程的事前、事中、事后三个阶段 ,探讨了城市轨道工程施工质量控制的措施和方法。根据现代城市轨道工程兼具多种专业、采用新技术多、施工场地受城市环境和交通控制、专业施工单位多的特点 ,叙述了对总监理工程师和专业监理工程师的资质要求 ,监理机构的组建和质量管理制度的制定 ,对设计文件的组织会审 ,质量控制的具体措施和方法 ,对工程质量的组织验收和质量评定等方面的内容