汽车工业产品销售额呈持续增长

1999年．随着国民经济的稳步发展和有效供给的增加，刺激了汽车需求的增长，从而使汽车工业销售额呈现较快增长，达到3114.7亿元。比1998年增长13.6%，是1990年的7.0倍，年均增长率24.2%。其中汽车生产企业销售额1660.8亿元，改装汽车生产企业销售额265.2亿元，摩托车生产企业销售额496.5亿元，配件生产企业销售额585.1亿元，分别占汽车工业销售总额的53.3%、8.5%、15.9%、18.8%汽车工     

汽车贷款想要爱你好难

据统计，截至2004年6月末，金融机构汽车消费贷款余额为1833亿元，仅占各项贷款余额的1％，远远低于欧美发达国家水平。同时有数据显示，目前国内银行大约有1000亿元的个人汽车贷款无法收回，远远高于银行对外分布的汽车贷款的不良贷款占比仅为3％的数额。     

1999年汽车工业实现利税总额318．5（税金212．0）亿元

1999年，随着汽车工业经济形势的进一步好转，汽车工业实现利税总额亦呈现较大增幅。1999年实现利税总额318．5亿元(其中，税金212.0亿元，占利税总额的66．6％)，比1998增长40．9％，是1990年的7．5倍：其中，汽车生产企业实现利税总额180．8亿元，占利税总额的56．7％。七大汽车企业集团实现利润77．0亿元、税金105.3亿元，分别占利润、税金总额的72.3％、49．7％。     

MPV细分市场现状及发展前景

2004年1-6月我国MPV市场保持了高速增长的态势,共销售55199辆,与2003年同期相比增长了50％;销售额达到125.89亿元,比2003年同期增长了40％;6月份MPV市场销售平均价格为21.1万元,比2003年同期下降了20％。     

冰熊冷藏保温车产销逆市增长三成

今年1～2月份，河南冰熊冷藏汽车有限公司生产各类冷藏、保温车比去年同期增长31％；实现工业总产值2360万元，比去年同期增长29％；实现销售收入2250万元，比去年同期增长23％；实现利税180万元，比去年同期增长38．5％。     

走出选择爱车的误区

误区一：排量越大越好。认为同样是10万元左右价位的车，排量大的性价比一定比排量小的高。     

汽车合资企业为路“增产不增收”

当中国90％的汽车品牌都为合资企业生产之时，当引进车型在中国市场百花齐放之产销量持续增长之时，中国汽车行业的利润却在下降，成为“增产不增收”的典型。商务部统计，去年汽车行业5857家企业中，亏损企业由上年的872家增加到1020家，增加了16．97％，亏损企业占全行业的17．42％，比上年同期增加0．46％。这1000多家企业的亏损额为64．72亿元，比上年扩大四分之一，增加的亏损额达12．94亿元。在去年产销增加利润锐减之后，今年利润继续走低，前半年过去了，全国重点汽车企业中竟然有三分之一上了亏损名单。     

下半年车价又顶不住了！

日前，在沪西一家汽车超市里，市场占有率颇高的“新三样”——伊兰特、凯越和福美来，竟然同时出现了1000～2000元的价格降幅。据了解，目前市场降价的车有：上海通用2005款别克君威市场价格全线下调，最新的价格和厂家指导价相比，普遍低了1．3万元左右。上海大众21日正式推出全新的帕萨特增值版，比厂家指导价低了近2万元。两厢飞度下降2000元以上；三厢飞度全线降价幅度超过5000元，最高达到8000元；     

控制私车上牌,真的能控制保有量吗?

上海5月份的私企及个人国产生活用车上牌额度拍卖会于25日如期举行。2350个额度全部拍出,虽然额度比上个月增加了50个,但相对于那么多投标者来说简直是杯水车薪,因此,中标价的上涨也成了人们意料中的事。最低中标价又比上个月上涨了1800元,高达17800元,平均中标价上涨了2023元,为18357元(见附表)。 进入2002年,受进口车降税的影响,国产车也展开了一轮价格大战,众多持币待购消费者的购     

汽车工业产品销售额

近年来，随着国民经济的稳步发展和有效供给的增加，以及一系列有利于汽车工业发展的相关政策的出台，刺激了汽车需求的增长，从而使汽车工业销售额呈现快速增长趋势，2000年达到3560.4亿元，比1999年增长14.3%，是1990年的8.1倍，年平均增长23.2%。     

提高低驾龄驾驶员的综合素质降低交通肇事故

近年来，我县随着经济建设的迅速发展及机动车辆、驾驶同的大幅度增加，交通事故居高不下，交通安全形势非常严峻。2000年，全县共发生大小道路交通事故3491起，比上年啬22．2％，其中重大事故164起，比上年增加18％；死亡159人，比上年增加25．2％；受伤2066人，比上年增加45．3％，其中重伤241人，比上年增加37％；直接经济损失共计1195．7万元，比上年增加36．8％。     

德尔福缘何“墙内开花墙外香”

最新统计显示，2007年又是德尔福中国的大胜之年，销售收入超过14亿元，比上年增长了40％以上，更比中国汽车市场平均增幅高出1倍。     

2008-2009年汽车零部件行业研究报告

2008年在宏观经济不景气汽车产业大幅滑坡的情况下．我国零部件行业仍然表现出了强劲的增长势头。08年共实现主营业务收入9480.75亿元，比07年增长23.85％。销售产值9279.77亿元，比07年增长24％。零部件产值占整车的比例也从07年的72％上升到82.6％。     

税费:农车市场瓶颈

在农用车优惠政策尚未出台的情况下，《新交法》正式实施，农用车被更名为低速汽车和三轮汽车，增加的牌照费、行驶费等，使得一辆价值仅6000元至7000元的三轮农用车陡然上涨了两三千元，以致大量滞销。新交法实施后，农民购车所需牌证手续费、第三者责任险、车辆购置税三项费用合计比道路交通安全法实施前增加了1000元到3000元，购车成本的大幅上扬超出了农民的经济和心理承受能力。     

老旧车报废补贴范围扩大

2014年2月10日，财政部、商务部发布了《2014年老旧汽车报废更新补贴范围及标准》。根据新标准，2014年老旧车更新的补贴范围比2013年更大，不过部分提前报废的老旧汽车提供补贴金额仍为1．8万元。     

汽车工业总产值呈现较快增长

1999年，我国继续实行积极的财政政策，并出台一系列扩大内需政策，有力地带动了国民经济及汽车工业的发展。1999年国内生产总值(GDP)比1998年增长7．1％，汽车工业也一改前几年增长速度低于GDP增长速度的状况，实现2位数增长。1999年汽车工业总产值(1990年不变价)3410．8亿元，比1998年增长14．2％；汽车工业总产值(现行价)3122．7亿元，比1998年增长12．0％，占全国制造业总产值     

八卦到底

长安悦翔 ·感觉定价还可以，做工就不说了，5到6万元的车也不可能跟10几万元、几十万元的车相比，跟同价位相近的车相比较．前盘后鼓、185轮胎有点小气了．在这点上比不过A3、V3、F3。     

2005年国产汽车销量增长13％ 利润下降二成多

商务部最新统计数据显示，去年我国6315家汽车企业实现产品销售收入11895.64亿元，虽然增幅比上年低了6.23个百分点．但同比仍增长了10.65％。     

解放品牌价值蝉联第一--价值107.62亿元提升幅度15%

在北京召开的“2003中国最有价值品牌发布会”上，解放品牌以107．62亿元，蝉连卡车制造类第1位，比去年品牌价值提升15％。     

主编在线

时间过得真快,也真是让人紧张得很。过了元旦就是春节,本来急着赶着将上一年的工作结完尾,想在春节的时候好好地休息一下,然而日历还是一天一天地翻过去,又无情地将我们推到了工作上。 两节期间,人们欢欢喜喜,车市也没有闲着,着实红火了一把,汽车市场迎来了今春第一个销售旺季。与往年一样,降价首当其冲地被厂家、经销商们搬上了春节促销热卖的舞台。长安福特嘉年华跌至7.88万元,降幅高达6000元;上海大众的POLO也为适应市场竞争,搞起了优惠互利活动,市场售价比原厂家参考价低了1.7万元,其中最便宜的1.4L手动挡降到11.2万元;神龙富康两厢在降至8.8万元后,又爆出8.5万元的新低价;长城汽车也在全国范围推出大规模的优惠活动,购买新型赛铃轿卡、03款赛弗SUV等均可获赠价值5D00元的大礼包。