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传承奥迪百年汽车运动基因,奥迪公司在生产高性能汽车的同时.于1980年开创了“奥迪驾控之旅”(即ADE,AudiDrivingExperience)项目。这一项目将安全驾驶及驾控乐趣完美地带给奥迪客户。奥迪驾控之旅于2003年正式进入中国,成为首个进入中国并面向公众的专业驾驶培训课程。 相似文献
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世界知名豪华汽车品牌奥迪将携手其中国合资企业——一汽-大众,率14款奥迪系列顶级汽车参加2004年北京国际汽车展览会。奥迪展台位于第四展厅402号,此次展台的总体设计与参展的多款轿车将向公众全面诠释“预见未来”这一主题。所有展车均充分展示了奥迪汽车的领先科技、创新设计和卓越的性能表现。凭借其超凡的竞争实力,在未来的中国豪华汽车市场创造新的辉煌! 相似文献
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作为历史最悠久的高档汽车品牌之一,奥迪在一百多年前(1899年)就开始了早期的汽车运动。其中,奥迪诸多经典运动车型直接体现了奥迪品牌的精髓。从曾在上世纪30年代统治赛道、并一举改写了15项世界汽车速度纪录的四环“银箭”赛车,到在世界级汽车赛事——去国勒芒24小时耐力赛上获得过5次冠军的奥迪R8,运动已成为奥迪品牌的基因。 相似文献
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新款奥迪A6L横空出世,能否挽救目前正处于“水深火热”之中的一汽-大众,并再次上演“单骑救主”的好戏?今后奥迪汽车在中国市场又将何去何从?最近我们采访了一汽-大众奥迪市场部部长肖敏,或许他的回答能为你还原一个更加真实的奥迪品牌。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):44-45
奥迪绝对评得上“中国汽车市场最熟悉的面孔”,从早期的奥迪100、奥迪200到现在随处可见的A6、A4,这其中一汽一大众自然是功不可没。但同时奥迪也丝毫没有放松进口车市场,就在我们才刚刚对奥迪Q7不再觉得陌生的时候,奥迪公司又在北京车展全球首发了奥迪Q5高档中型SUV。 相似文献
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作为中国汽车市场B级车中的佼佼者.奥迪A4在鲜花与掌声中走过令人羡慕的一年,此时试驾奥迪A4可以称得上“久违”,在与奥迪A4共同度过一天之后,“尊贵的体现、年轻的专利和激情的释放”是我真真切切的体会。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):134-135
在百年历史中,奥迪品牌多次引领了高档汽车设计的发展潮流与方向。从奥迪品牌创始人霍希先生开始,奥迪的设计就对汽车工业的发展起到了革命性的推动作用,众多经典的设计元素成为启迪汽车设计师们进行不断创新的火花和源泉。 相似文献
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"奥迪创新空间站"是一汽-大众奥迪品牌秉承一贯“突破科技,启迪未来”的品牌理念而举办的未来汽车创新科技展。在科技高速发展的广州,奥迪品牌致力于打造未来移动方式而不断追求的核心科技首次立体化地呈现在国人面前。 相似文献
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FSI是“Fuel Stratified Injection”的缩写,也就是“燃油直接喷射”技术,奥迪FSI发动机曾经荣膺UKIP Media & Events汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖;而“quattro”即奥迪全时四轮驱动系统,它赋予了车辆令人赞叹的操控稳定性能,有了这两大核心法宝,身为标准行政商务用车的奥迪A6L便拥有了近乎完美、甚至是有些“疯狂”的性能表现。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):198-198
作为中高档车型的典范,奥迪在国内市场的地位无人能够撼动。不过近些年来,随着奔驰、宝马等竞争对手的迅速发展,奥迪尽管在品牌认可、客户忠诚方面还都有不少优势,可店面环境与对手的全新展厅相比,就显得略逊一筹了。为此,奥迪已经开始着手对展厅软硬件和服务体系进行升级。2009年8月15日,奥迪“卓·悦”服务体验日活动在成都新元素城市展厅举行。 相似文献