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相似文献
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1.
即将于2007年9月在法兰克福国际车展上正式亮相的铃木 Splash 是铃木公司最新推出的一款紧凑型小车。该车已确定于明年初正式在欧洲市场销售,长安铃木最快于明年底投产并开始在国内销售。由此看来,Splash 是继奥拓、羚羊、雨燕和 S×4之后长安铃木投产的第五款铃木车型。根据铃木的平台战略,Splash将与雨燕共享同一生产平台,目标是取代现有的长安铃木奥拓,定位为比雨燕略低的入门级车型。Splash 外型时尚靓丽,非常适合现在都市年轻人的口味。动力方面,Splash 共有三款发动机供选择,  相似文献   

2.
在2004年9月的巴黎车展上,日本钤木首次展出了新款雨燕(Swift)。时隔不到半年,铃木便把雨燕作为全球战略车型,相继在日本、欧洲、印度和中国推出。从外形上看,雨燕模仿MINI Cooper的痕迹甚浓,虽然对此外界评介也有点贬褒不一,但这的确为长安铃木带来了不少人气。最早上市的雨燕采用JL474Q5发动机,  相似文献   

3.
《当代汽车》2007,(9):14-14
即将于2007年9月在法兰克福国际车展上正式亮相的铃木splash是铃木公司最新推出的一款紧凑型小车。该车已确定于明年初正式在欧洲市场销售,长安铃木最快于明年底投产并开始在国内销售。由此看来,splash是继奥拓、羚羊、雨燕和S×4之后长安铃木投产的第五款铃木车型。根据铃木的平台战略,Splash将与雨燕共享同一生产平台,目标是取代现有的长安铃木奥拓,定位为比雨燕略低的入门级车型。[第一段]  相似文献   

4.
图1为长安铃木雨燕轿车发动机室线束布置图(1),相应的连接器标识列于表1。图2为长安铃木雨燕轿车发动机室线束布置图(2),棺应的连接器标识列于表2。图3为长安铃木雨燕轿车仪表板主线束和动力转向控制线束布置图,相应的连接器标识列于表3和表4。  相似文献   

5.
面对市场日趋激烈的竞争,长安铃木在手动挡雨燕上市5个月后,适时地推出了自动 挡,给喜欢雨燕的消费者又多了一种选择。[编者按]  相似文献   

6.
去年,铃木M系列发动机获得《汽车与运动》"2007年度十佳发动机"称号;新年伊始,全新搭载M15A发动机的长安铃木雨燕1.5便灵动登场,好车配好心,雨燕1.5L喜迎开门红!  相似文献   

7.
《当代汽车》2007,(7):15-15
作为一款小型车,雨燕自上市以来受到不少消费者的喜爱。而它的发动机一直是它的软肋,现在长安铃木终于要对雨燕进行改进了。外观上最大的变化就是在车尾加装了小型扰流板,并且将天线后移,车身上的VVT标志表明新雨燕采用了新款VVT发动机。  相似文献   

8.
【爱车档案】车型:长安铃木雨燕1.5WT,5门款,蓝灰色,黑灰内饰。购置日期:2008年3月13日,试驾已进行8个月。基本配置:1.5LWT发动机,ABS+EBD,4挡自动,前驱,6气囊、6碟CD。长安铃木雨燕自从上市至今推出了多款车型,也经历过国内汽车市场的几轮降价,我想当然地认为雨燕二手车的价格也应该随之降下来,但是出乎我意料之外,打开网上有关雨燕二手车的信息,发现雨燕二手车的价格依然坚挺。  相似文献   

9.
徐雨 《汽车杂志》2006,(2):266-267
铃木在小车上的造诣已经达到登峰造极,在国内长安铃木和昌河铃木多年的打拼下已经声名显赫,但以前的产品存在一个普遍的毛病就是档次太低,而在长安铃木推出雨燕后将这一理念彻底打翻,利亚纳的亮相则又为铃木提升到更高档次打下坚实基础。[编者按]  相似文献   

10.
《汽车与运动》2008,(11):104-104
为了满足国IV排放法规的要求,又同时为小型轿车带来更多的动力体验,长安铃木为Swift雨燕搭载了具备出色的排放性能、低油耗的M15A发动机。这款发动机不仅让Swift雨燕1.5L保持了同级别中较低的油耗水准,也为雨燕的用户带来了更加激情的驾驶体验。  相似文献   

11.
李耕  刘杰 《轿车情报》2005,(7):46-53
俗话说“燕子低飞要下雨”,而长安铃木雨燕的到来,其意义已经不仅仅是一款全新产品的推出,更重要的是让消费者将重新定义心目中的“微型车”概念。雨燕所表现出的“智慧”与“能力”将彻底打破“低价意味着性能与配置简化”的宿命。  相似文献   

12.
A一5发动机和A/C控制系统线路图C38焊接接头C38焊接接头启动电机继电器启动电机继电器E4J长安铃木雨燕轿车发动机电控系统电路图@苏迪~~  相似文献   

13.
莽超  黄奇 《汽车与运动》2011,(11):108-109
两个多月来,长安铃木雨燕给我们的最大印象,就是它所搭载的M15A发动机不仅动力出色,而且简单、高效。  相似文献   

14.
包崇美 《世界汽车》2012,(10):142-145
长安铃木主要以生产经济型的微型车和紧凑型车为主,售价大多在12万元以内,排量大多在1.8L以下。奥拓、雨燕、天语SX4等都是我们比较熟悉的两厢车,那长安铃木有没有三厢车呢?答案便是天语SX4的三厢版——天语尚悦。三厢车一直是国人家庭用车的首选,长安铃木推出尚悦正迎合了国内消费者的需求。天语SX4作为一款时尚的跨界  相似文献   

15.
故障现象一辆2011年6月出厂的长安铃木雨燕轿车(采用B4D发动机和手动变速器),累计行驶里程约为1.8万km,出现挂1挡右转弯时有异响,而换入其他挡位右转弯均正常的现象。  相似文献   

16.
真诚征稿     
《汽车知识》2008,(8):97-97
“雨燕”这台车出自铃木车系的车辆,外形像BMW的MINI COOPER,稳重而不乏轻巧,本人虽然也曾经在一家国内知名汽车品牌4S店任职技术主管5年,但长安铃木一推出这车型,我就被它吸引了。“雨燕”采用的是日本铃木公司技术,而铃木公司在微型车上的品质控制还是一流的,所以买车到现在,车辆的使用情况还是比较满意的。  相似文献   

17.
故障现象一辆2010年9月购买的一辆1.3L长安铃木雨燕轿车(采用手动变速器),累计行驶里程约2.2万kin,出现发动机在行驶中容易自动熄火的故障,熄火后立即起动,发动机不能起动着机,但若将车辆放置1h-2h后再起动,又可以起动着机。  相似文献   

18.
图6为长安铃木雨燕轿车地板线束布置图,相应的连接器标识列于表10表、11和表12。图7为长安铃木雨燕轿车后部线束布置图,相应的连接器标识列于表13和表14。  相似文献   

19.
2005年是经济型轿车生产突飞猛进的一年。11月11日.以制造微车著称的长安汽车集团迎来了300万辆汽车的下线,成为国内第四家达到300万辆大关的汽车集团,但是,作为长安汽车旗下销量最大的合资公司长安铃木,在经历了2003年和2004年的高速发展之后,在2005年突然迎来市场的“低谷”,首当其冲的就是2005年4月份费尽心思推出的主力车型雨燕(SWIFT)刚上市就步入了市场的寒冬。上市5个月,累计销量不到7000辆,单月销量徘徊在1000辆左右,手动挡的乏力使得长安铃木对其后上市的自动挡寄予厚望。 这次测试自动档雨燕我们找来了两部它的参照物:雨燕1.3L手动挡和飞度1.3L自动档,让两位车主来感受这个在国外屡获殊荣的“灵动小子”。[编者按]  相似文献   

20.
故障现象一辆1.3 L长安铃木雨燕轿车(底盘号为AB******,发动机号为A4GY),累计行驶里程约为5 400 km,发动机起动后,经常会出现发动机故障指示灯常亮,而且怠速不稳的现象。  相似文献   

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