水泥路面的维修研究

有关路况的客观评价是混凝土路面维修的关键技术之一,也是确定维修方案的依据.结合某路段的水泥混凝土路面整治工程,将一般调查方法与地质雷达物探相结合,对路况进行调查分析,并给出相应的治理建议,可为类似工程的实施提供一种有效的途径.     

水泥混凝土路面路况调查及性能检测

水泥混凝土路面是高等级公路路面结构的主要形式之一,由于各种主客观原因,容易产生板底脱空、卿泥、裂缝和断板等病害。结合工程实践,通过对路况调查及性能评价方法分析,得出检测的评价结果及方法,为水泥混凝土路面养护维修提供合理依据。     

水泥混凝土路面加铺沥青面层

在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层是改善其路面路用性能较为有效的方法。结合原水泥混凝土路面路况的调查和处理、原路面也沥青加铺层之间夹层的粘结、沥青加铺层的厚度设计以及施工讲述了水泥混凝土路面加铺沥青面层的应用特点。     

公路水泥混凝土路面质量评定与养护方法分析

为了解公路尤其是主要干线公路水泥混凝土路面的现状,提出采用路况调查的方法,并给出路况评定具体操作过程和评价指标,根据评价指标提出具体的养护政策和养护方法。     

沥青混凝土路面非结构性和结构性病害分析

通过对省内某沥青混凝土路面路况调查后的病害统计,将沥青混凝土路面病害情况分为非结构性损坏和结构性损坏两种损坏板块。分别对两种损坏的各种路面病害原因进行分析,并提出相应的处治措施。     

石太高速公路就地热再生沥青路面使用效果跟踪研究

采用就地热再生技术对石太高速公路旧沥青路面进行维修,在进行旧沥青路面路况调查的基础上,通过对旧面层沥青混合料的抽提筛分试验,研究确定了再生沥青混合料的配合比设计以及路面就地热再生的施工方案,同时指出存在的一些问题．具有一定的工程指导意义。     

超载车辆对高等级公路水泥砼路面破坏分析及其对策

过量超载的车辆是造成高等级公路水泥混凝土路面开裂、断板、使用寿命骤减的主要原因。本文以国道325线阳江段一级公路为例,对该路段水泥混凝土路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析,并提出修补方案以及防止损坏的措施。     

甬台温高速公路宁波段路面维修工程研究与分析

根据甬台温高速公路宁波段路面工程,对路面维修工程进行研究与分析,对原路面病害进行调查,主要病害为龟裂、修补、裂缝、坑槽、松散等,针对原有路面存在主要病害进行相应处治,罩面加铺处理设试验路,对改性沥青混凝土施工工艺进行了分析。     

石太高速公路就地热再生沥青路面使用效果跟踪研究

采用就地热再生技术对石太高速公路旧沥青路面进行维修,在进行旧沥青路面路况调查的基础上,通过对旧面层沥青混合料的抽提筛分试验,研究确定了再生沥青混合料的配合比设计以及路面就地热再生的施工方案,同时指出存在的一些问题,具有一定的工程指导意义.     

黑大线温德至口前段一级公路加铺沥青面层维修方案与实施要点

水泥混凝土路面采用加铺沥青面层在我国尚处于研究试验阶段，本文结合工程实践，从水泥混凝土路面病害的调查、评价与处理入手，对沥青混凝土加铺层的设计和施工进行了探索和分析，确定了采用加铺沥青面层的维修方案。     

沥青混凝土路面病害与处理

沥青混凝土路面的完整性、平整度和稳定性对于公路服务性能和使用寿命有着显著的影响.结合某公路养护改造工程实例,对其沥青混凝土路面病害、结构强度进行了分析,并提出了养护改造方案,以期对沥青混凝土路面养护改造工程提供思路和方法.     

浅谈水泥砼路面维修工作

路面是公路的主体,作为高级路面的水泥砼路面其维修工作是目前养护工作中的一个重点。文中通过总结S236线池揭路段破损砼路面板的修补工作,从维修方法和工艺程序等几个方面对破损砼路面板的维修进行了论述。     

高速公路路面结构脱空病害养护技术探讨

高速公路路面结构脱空是一种常见的病害。针对高速公路水泥砼路面结构存在的脱空等病害问题，提出了相应的防护性处理措施，认为加强高速公路维修有助于以提高整个高速公路的质量，延长高速公路的使用寿命。     

公路水泥混凝土路面损坏原因分析与修复方案探讨

通过分析公路水泥混凝土路面损坏的原因,并提出相应的修复方案及设计、施工要求,可为提高水泥混凝土路面养护和改造水平提供技术保障。     

水泥路面再生混凝土的路用性能

目前我国道路重修与维护中产生大量废旧水泥混凝土,为此提出将废弃的水泥混凝土重新利用,投入到水泥路面施工当中的观点.对某老旧水泥公路进行调查,分析了该水泥公路重建中废弃水泥混凝土再生的主要路用性能及其变化规律,并据此得出将废弃水泥混凝土重新投入水泥路面施工的可行性方案.     

公路水泥混凝土路面损坏原因分析与修复方案探讨

通过分析公路水泥混凝土路面损坏的原因,并提出相应的修复方案及设计、施工要求,可为提高水泥混凝土路面养护和改造水平提供技术保障。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术探讨

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一,在公路的改建、扩建中大部分地区已普遍采用.虽然目前我国尚未有比较成熟的相关设计规范和方法,但近年来国内许多科研、设计单位面对广大工程改造的迫切需要,在这方面的研究中取得了不少有益的、值得借鉴的经验供同行参考.     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝处治方案的探讨

反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青罩面的常见病害,对道路的危害极大.G328国道仅征段改造工程实践,通过尝试恢复设置传力杆、压浆、增设排水设施等处治方法对路面反射裂缝进行治理,积累了一些白加黑路面日常养护工作的经验,对公路交通建设的可持续发展具有战略意义.     

水泥砼路面加铺方法对比分析

旧水泥砼路面加铺面层是改善路面使用性能、提高路面使用寿命的有效措施之一。结合国内外水泥混凝土路面改造技术,介绍旧水泥砼路面加铺处理方案,分析各加铺方案及结构层特性,阐述有关技术并针对旧水泥砼路面的破损状况,提出适宜的改造加铺方案,可供公路工程建设者参考。     

微表处填补车辙与薄层罩面技术在宁宿徐高速公路预防性养护中的应用

薄层易密实沥青混凝土（Easy Compact Asphalt Concrete,简称ECA）作为道路预防性养护技术的最新手段,主要用于车辙填补和薄层罩面。其可有效地处治路面车辙病害,延长道路的使用寿命。