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巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实,在市场的拉动下,汽车生产大幅度增长。最近几年,我国汽车工业的发展突飞猛进,形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字,2001年生产汽车234.2万辆,比2000年的206.8万辆增长13.2%,2001年销售汽车237.1万辆,比2000年的207.8增长了14.1%,2002年,生产汽车325.4万辆,同比去年同期增长38.9%,销售汽车324.975辆,同比增长37%。 相似文献
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在经历了2004年的汽车政策年。2005年的汽车调整年.汽车工业依然保持着两位数的增长。2005年,我国生产汽车570.7万辆,销售国产汽车575.82万辆,加上全年进口汽车16万辆左右的销量.我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆,仅次于美国成为世界第二大汽车消费国。 相似文献
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2003年已悄然走过.汽车工业继续演绎着02年的旺盛增长态势,产销量均超额完成预期。03年全国共生产汽车444.37万辆,同比增长35.20%.其中轿车共生产201.89万辆,同比增长83.25%.载货汽车共生产122.96万辆,同比增长10.04%.客车共生产119.52万辆.同比增长11.94%,03年全国共销 相似文献
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我国汽车零部件体系发展现状及其对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1.汽车工业发展对零部件工业的影响(1)汽车工业带动着零部件产业的发展 自1999年起,我国汽车进入持续快速增长时期,2002年和2003年更是出现了“井喷”式的发展。2005年,中国已成为世界第三大汽车消费国,第四大汽车生产国和第一大潜在市场。2005年汽车累计产销571万辆和576万辆,同比分别增长12.6%和13.5%;其中乘用车产销393万辆和397万辆,同比分别增长19.7%和21.4%,增速超过汽车。据预测,2010年中国汽车市场需求量有望超过1000万辆,巨大的市场需求为汽车零部件产业的发展提供了巨大的发展空间。 相似文献
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近几年我国经济持续高速发展,汽车工业也加快了开放发展的步伐,汽车的产销量屡创新高,2003年我国汽车产业继续保持了超高速增长,全国汽车产销双双突破439万辆,其中轿车共生产201.89万辆,同比增长83.25%。对比2002年,2003年中国汽车产量一年净增了119.25万辆、销量增加了114.27万辆:轿车产销量比2002年分别净增了92.81万辆和 相似文献
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根据中国汽车工业协会权威统计结果,2006年我国汽车产销727.97万辆和721.60万辆;2007年我国汽车产销量分别是888.25万辆和879.15万辆,同比增长22.02%和21.84%。目前,我国汽车产量在世界排名第三,仅次于年产量达到1000万辆以上的美国和日本;在汽车消费市场,虽然目前尚没有权威机构公布实际车辆上牌数字,但根据公安部交通管理局的信息,截止到2007年9月底, 相似文献
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自2002年以来,汽车销售市场的持续火爆.不仅刺激着新品牌、新车型的争相入市.而且汽车经销商之间的竞争也日趋激烈。 相似文献
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继2002年汽车市场给人们意外的惊喜之后,2003年继续超速发展。2003年1—12月,全国累计生产汽车444.37万辆,同比增长35.2%;销售汽车439.08万辆,同比增长34.21%。2003年我国汽车产量有望超过法国,成为全球汽车生产第四大国,汽车生产和消费对国民经济产生了明显的拉动作用, 相似文献
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2003年是我国汽车工业历史上不平凡的一年,呈现出喜人的产销两旺、利润大幅增长的欣欣向荣局面。2003年,全国汽车生产量达到444.37万辆,同比增长35.20%;全国汽车销售量达到创纪录的439.08万辆,同比增长34.21%。中国汽车工业已连续两年实现30%的高速增长,增长的时间之长和速 相似文献
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孔子云:五十而知天命。今年是中国汽车工业50年,天命之年,中阳汽车业备受关注,据中国统计信息网刊发的研究报告,今年一季度.按销售收入排名汽车制造业首次成为我国工业第五大支柱行业。羊年过半,汽车市场在中国共同遭遇“非典”疫情的背景下.行业特性表现得更加淋漓尽致。 相似文献
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五、我国燃气(尤指天然气)汽车和混合动力汽车发展简况、存在的主要问题及对策建议1关于燃气(尤指天然气)汽车1.1国际上可供借鉴的经验或做法1,1.1全球天然气汽车数量鉴于燃气汽车在环保性、使用经济性等方面的巨大优势,近年来,在全世界范围内,清洁燃气汽车发展很快。据有关资料统计,2005年,全球天然气汽车总保有量约为500万辆,LPG汽车900万辆,约占全球汽车总保有量的1,8%。其中,以俄罗斯、意大利、荷兰、阿根廷等国的保有量最多。 相似文献
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据阿海关最新统计数据,2006年阿尔及利亚共进口各类汽车18.8万辆,其中通过汽车代理商进口159293辆,其他途径进口(投资、工程用等)28713辆。汽车进口总数比2005年降低了25%,主要是由于禁止进口3年以下二手车所致。汽车进口总额达20亿美元,比2005年同期减少21.7%。 相似文献
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