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1.常见故障 (1)车箱举升困难;(2)升举缓慢有窜动;(3)重载举升不起;(4)车箱举起后自行下落;(5)车箱不下落;(6)车箱举升不能停在任意位置。 2.故障检修 (1)首先查看是否有足够的油平面,不足时应按规定予以添加。(2)查看取力器操纵机构工作是否正常;油路、气路有无漏渗现象,必要时还应检查有无堵塞。(3)检查油泵、分配阀、限位阀等工作是否良好,举升缸是否密封良好,必要时予以修复。(4)检查操纵系统的各种操纵阀门动作 相似文献
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在设计自卸车时,车箱选用何种材料,设计何种车箱形状,通常是工程师所需要考虑的关键问题之一。无论是大型自卸车制造商,还是众多改装厂都花费了大量时间和精力去研究和比较各种车箱材料和相关的生产工艺。 相似文献
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本文介绍了载货车车箱底板多品种混流焊装线的设计。首先。通过对载货车车箱底板产品结构及生产工艺的分析,明确了设计难点和工艺要求,然后,针对性地设计了一系列机构和控制措施,保证了混流生产的实现。投产后的生产实践表明,该生产线较好地实现了多品种载货车车箱底板的混流焊装生产。 相似文献
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在选定的二类汽车底盘参数基础上,确定了后装压缩式垃圾车箱体的结构形式,然后进行了车厢主要参数的设计。同时,完成了对推板的设计校核,从而得出当增加车箱容积时,需要重新对车箱和推板设计进行计算分析,以提高垃圾车的承载能力。 相似文献
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将自卸汽车常见的三种安全支撑装置进行了比较,并对其中的一种内支撑装置在原有结构的基础上,安装了摆动气缸的气控操纵系统,以解决内支撑装置不能自动翻转的问题.实现了车箱支撑装置的自动控制,极大地方便了用户的操作,同时提升了车箱举升后维修底盘及其副车架的安全性. 相似文献
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从实际应用和设计的角度出发论述了以计算机技术为主的集散型控制系统在EQ1118G车箱油漆涂装线上的应用情况,对该涂装线的工艺流程,控制系统的软硬件结构,主要控制回路、系统的功能和使用效果进行了分析与介绍。 相似文献
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在自卸汽车的的使用过程中,许多用户要求在车箱接近扶梁时缓慢下降减少震动。本设计可以控制气控换向阀阀杆的开口大小,实现油缸回油节流,降低车箱下降速度,满足用户的需求。 相似文献
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为了寻求一种较为科学的U型车箱面板载荷计算方法,先采用多种土压力理论对车箱各面板进行载荷的计算,而后利用载荷计算结果在A NSYS下对U型车箱进行应力分析并与试验结果进行对比,最后通过分析,找到一种较为合理的U型车箱面板的计算方法。 相似文献
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通过对自卸汽车取力器故障分析和二位二通和三位四通液压举升系统的原理分析,提出了液压举升系统设计改进思路,解决车箱自行举升的问题。 相似文献
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EQ340型自卸车后箱板锁紧装置(图1),为一交叉四连杆机构,当车箱举升和降落时,其后箱板锁钩靠设置在钩锁转轴上的扭力弹簧自动脱开和锁紧。车箱倾斜度越大,扭力弹簧的扭力越大,后箱板张开的角度越大。由于作用在各铰链上的力很大,动作不灵活,运动时 相似文献
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对引进的一种自卸车液压系统存在的问题进行分析后重新设计改进,消除了自卸车车箱后门不以开启自卸而造成驾驶室离地的现象。 相似文献
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BJ130轻型2吨载重车,很受广大用户欢迎。近年来各地改装车厂,为提高随车人员舒适性,生产了不少2吨双排座轻型车。但使用实践证明,这种双排座改装车在设计使用方面不尽合理,如: 1.由于车箱长度缩短1/3,装载量随之减少,特别是在装轻泡物资时更为严重,单位载重量的能耗增加。2.由于车箱缩短1/3,因此3m长的物件 相似文献