共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
房地产价格指数是一个相对指标,用来反映不同时期房地产市场价格水平的变化趋势和程度,对于房地产价格指数的应用同样很重要,本文中作者选择了我国三十个季度的房地产销售价格指数和地价指数,通过建立VAR模型来讨论房价与地价之间的关系,并提出相应的措施,呼吁进一步完善房地产价格指数的编制、发布及应用。 相似文献
2.
工业化与市场化是经济发展的两个并行的车轮。由于地区经济发展的不平衡,民族的工业化与市场化之间的关系存在着一些值得关注的问题。通过对两者关系的分析,提出促进民族地区工业化与市场化健康发展的基本思路。 相似文献
3.
交通状况直接影响着地区的经济发展,对区域生态、经济、社会等方面的发展均具有重要影响。而支撑交通运行的交通基础设施,则既是一个地区经济生活顺利运行的基础工程,也是人们日常生活不可或缺的重要组成部分;相反,经济发展水平的高低也直接决定着道路建设的规模,质量和建成后所产生的效益。本文选用人均拥有道路面积和人均国民生产总值两个指标,利用相关分析和简单线性回归的方法,探索武汉市道路建设与经济发展之间的关系,结果表明:两者之间呈高度的正向相关,相关系数达到0.846,可见武汉市道路建设水平与经济发展水平是紧密相连的,由此能给相关部门制定区域发展政策提供一定的意见参考。 相似文献
4.
改革开放初期,晋江、莆田社会经济发展和城镇化的起点大体一致,但现在两者的差距却正在拉大。本论文通过对晋江、莆田两个地区经济、城镇化水平现状的比较研究,分析造成它们之间的差异以及造成这种差异的原因,总结两者的发展模式,并在对比分析的过程中,针对莆田的实际情况,为莆田加快社会经济发展和城镇化提供建议。 相似文献
5.
6.
交通运输与经济发展关联性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国社会经济的快速、深入发展,交通运输对经济发展的作用越来越明显.科学地探讨这种关系,并运用这种关系去能动地指导我们的规划、计划和发展,具有十分重要的意义.本文通过主成分分析法和回归分析法,建立交通运输与经济发展的数学模型,揭示交通运输与经济发展之间相互制约、相互促进的内在密切联系. 相似文献
7.
8.
汽车保有量与社会经济发展水平有密切的关系,通过建立计量经济学模型寻求汽车保有量和社会经济有关指标的函数关系,可以较为准确地预测十堰市短期内的汽车保有量。根据统计数据回归分析,影响十堰市汽车保有量的主要因素有:社会消费品零售总额、城镇居民可支配收入和社会固定资产投资。 相似文献
9.
城市化与社会经济发展的协调性是可持续发展实践的核心问题之一。本文以山东省为研究对象,基于山东省17地市2010年的统计数据,运用SPSS和Arcview软件,研究山东省城市化与经济发展水平关系特征。研究表明:(1)山东省城市化与经济发展水平关系可划分为七个类型。严重失调城市化超前型、中度失调城市化超前型、轻微失调城市化超前型、基本协调型、轻微失调城市化滞后型、中度失调城市化滞后型、严重失调城市化滞后型。(2)山东省在市域尺度上经济发展水平和城市化水平关系上存在显著差异,但多数属于轻微失调城市化滞后型和基本协调型。研究结果与实际状况较为符合。 相似文献
10.
为了有效促进物质财富创造能力的持续提升和物质财富的合理分配,首先以人类无差别生命周期为基础,诠释物质财富持续创造能力养成的机理,并利用人力资本模型和生产函数分析交通资源配置对物质财富持续创造能力提升的关键作用。然后,采用世代交替模型(OLG)刻画人的生命周期的2个阶段,考虑物质财富代际之间的传递,对物质财富创造能力在整个生命周期的动态增长过程及其存在的因果关系进行描述。同时利用统计分布函数和基尼系数(Gini)的一般计算公式,理论分析了社会财富分布形态与社会人力资本积累的关系以及交通资源配置与社会财富分布形态之间的关系。进一步,收集中国1998~2017年可获得的27个省份的交通基础设施配置水平、社会收入差异以及社会人力资本积累等关键影响因素的面板数据,通过实证分析验证理论部分的推论。研究结果表明:交通资源应当向具有资源禀赋但交通资源配置水平低的贫困地区、农村地区倾斜配置;研究成果对于在新时期通过交通资源配置的手段,促进社会的物质财富持续创造和合理分配,解决中国经济发展的不平衡不充分问题,推动经济的可持续增长具有重要的理论指导意义。 相似文献
11.
《公路交通科技》2017,(11)
交通运输与区域经济协调发展是国民经济各部门协调发展的前提。但目前对于两者的研究多定位于交通运输发展是否拉动和支撑社会经济的发展,而非从系统的角度分析二者的关系。为此,本文首先分析国内外区域经济与交通运输协同发展研究取得成绩与存在的问题,分析区域经济发展与交通运输协同发展的重要性与本质含义,然后从系统分析的角度出发,构建了反映经济规模、经济结构、经济效益性的7个代表区域经济子系统的评价指标和反映交通运输规模、交通运输结构、交通运输发展性的7个代表交通运输系统的评价指标,形成了区域经济与交通运输协同发展的综合评价指标体系,并利用主成分分析法分别找出了衡量区域经济发展水平和交通运输水平的主因子,利用这些因子构建了交通运输与区域经济动态协同发展评价模型与静态协同发展评价模型,该模型客观地计算交通运输与区域经济发展的协同度,能够直观地反映交通运输与区域经济之间的协同关系。最后,为验证模型的有效性,以新疆为例对新疆经济与交通运输的发展协同度进行了评价,对评价结果进行了合理的分析,并提出了加大对新疆交通基础设施建设的资金支持力度,提升区域之间的通达性,促使两系统协同发展,以及加强疆内交通运输网络结构调整优化的建议。 相似文献
12.
本文通过建立新疆区域经济发展的评价指标体系,利用主成分分析方法,对2012年新疆15个地州市区域经济发展水平进行评价.结果发现,新疆区域经济发展差异明显,南北疆地区之间和内部各地州市经济发展水平不同,建议从国家、自治区和地州层面采取措施促进新疆各区域经济协调发展. 相似文献
13.
人口与经济之间的关系是研究所有人口问题中最基本的出发点之一,因此长期以来倍受学者的关注。早在几百年前,中国著名人口思想家洪亮吉、汪士铎等人便根据当时人口、经济、社会等方面的现状,从不同角度上探讨了人口过快增长对经济发展的影响。中华人民共和国成立之后,以著名经济学家马寅初为代表学者从发展社会主义生产力的角度比较系统地论证了人口数量、人口质量与经济发展之间的辨证关系,并以此为主要依据提出控制人口的现实必要性,这是建国以后学术界最早对人口增长与经济发展关系的认识。 相似文献
14.
目前我国城市化进程虽已进入加速发展阶段,但与工业化和经济发展水平相比,一些后发展地区城市化水平严重滞后,己成为抑制这些地区扩大内需、发展现代服务业、实现经济持续增长、社会发展的主要因素。清远市作为广东省后发展地区之一,抓住再工业化与再城市化的机遇,通过推动产业结构优化、城镇特色化、人才教育等措施,促进经济转型升级,具有现实指导意义。 相似文献
15.
16.
17.
18.
中小型城市是当前我国经济发展的重要载体,而分布在长三角地区的中国百强县在社会经济综合发展方面均处于领先地位。通过分析其市政公用设施与市容建设水平,可以对其市政规划起到重要的指导作用。本文以我国2011年全国百强县中位于长三角地区的41个县市为研究对象,采用因子聚类分析方法,对其2011年度的市政市容相关数据进行计量分析。结果显示,城市的市政公用设施与市容建设水平与城市经济发展水平密切相关,加大经济建设力度,提高经济发展水平是提高市政建设水平的最重要前提和最主要手段。 相似文献
19.
氯盐环境下非承载力因素对受弯构件可靠性的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
在正常使用条件下,钢筋混凝土受弯构件抗力的衰减,主要是由于钢筋腐蚀造成的,在考虑抗力随时间变化的情况下,结构在设计基准期内的可靠性下降。在氯盐环境下导致钢筋腐蚀的主要原因是氯离子侵蚀,本文通过试验确定了水灰比与氯离子扩散系数之间的统计关系,在此基础上以浪溅区的钢筋混凝土受弯构件为例,分析了混凝土保护层厚度、水灰比、设计基准期等与耐久性有关的非承载力因素对设计基准期内结构可靠性的影响。 相似文献
20.
故障现象 一辆皇冠3.0轿车,行车正常。突然熄火,发动不着。故障诊断与排除 针对这一故障现象,首先用汽车故障诊断仪检查能够引起发动机不能启动的两个基准信号:转速传感器信号和空气流量传感器信号。发现这两个基准信号的输出电压和波形都正常。这证明能够保证汽车发动机启动的两个基准信号 相似文献