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1 前言
客车侧窗是车身上的重要部件之一,现代大客车侧窗玻璃多数都采用整体粘接。侧窗玻璃采用粘接结构不仅能美化外观,强化视觉效果,还能使整车振动减小,降低噪声,提高整车密封性。侧窗玻璃的正确粘接是保证侧窗密封幽拘关键,下面详细介绍丹东黄海汽车公司侧窗玻璃的粘结工艺及要求。 相似文献
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随着客车行业市场竞争的日趋激烈,各大客车厂家不断引进国外新技术.其中橡塑压条粘接工艺就是其中之一.现对橡塑压条的可行性进行分析。图1为橡塑压条,图2为铝压条。 相似文献
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客车专用底盘制造水平的不断提高,是客车技术赖以发展的基础。随着国民经济的迅速发展,新型、高级、豪华大客车的生产、开发将愈益体现其重要性。本文提出了大客车(着重于高级旅游大客车)技术的发展对底盘的要求,阐明了所提要求的原由,还列出了较为先进客车专用底盘的某些技术参数。 相似文献
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沈阳沈飞日野汽车制造有限公司的大客车整车前处理、电泳生产线CED是国内第一条大客车整车电泳生产线,也是世界上第5条大客车整车电泳生产线,代表着当今大客车涂装技术的世界先进水平。文中将重点介绍整车前处理、电泳涂装技术在大客车涂装中的应用及超长更新周期(Turn over)电泳槽的管理要点。 相似文献
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粘接技术在客车行业的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
随着粘接技术的渐渐成熟,在客车行业的应用越来越广泛,在客车生产中起到越来越重要作用.本文对粘接技术的粘接胶、密封胶(填缝胶)在客车上的应用和施工工艺进行了综述. 相似文献
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2002年我国汽车工业快速发展,产销增幅惊人,效益全国瞩目,提前完成“十五”规划目标。2002年在大客车领域也呈现百花争艳的热闹场景,江淮集团旗下的合肥客车制造有限公司表现尤其精彩,其引进韩国现代汽车公司客车技术生产的大客车顺利下线,赢得市场的满堂喝彩,并记入2002年中国 相似文献
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为了简化侧蒙皮的安装工艺,提高生产效率及节约生产成本,采用整体滚压成型、张拉单面点焊的侧蒙皮安装工艺,代替原侧蒙皮粘接工艺。通过调整焊接规范参数、张拉压力、工艺流程等工艺手段,对引进的侧蒙皮安装工艺进行改进试验,并成功地应用于现生产。 相似文献
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把全寿命周期设计理念引入客车企业的设计和生产管理中,并根据客车企业的特点建立了基于全寿命周期的客车零部件信息系统模型,并完成了软件的设计,通过测试表明,它能有效地提升客车企业在其产品全寿命周期的服务和技术支持水平,具有较大的工程实用价值。 相似文献
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介绍了一种客车车架360°旋转焊接工装。详细地阐述了从技术要求分析到具体设计制造以及安装过程中遇到的问题,为设计制造翻转焊接类工装提供了的一些参考。 相似文献
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基于半承载式客车车身结构的生产过程,提出一种考虑车架变形影响半承载车身结构强度的分析方法;在一定程度上提高仿真分析的精度,为在更深层次上探讨结构轻量化设计提供参考。 相似文献
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常州BRT车辆在运营中所表现出来的百公里油耗差异显著,客观地反映了中国巴士与客车制造业与运营业的车辆技术状况,引发了专业人士的广泛讨论。一个看似很简单的现象,却折射出来一系列的疑问,并冲击人们固有的一些传统技术观念。 相似文献