品尝东京卡车盛宴：2007东京国际卡车展：魅力源自专业

10月28日，为期三天的第十三届东京卡车展在东京国际展览馆举行，共有174家底盘生产企业、专用汽车生产企业及零部件等配套企业参加了这次展会。据主办方日新出版株式会社介绍，此次展会室内外展览面积共计4万平方米，三天内专业观众达到了10万人次。与上一届东京卡车展相比，本届展会无论是参展规模还是参观人数都有较大的增加，东京卡车展人气依然旺盛。     

补遗 北京车展续集

北京车展已悄然落幕，短短十天的时间，80万的观众，20万m2的参展面积，16个国家2100家参展商，990辆展车，当然还有那惊人的销售额，这些数据不仅说明北京车展的规模，也说明了北京车展举足轻重的地位。     

要转变办展理念

盛大的08北京车展终于在人潮中结束了。得益于中国汽车市场一支独秀，此次展会参展商热情空前高涨。参展车辆号称800辆。值得一提的是，自主品牌参展商的规模已逐渐可与跨国公司所匹敌。观众人数更是惊人，有说70多万人的。据说第一天注册“媒体”就达6000家。“传媒工作者”更是不计其数。浩浩荡荡的“媒体大军”令人“惊恐”，几乎可与以往普通观众日的人数所媲美。     

汽车专家看车展——第十届北京国际车展特别报道——从北京车展看发动机新技术

2008年春天，历时9天的第十届北京国际车展凭借新国际展览中心10.68万平方米的面积、2000多家国内外厂商的890辆展车以及70万观众的热情追捧，终于坐稳了亚洲规模最大车展的金交椅，并成功跻身世界A级车展行列。 置身于这人潮车海，在全球各大著名汽车集团先声夺人的气势、别出心裁的展示中，那炫目的顶级豪车．尖端的科技产品，抑或那时尚魅力的美女模特，都全方位地冲击着人们的视听神经。那么，作为业界专家，他们的脚步停留在了哪里？他们的目光又投向了何方？他们犀利的目光和独特的见解是否能引起你的共鸣、给你一些启示呢？     

首届贵阳车展完美收官

4月15日-19日,历时5天的本届车展参观人数累计达16.7万人次,创贵阳车展之最,组委会称从本届车展的火热程度可以看出,贵阳已经迎来了新的汽车时代。据组委会发布的数据显示,本届车展累计接待观众16.7万人次,为历年最高纪录,参观人     

2006北京车展将于11月举行

2006年北京国际汽车展览会将于11月19日在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆举行，整个展会展出时间为10天，比上届车展增加了2天，以缓解观众流量的压力。     

2007东京国际卡车展:魅力源自专业

10月28日,为期三天的第十三届东京卡车展在东京国际展览馆举行,共有174家底盘生产企业、专用汽车生产企业及零部件等配套企业参加了这次展会。据主办方日新出版株式会社介绍,此次展会室内外展览面积共计4万平方米,三天内专业观众达到了10万人次。与上一届东京卡车展相比,本届展会无论是参展规模还是参观人数都有较大的增加,东京卡车展人气依然旺盛。     

2008北京国际车展商用车展区气势恢弘

2008（第10届）北京国际汽车展览会（Auto China 2008）于4月22—28日在位于顺义区的中国国际展览中心新馆隆重举行。本届车展以“梦想·和谐·新境界”为主题，吸引了2100余家国内外汽车及零部件厂商参展。展览面积：室内乘用车10.6万m^2 、零部件临时展馆6万m^2、南广场商用车展区2万m^2。主办方统计，本次车展共有68万观众参观，为国内车展之最。     

安全与你同行C-NCAP亮相上海车展

两年一届的上海车展于4月28日闭幕,为期9天的十二届车展共接待了来自107个国家和地区超过50万人次的参观者,创历届上海车展之最。4月22日首个观众日接待参观者10.3万人次,为上海车展单日最高记录。与以往不同的是,在此次上海车     

未来——2014北京国际车展综述

4月29日,长达10天的2014北京国际车展在北京落幕。根据主办方发布的消息,本次车展共有来自全球14个国家和地区的2 000多家企业参展,共展出整车1 134辆,全球首发车118辆,创车展历史之最,吸引观众约85万人次。上述庞大的数据更多涉及乘用车,并不能直观说明商用车的参展情况。     

东京卡车展上的特种汽车

注重观众的吸引和培养 值得一提的是，本届东京车展开幕日期是星期天。这并不是巧合，而是主办方有意而为之，其主要目的是方便更多的人有时间来观看车展。另一个“巧合”是东京卡车展开展日期正是东京汽车展开展的第三天，这一安排既表现了主办方与东京汽车展同台竞技的勇气，也不失为吸引观众的一个好办法，很多观众尤其是日本岛外的观众在看完东京汽车展后就“顺便”看了东京卡车展，而一些以东京卡车展为主要目标的观众，也去看了东京汽车展。     

轮胎界的一匹“黑马”——东洋轮胎

2004年6月16日．为期8天的北京国际汽车工业展览会在众人的意犹未尽中落下了帷幕，展览吸引了来自国内外观众46万人次．比上届多了五万人次．创了历届北京车展之最。     

痛并快乐着——北京车展

<正>两年一度的北京车展在历经10天的展出后终于落下了帷幕,总计85.2万人次的总客流量与往届相比有增无减,展馆面积以及首发新车的数量也都刷新了历史记录,对于高速发展中的中国汽车产业来说,北京车展从一个侧面反映出了中国汽车行业的繁荣,但是表面光鲜的背后却是人们的无数吐槽:通往展馆的道路一如既往的拥堵,车展第一天的媒体日几乎被明星粉丝占领、车展服务团队的水平也亟待提高,想想展馆中连男厕所门外都排起了长龙,让人不得不感叹北京车展简直是徒有虚名。惟一令人欣慰的是,今年车展现场还有很多让人心动的新车,而这正是我们苦中作乐的动力来源。     

打造国际化的卡车展览平台

为期10天的北京国际车展落幕了。 新建的国展中心终于有足够的空间，可以让参展的卡车、专用车不必像往届那样委身于农展馆了。虽然身处室外展区，免不了要经受风吹雨打，但是总体看来，     

2004年的汽车新宠--来自北美国际汽车展的特别报道

新年伊始,一年一度的北美国际汽车展又在底特律Cobo会议展览中心拉开了序幕。本届车展历时16天(2004年1月4日～19日),全球各大整车生产商和零部件供应商在此“争奇斗艳”,展示自己的实力。 整车是汽车展的重头戏,车展上所展示的新车或概念车数量的多少也成为衡量车展“分量”的重要指标。本次北美车展共有60多辆概念车和新款量产车进行全球或北美地区首次发布,成为2004年汽车业的一大盛事。 车展期间还评选出了2004年度北美最佳乘用车和货车,丰田Prius和福特F-150分别摘冠。根据主办方的统计资料,6000多名记者、2.7万名专业观众和81万名普通观众参观了去年钠车展,今年车展的规模和人气与     

预演——记第4届广州车展

400多辆展车，50多款新车，88000m^2的展台，400多个厂家，50万名观众，还有400多家媒体的2000多名记者，在2006年7月25日-31日的这7天时间里，为37℃调温中的广州上演了一出大戏——广州车展。     

海外汽车市场对中国自主品牌企业的诱惑

当中国汽车的自主品牌在德国法兰克福车展和美国北美国际车展登台亮相，我们感到仅有一股气场在弥散，而十几天前华晨在德国不来梅与德国合作者签署了为期5年共15．8万辆轿车的出口协议就证明中国企业要真动欧洲市场的“奶酪”了。1957年丰田第一辆出口皇冠车在加州长滩登陆，五十年后丰田变成全球车业翘楚。此番中国品牌汽车既将登陆欧洲市场桥头堡意味着什么历史篇章开篇？国际国内众人拭目以观。国际车坛上的明珠终于有了中国企业去敢于摘取。12月10日晚22：03，CCTV-2《对话》迅速录制并播出的对华晨汽车集团董事长祁玉民的采访，使得观众有机会聆听到一个中国企业敢于迎接挑战的真实故事，中国车运抵欧洲市场意味着一场严峻的考试拉开了帷幕。     

2011中国澳门国际车展完美谢幕

为期3天的2011中国澳门国际汽车博览会于10月30日在澳门威尼斯人度假村酒店金光会展中心落下帷幕。本届车展展出面积达51,000平方米,共有来自10个国家和地区的360余家厂商参展,50多个品牌的300余辆展车,近300家汽车零部件以及汽车用品厂商同台亮相。据统计,首届澳门车展现场观众达14.5万人次,100余家媒体的400多名中外记者到会采访。     

铃鹿赛道改造工程加紧进行全新理念创建全新服务

1987年，日本大奖赛首次在铃鹿赛道举办。决赛那天吸引了11万2000名观众前来观赛。之后二十年间，铃鹿赛道迎来了无数的F1爱好者。但随着2006年的最后一次举办大奖赛，其连续开赛的历史终于告一段落。就在那年，决赛观众达16万1000人，比赛三天观众总计36万1000人，创下了赛道开赛以来的最高记录。虽然从2007年开始比赛地点改在富士赛道，但没过多久，即在2007年9月，     

全球卡车巨头齐聚上海 中国卡车市场竞争白热化

4月19日,预热多时的第十四届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)终于在上海新国际博览中心拉开帷幕。展会期间,上海的天气一直透着一丝凉意,甚至还飘了几天的小雨,但是这丝毫没有影响观众的参观热情。4月19日媒体日首日,上海国际会展中心共接待了9300余名