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雨天,由于司机视野变差,再加上路面溜滑,比晴天时容易诱发交通事故。为了防止和减少雨天发生交通事故,了解雨天的交通事故是怎样发生的、探讨雨天特有的交通事故类型是有意义的。 相似文献
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美国3M公司于日前推出的“全天候雨夜标线系统”,可以克服水面的镜面反射,使标线在下雨天被水覆盖时也可以实现反光效果,提高标线的可视性,确保交通安全。这样,驾驶者在下雨天也可以清楚地看到交通标志,保证雨天行车的道路交通安全。 相似文献
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一、雨天行车
雨天驾车较之晴天开车.危险性会明显增加。由于雨注密集.影响视觉.加上路面有水使轮胎与地面的附着力大为降低。另外,对街道上的各种信号以及突然出现的情况,反应不甚敏感,极易引发事故。为确保雨天行车安全请做到: 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):250-251
Q
很快北京就要进入多雨季节了,雨天驾驶必不可少地要用到雨刷。据国际驾驶安全调查显示,雨天驾车,老化雨刷片造成视野不清会引起交通事故,使得事故率比平常高出大约5倍,真是着实吓了一我,我想请教各位编辑老师,如何挑选一副安全可靠的雨刷片呢?——北京读者王欣 相似文献
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随着夏日的临近,雨天也越来越多.虽然清凉的雨丝给春日饱受沙尘暴之苦的人们带来一份滋润和舒适,但雨天频频却让有车旗颇感不便,特别是那些初拿驾照的新驾手,虽然从书本上读到的行车知识不少,但真正在雨天开车上路才明白“纸上谈兵”究竟是咋回事儿,来自交通管理部门的统计数字显示,雨天驾车的交通事故率比平常要高出三至五倍,而驾龄不足三年的新驾手更成为雨日事故的高发群体。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(5):I0022-I0023
进入夏季,雨水增多,特殊的路况条件又给行车带来了不一样的体验。通常的雨水(甚至是瓢泼的暴雨)都不会给车辆本身造成太多的伤害,但路上过深的积水就另当别论了,而且雨天会使能见度变差,如果驾驶者经验不足,不能采取有效措施,则会加重这种影响。总结起来,大概有以下几点经验供驾驶者在雨天行车时参考。 相似文献
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高速公路路面抗滑力与交通事故的统计分析 总被引:7,自引:3,他引:7
通过大量的调查取得了我国华东地区的3条高速公路有关交通量、降雨量、交通事故和路面横向力系数的数据,并采用雨天事故率、雨天事故危险率对上述数据进行分析,在此基础上得出了有关雨天事故率、雨天事故危险率与路面抗滑力(SFC)之间的关系,同时提出了我国华东地区高速公路路面抗滑力标准的建议。 相似文献
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何树林 《内蒙古公路与运输》2010,(2):51-53
对雨天气象条件下高速公路交通管理要未雨绸缪、提前介入、积极主动、多措并举、协同作战、形成合力,以最大限度地减少雨天恶劣气象带来的负面影响及危害,维护好高速公路的安全、畅通,遏制重特大交通事故的发生,全力保障好人民群众的生命财产安全。文章分析了雨天对高速公路交通安全的影响和事故特点,并提出了雨天高速公路交通事故的预防对策。 相似文献
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降雨会使高速公路路面抗滑性能降低,行车环境变差,对驾驶员行车安全及高速公路正常运营产生不利影响,引起交通事故的发生.研究通过收集样本高速公路交通事故资料,对雨天交通事故与正常天气下的交通事故进行对比,分析其事故车型、形态、分类及时间分布规律,提出了雨天事故与降雨条件的关系,并提出高速公路雨天改善措施,为提高雨天高速公路管理水平及保障雨天驾驶员行车安全提供技术参考. 相似文献
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降雨对高速公路交通安全和通行效率具有一定的负面影响.运用可变限速控制技术,根据高速公路实时交通流状态和降雨强度,对各路段限速值进行动态优化和调整,减小降雨带来的不利影响.阐述了雨天可变限速控制系统的总体方案,分析了降雨对能见度和路面摩擦系数的影响,建立了雨天环境下高速公路安全车速计算模型;在宏观动态交通流模型METANET基础上,提出了适用于雨天可变限速控制条件的改进模型,并以控制周期内所有车辆总行驶里程最大为目标,建立了雨天可变限速控制优化模型.利用Matlab软件仿真实验,结果表明,与固定限速方式相比,本文建立的可变限速控制方法可提高雨天环境下高速公路车辆运行速度,并降低各路段车速差,保障雨天环境下高速公路安全高效运行. 相似文献
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雨天对安全行车的影响是巨大的。据山东费县交警大队事故部门统计,近几年雨天发生交通事故的比例较晴天时高出近25%,其中因驾驶员操作失误、不注意雨天安全行车的要领而造成的交通事故占80%以上。因此,驾驶员很有必要掌握雨天安全行车的一些诀窍,确保交通安全。 相似文献
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