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时光荏苒,物转星移,又到了岁末年初,又是一个让人容易感怀的时节。这个时节如果需要标注主题词的话,那首选的一定是感恩与祝福。作为一个杂志人,我首先要感谢的是你——我不知道你的年龄,但我知道,在琳琅满目的选择中你始终把目光投向我们;我不知道你的职业,但我知道,那许多人的心血和智慧是在你双手的翻启中成就了精彩;我不知道你的姓名,但我知道,我可以亲切地称呼你为读者。如果说杂志是一株勃勃春笋,那你就是三月里的丝丝春雨。 相似文献
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因为某个理由或者不需要理由,你被迫或者就是乐意一个人在车里度过零星时光。这并不是坏事,不是么?比如大可以摆脱喧哗做些什么,读点什么,或者想些什么。那么,让我们一起来看看,不同的时间怎样享受不同的吧! 相似文献
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看到这个标题也许会让你一头雾水,但知道美国古董车文化的人一定不会陌生,这就是美国著名的圆石滩古董车大会。一年一度的聚会让加州乃至全美国的古董车迷们当作一个盛大的节日,而今年受保时捷中国之邀,我也有幸参加了这次聚会,见识了美国的古董车文化,也让自己的眼界提高了很多。 相似文献
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旅行的意义在于哪里,或许在每一个人身上都有不同的答案,在我这里,我以为重要的是心境和伴侣。前者决定你在整个旅途中是否欢乐,后者决定了你在整个旅途中有足够放松的理由。 相似文献
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《汽车杂志》2014,(9):182-185
Conti Max Contact MC5是德国马牌在华生产的第二款轮胎,身为它的用户,并且在与它共行了大约17000公里的里程之后,我已经对它的舒适、安静,以及曾经让我灵活操控、紧急制动的闪过数次危险状况留下深深印象。我之所以要谈到MC5,理由就在于这趟与德国马牌共赴巴西里约热内卢观看世界杯足球赛的旅程,虽然我们时时都在当地帅哥导游说的“曾经有个领队告诉来到此地的旅行团团员,说如果你晚上一个人出去,5分钟没被抢,我退你团费”的告诫下战战兢兢,但德国马牌工作人员、保镖自始至终跟在我们这一团周围悉心保护,让我感觉他们就像MC5轮胎一般承继了德国马牌的精神,也就是在让你享受激情的背后,永远会有安全在挺你! 相似文献
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当我理性地面对眼前的两款车时,我一直试图使自己保持心情的平静,但是,无形的力量却时刻提醒车里的我,驱动它,你会成为真正的男人。拒绝温柔,它们的表情告诉我,暂时离开城市,会让这个并不寒冷的冬季更有味道,你会发现,有一种精神叫坚强。 相似文献
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有一些选择,可以让你实现高高在上的梦想,可以将你的使用成本降到最低,可以满足你小小的越野心。当然,它们不是刀锋战士,也不是挑战极地的勇士,它们为城市而生,把各种功能照单全收,以一种多面手的姿态满足你半专业的需求,它们就是城市多功能SUV,这个概念已经不再稀罕,而众多车辆的加盟开始让这个系列变得更加充实。 相似文献
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如果至今你还认为坐奔驰的都是年长的企业家,而开宝马的都是年轻有为的创业者,那么你真的有点儿老土了,或许因为有钱人的欲望不再局限于后排座椅上尊贵享受,于是梅赛德斯-奔驰让AMG的赛车血脉融入到CLS中,使你不再有不开它的理由。这种有机的结合最终将它:特到了公路上,在消费者每天都能够驾驶的车型中,它绝对是极致,而我需要姒凋的是,CLS 63 AMG并不是一个简简单单的改装结果,而是一种创造。 相似文献
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GerhardGratl其实是我的汽车教练。我居住的奥地利小城只有一个驾校,名字叫做FahrschuleGratl,是个家族式企业,全家人都在这个家族企业里效力,母亲做财务前台。 相似文献
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如果你酷爱赛车运动,对于赛麟这个品牌一定不会陌生,就在前不久,我有幸前往上海天马山赛车场,试驾了赛麟的几款赛车。停在赛道上的几辆车一时间让我以为走错了赛场,这些不都是典型的美国肌肉车嘛,雪佛兰科迈罗、福特野马、道奇挑战者…没错,你可以简单地把赛麟理解为一个改装品牌,它们的特点都是与原装车内饰外观几乎一样。 相似文献
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转瞬间,2003年已经过去了,时光的巨手又掀开了一个崭新的篇章,并将过去的这一年凝结成历史,有几多沉重、几许欢欣,或许还有几分荣耀,都深深地沉淀于其。这是一个充满激情的年代,它注定了开发都不会平凡,包括你,包括我,包括——中国汽车。2003年是中国汽车激情澎湃的一年,50年汽车工业发展的沉积造就了一座五彩缤纷的大舞台,众多车型“你方唱罢我登场”,在这里,没有谁能成永远的主角。他们不断地拼搏,去迎战残酷的竞争,在每一段华彩章节的背后都了隐藏着无数的辛劳与汗水。生旦净末丑,不论你归属于哪个角色,精彩还是平淡的结局,剧幕已经拉开,戏便于工作要演下去。2004年是我国实行汽车进口配额的最后一年,2005年1月1日起我国将取消进口车配额限制,对于汽车厂家来说2004年是非常关键的,2006年7月1日,我国终将兑现世贸承诺,到时这个舞台将更加宽广,同时隐藏在大幕之后的也终将要跳上台来。山雨欲来风满楼,国内厂家无疑要在今年纷纷推出最新最具有竞争力的车型,以期共同演绎出一场精彩绝伦的大戏。在这里让我们先睹为快,给大家一个2004年新车型的大概轮廓,让我们有一个发挥想像的空间和一个等待的理由。 相似文献
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