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雅尊轿车是韩国现代汽车公司生产的一款定位于中高档级别的轿车,其前身就是现代君爵(事实上在国外其他的一些国家雅尊轿车依然在使用君爵这个名称).现代雅尊最早于2006年正式向国内市场销售.厂方将这款车代号为TG,先后生产了3.3L、2.7L和2.4L三种排量的车型,其间现代汽车公司对TG车型的前后外观做过一些小改动,同时增加了一些配置,并于2009年底推出了改款的雅尊TG车型.到了2011年7月现代汽车公司推出了基于全新B级车平台上开发的代号为HG的新一代雅尊轿车,在该平台上诞生的车型还有北京现代的八代索纳塔,东风悦达起亚的K5以及进口起亚的凯尊轿车.新一代的雅尊HG轿车配置了全新的动力系统和车身电器装置,现就该车的技术信息做一些简要的介绍. 相似文献
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《汽车维修技师》2013,(8):34-38
<正>当前几乎所有的现代/起亚车型中使用的2.4L排量的发动机都是一款被称为Theta的汽油发动机,该款发动机根据装车年限的不同,分为Theta2.4LⅠ代和Theta2.4LⅡ代两代机型。其中第二代机型与第一代机型的最大区别就是第二代机型使用的是双CVVT系统,而第一代机型则是单CVVT系统。第一代Theta2.4L发动机装配的车型有北京现代的御翔和进口现代雅尊TG车型。第二代Theta2.4L发动机装配的车型有进口起亚汽车2009-2013年生产的索兰托,凯尊和进口现代汽车的2010-2012年生产的新胜达,新雅尊HG车型。另外北京现代的领翔、索纳塔八代、ix35和东风悦达起亚的K5、智跑等车型也均有装配该款发动机的车型。该款发动机的正时部分包括正时链条和机 相似文献
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雅绅特(Accent),是韩国现代2005年9月推出的全球同步车型,是现代Accent的第六代产品,与源自第四代Accent的东风悦达起亚千里马同出一枝,2005年9刚刚在韩国本土上市,是一款真正意义上的全球同步车型。雅绅特将配备排量分别为1.4和1.6两种发动机,北京现代首批国产的是1.4L车型,1.6L车型稍后上市。[编者按] 相似文献
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2012款雷诺科雷傲是2008年雷诺首款SUV车型的改款车型。在中国的进口车中,雷诺凭借科雷傲2011年销售2万多台的业绩也交出了一份不错的成绩单。雷诺新款科雷傲的上市,延续了雷诺在进口SUV中高性价比的优势。作为雷诺的首款SUV,科雷傲外形由雷诺的设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计中心共同合作打造并放在韩国生产,而雷诺一日产的联盟又使得科雷傲在技术上得到坚实的保障。 相似文献
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自2002年12月千里马问市以来.这匹源自韩国Accent(雅绅)的“小马”一路猛跑.将众多的对手甩在身后。两年间.其销量就超过了10万台.并被多家媒体评为“最佳性价比车型”.可谓名利双收。在经历了不断的升级换代之后.2005年1月6日.“05款千里马”在东风悦达起亚百家4S专营店同步正式上市,如不出意外,05款千里马将是该款车型的“终极版”。 相似文献
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Allen 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):40-40
就在人们把目光部投向法兰克福车展的时候,现代汽车也在韩国本土发布了全新Sonata。自1985年第一代Sonata诞生以来,现代汽车已经在全球卖出了445万辆,而自北京现代引入第四代Sonata车型以来,这款现代的B级车在国内市场的表现也曾经红极一时,但是随着市场竞争的加剧,Sonata在国内市场的表现显得有些力不从心。 相似文献
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北京现代“索纳塔”(SONATA)如同它的英文原意“奏鸣曲”一样,翩然而至,北京现代首次推出的索纳塔轿车,是由韩国现代汽车自主开发的最成功的车型,北京现代引进的是其第六代成熟产品。在过去的几年,作为中高级轿车,无论在韩国市场,还是在以美国为主的海外市场,现代索纳塔都取得了骄人的业绩。 相似文献
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ix35是一款很有意思的车型,它也可以被理解为一款中国的专属特供车型,因为这款车无论在韩国还是北美,都是查询不到的。这辆车从2010年开始就在国内进行生产,至今十年的时间卖出110万的成绩,也是在北京现代中很重要的一个销售占比。在经历一七年的一次大的换代之后,最近它又推出了自己的改款车型。 相似文献
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大众高尔夫,一个历经了40年演变的传奇车型,如今已经到了第七代。虽然更换了生产平台,但是它的经典设计却依然被保留了下来,从1974年第一代车型面世至今,全球范围内3000万台的累计销量足以证明它的实力。 相似文献
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心动不如行动北京现代朗动Elantra
在今年8月23日上市的北京现代朗动共推出1.6升和1.8升两大排量7款车型,价格区间覆盖10.58万-14.98万元,领衔中级车产品线,并与前两代车型形成三代同堂销售的局面,它不仅曾荣获包括北美“COTY”大奖在内的多项殊荣,同时也荣获了《车时代》杂志2012年年度最佳中级轿车奖,而今在广州国际汽车展览会上也再次看到这款车型。 相似文献