宝马Z4 sDrive35is烈焰极致版 耀武扬威

宝马Z4跑车在中国消费者的心中几乎成为了宝马跑车的代名词。它与奔驰SLK、奥迪TT和保时捷Boxster并驾齐驱,被称为德国最著名的4款Roadster双座敞篷跑车之一（2＋2座椅布局的奥迪TT Coupe除外）。     

保时捷卡宴系列 背叛还是开拓

在卡宴（Cayenne）之前，保时捷的名字主等同于跑车，就是911或者Boxster，几乎是水平对置和涡轮增压的天下。但是“背叛者”出现了，于是保时捷变成了大胆的开拓者……     

给压力再增压

通过增压发动机、双涡轮增压发动机或是直喷发动机，这种全轮驱动跑车将其发动机置于重压之下。新款奥迪S4正在与宝马、三菱展开一场激烈的角逐。     

汽车发动机涡轮增压综述

1.BMW公司树立起增压汽车的里程碑追溯到1969年,当德国BMW(巴依尔)汽车公司第一辆2002型涡轮增压轿跑车样车参加“旅游车挑战赛”时,BMW公司未必意识到它在开始推动一个发动机科技发展的新纪元,而当时只是要使现有发动机发出更大的功率。2002型增压样车又经4年才投入生产问世,尽管BMW公司并非是第一家制造增压汽车的公司,但2002型车却是汽车发展史上的一个里程碑,即它代表废气涡轮增压具有今日领导地位的开始。迄今,重型货车上使     

保时捷中置发动机跑车新典范新一代Boxster和Boxster S首次面世

新一代Boxster和Boxster S首次面世,该款车无论在外观、内饰以及性能上都进行了全面性的进化。新一代Boxster中置发动机跑车全方位改写了保时捷Boxster的发展历程,这款敞篷双座跑车以其全新的轻质车身和经过完全改进的底盘设计赢得了业界的一致赞赏。     

公路风暴

凯旋在1994年推出了“决速三缸”（Speed Triple）,凭借狂放不羁的造型和过人的运动实力。特别是在《碟中谍Ⅱ》中,汤姆·克鲁斯驾驶‘陕速三缸”与反派展开生死追逐,强行超车、翘尾、抬头、烧胎、高速飘移…英俊冷酷的骑手驾驭桀骜不驯的野马,展示了出神入化的车技,上演着扣人心弦、惊心动魄的生死大战,风头完全盖过了戏中的名贵跑车奥迪TT和保时捷Boxster,成为无数热血青年梦寐以求的烈火战车!     

2009年上市的保时捷Panamera

继911．Boxster和Cayenne之后．保日寸捷计划于2009年推出第四款车型“Panamera”。这个名字源自在南美举行的具有传奇色彩的Carrera Panarnericana长距离汽车比赛。预计这款四门四座跑车的售价大约为6万英镑（约84万元）．其高规格涡轮增压车型的价格约为8万英镑（约112万元）。保时捷估计该车每年的销量至少可达到2万辆。     

奥迪200 1.8T轿车涡轮增压系统故障实例

一汽-大众公司生产的奥迪200 1．8T轿车,采用装有废气涡轮增压器的ANZ发动机。采用废气涡轮增压的目的是通过对吸入的空气进行压缩,达到增大发动机扭矩、提高发动机功率的效果。由于吸入的空气密度增大,每一进气行程进入燃烧室的空气量相应增多,从而增加了氧含量,可达到提高燃烧效率的目的。发动机废气中含有热能和动能,利用这些能量来驱动涡轮增压器中的涡轮,再由涡轮驱动压气机,     

你有压力 我有压力——奔驰C200K＆萨博9-3 2.0T＆奥迪A4 2.0T FSI＆保时捷新卡宴Turbo＆双龙雷斯特ⅡXDi

为什么我们要把这五部看似毫不相千的车放在一起做测试。其实原因很简单，因为它们都有压力，正所谓“你有压力，我有压力”；而“你有压力，我有压力，未解决”这是前段时间流行于互联网上的一句名言，其出处是著名的香港巴士大叔的视频。现代社会快节奏的工作和生活方式，让人总是随时随地接受着压力，累积到一定程度就会爆发。所以现代社会一直主张减压。但偏偏有些汽车性能狂热份子为了让车驾驶起来更加狂野一些而要增压，通过100多年的不断努力研究。世界上出现了两种主流增压技术，Turbo Charger涡轮增压技术和Super Charger机械增压技术。而这五部车正好代表了不同车型不同型式的增压搭配方式。[编者按]     

宝马Z3

BMW Z3双座敞篷跑车:以最憾动人心的方式完美地结合了强大的动力和奔放的热情. "忘却每日的烦恼,体验蓝天下驱车而行的无尽乐趣".这是宝马Z3的口号.     

博格华纳荣获多项2007年PACE（杰出汽车零部件供应商贡献奖）大奖

今年4月16日在底特律举行的PACE颁奖仪式上，博格华纳的汽油机可变截面涡轮增压器因其技术领先而荣获创新奖。另外。博格华纳和保时捷公司因其在涡轮增压保时捷911车型上的成功合作而共同获得了PACE特殊认证奖。获奖的可变截面涡轮增压技术和高效ITM3e^TM全轮驱动技术是欧洲产品项6个最后提名中的2个。[第一段]