Fiat500来自意大利的美丽新宠

凝聚意大利时尚与设计的精华，将高科技、环保与意大利顶级汽车制造完美结合，意大利传奇车型菲亚特500也来到我们的身边。     

遇见·意大利：Viaggio菲翔演绎最纯粹意式风尚

意大利特有的韵味风尚和它独具特色的文化精髓，成就了意大利令人艳羡的生活方式，以及让全球时尚人士趋之若鹜的手工艺制品和国际知名品牌而这点在意大利的汽车上表现得同样淋漓尽致，菲亚特汽车正是意大利这个国度的典型代表。     

疯狂小老鼠诞生于1936年的意大利微型车——菲亚特500 FIAT 500

在绝大多数车迷眼中,来自意大利的法拉利是汽车中的极品,不过在欧洲的大部分汽车消费者的心目中,同样来自于意大利的菲亚特500则是他们心中最经典、最性感的车型。     

潮流尊崇 菲亚特500 Gucci版

为庆祝意大利统一150周年和Gucci创立90周年纪念。Gucci品牌与菲亚特汽车联合推出菲亚特500特别版——菲亚特500Gucci版。继菲亚特500和菲亚特500C敞篷版两款产品登陆中国之后，菲亚特500家族在中国迎来了最奢华独特的一位新成员。     

百年沧桑菲亚特

菲亚特集团是世界十大汽车公司之一,意大利汽车工业的代表,在世界汽车工业史上,至今已走过了一个世纪的历程.     

长城汽车凭什么进军意大利？——访长城汽车股份有限公司总经理王凤英

9月2日。500辆长城哈弗CUV首次出口意大利。这是国内自主品牌汽车第一次大批量出口到欧洲市场。进入2006年。长城汽车海外销售突飞猛进。截至到8月底。实现出口22600余辆（含成套散件）。其中整车出口占80％。同比增长了128%。再次蝉联国内乘用车出口冠军。意大利有着发达的汽车工业。长城汽车凭什么进军意大利？长城汽车总经理王凤英女士回答了《汽车杂志》的问题。[编者按]     

初读意大利设计皮埃蒙特之旅

此次承“意大利皮埃蒙特大区外中心”的盛邀,在“从概念到汽车”项目中国代表路东先生陪同下前往意大利汽车工业的源头去追根逆源．探寻意大利设计的“奥秘”。令人无比兴奋。     

意式美学 DESIGNED BY ITALIA

ITALDESIGN GIUGIARO公司简介意大利乔治亚罗汽车设计公司(Italdesign Giugiaro)由乔治亚罗(Giugiaro)和门托凡尼(Mantovani)于1968年在都灵创立。两位创始人都被视为意大利现代汽车设计的先驱。Italdesign Giugiaro是世界公认的高水平汽车设计中心,其设计的代表车型有VWGolf、Audi80、Lancia Delta以及Hyundai Pony等。如今,     

意式米老鼠——菲亚特500C软顶敞篷车

在50多年前，雪铁龙2CV、Mini、菲亚特500、大众甲壳虫被人们亲切地称为国民车，代表了那个时代的汽车时尚。随着新MINI的强势回归，菲弧特500也重焕光彩，并且发布了它独特的软顶敞篷版本。     

铁皮车身的变装500 Moretti 500 MiniMaxi

这家源自意大利的汽车品牌,可谓是当时最另类的意大利汽车制造商。成立于1925年,1989年停产,主打摩托车、微型汽车和一些商用车,并对其进行变装设计。Moretti(莫雷蒂)500 Mini Maxi就是这样一款有趣的变装车型。     

从“微不足道”到“举足轻重”的市场发展引来外资纷纷加入 记“意大利经济代表团:汽车工业论坛”在沪开幕

<正>2010年11月24日,由意大利对外贸易(ICE)和意大利工业家联合会组织的"意大利经济代表团:汽车工业论坛"在上海开幕。本次活动,共有66位意大利企业代表参加,其中12家企业已经在中国拥有工厂、办事处或者地方代理。活动目的是让意大利汽车业内的公司能与中国企业建立合作、生产和供应的伙伴关系,评估在中国投资设厂行为,抓住发展机遇,同时把握来自外部投资支持和政府行为的支持。     

菲亚特携五款炫色车型登陆北京国际汽车展

4月20日，菲亚特集团汽车股份公司以强大的车型阵容闪耀2008北京国际汽车展，完美演绎意大利三原色。菲亚特凭借Panda Aria、Fiat 500、Linea、Bravo、Grande Punto五款炫色车型，配以时尚独特的展台设计以及个性十足的展台表演，为观众带来了一场视觉盛宴。     

我国清洁替代燃料汽车技术发展战略的选择（续34期）

五、我国燃气（尤指天然气）汽车和混合动力汽车发展简况、存在的主要问题及对策建议1关于燃气（尤指天然气）汽车1．1国际上可供借鉴的经验或做法1，1．1全球天然气汽车数量鉴于燃气汽车在环保性、使用经济性等方面的巨大优势，近年来，在全世界范围内，清洁燃气汽车发展很快。据有关资料统计，2005年，全球天然气汽车总保有量约为500万辆，LPG汽车900万辆，约占全球汽车总保有量的1，8％。其中，以俄罗斯、意大利、荷兰、阿根廷等国的保有量最多。     

意大利国产车大打翻身仗

(一) 经过几年拚搏,意大利汽车制造商今年头一次打了翻身仗。“菲亚特”牌汽车、“兰西亚”牌汽车和意大利国家控制生产的阿尔法—罗密欧汽车一起抵住了进口车的‘洪流”,击败了所有竞争对手。据有关方面估计:今年六月份,在意大利市场销售的汽车中65%是意大利国产车,而主要是上述三种汽车。     

北京：2009～2010年度全国汽车维修行业诚信企业表彰大会召开

由中国汽车维修行业协会举办的“2009～2010年度全国汽车维修行业诚信企业表彰大会”于4月19日在北京召开。交通运输部道路运输司刘春副司长、孟秋调研员，交通运输部人劳司刘驰调研员、中国汽车维修行业协会孙守仁会长、中国汽车维修行业协会康文仲名誉会长等领导出席了表彰大会，全国各地500多名维修企业代表到会。     

疯狂小老鼠

在绝大多数车迷眼中，来自意大利的法拉利是汽车中的极品，不过在欧洲的大部分汽车消费者的心目中，同样来自于意大利的菲亚特锄则是他们心中最经典、最性感的车型。[编者按]     

贝尔通设计

在汽车设计、时装设计、产品设计这些方面，意大利总是能够异军突起，另树一帜。意大利的传统，意大利的工艺．意大利人的品味，使意大利的汽车也总是与众不同。加上意大利人做生意喜欢家族式、作坊式、精雕细琢，与美国、德国这些国家总是大企业化，全球化的做法大相径庭，因此它的设计就有一种比较个人化的精致，少—分企业化的粗枝大叶。     

CINQUE-CENTO! 菲亚特500意大利风情之旅

Cinquecent0——你会念吗？这是意大利语“500”的意思，这也是意大利人亲切称呼一款车的名字，这款车就是被称为意大利国民车的菲亚特500。     

来自艺术之都的设计

二十世纪后期是意大利汽车设计的时代，意大利人对汽车发展的贡献在于他们将设计从功能的局限中抽象出来，并形成了一套完整的设计方法。意大利的传统艺术对这种设计发展起到了关键作用。随着“意大利设计”的兴起，各种独立的设计室纷纷出现，吸收不同传统文化的养分，产生大量个性化的设计，并进一步促进“设计”思路的扩展。Design A Storz是德国人创办的设计室，不过，他继承的可不是传统的德国机器美学……     

丰田汽车确立“J-Factor”新风格

在广州车展上，国内车迷可亲眼目瞩代表雷克萨斯最新风格的概念车LF-C，这是丰田加洲设计室的杰作。丰田在欧洲和北美的设计室成立不久，却已收到成效。丰田希望凭借于国外先进的汽车设计理念，帮助丰田及雷克萨斯改变品牌的平庸个性。在丰田欧洲设计室工作的顶级设计师Wahei Hirai说：“为什么德国车看上去十分德国，法国车十分法国，意大利车十分意大利，