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相似文献
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1.
DREAM CAR     
刘奕宏 《车时代》2013,(1):76-81
也许因为某些原因让大家误认为东风标致408是标致407车型的“中国版”车型,这些误会我想会因为全新东风标致408的到来而得到转变。它是法国标致在中国市场的首发车型,并非来自海外,而是土生土长,完全在中国开发的全新产品。如果你可以不计前嫌,深入接触—下全新东风标致408,你会发现,它完全满足了我们日常所需的一切要求。可以说,全新东风标致408,必将会是一些人心中的Dreamcar。  相似文献   

2.
一直以来标致车型给我们留下的最深印象似乎总是精致时尚的外观和扎实的底盘调校,而在不久前刚刚上市的标致408身上,我们还能发现更多大气的设计和从容的韵味。在标致120年造车历史上,这是首款海外首发的车型,设计上更多地照顾到了中国客户的期许。而标致408无疑也会从中国出发,继续走向世界。  相似文献   

3.
刘维林  赵航 《汽车知识》2010,(10):54-55
年初时我们参加了标致408的曹轮试驾。不过只有2.0L车型。其舒展的外形、宽敞的内部空间、合理的价位展示出了“A+车型,A级价格”策略的优势。半年后标致408又添新丁。毫无疑问,这台新配备的1.6L发动机是大家非常熟悉的,它一直供职于标致雪铁龙家族的大多数车型,如今又使标致408的队伍进一步扩大,好处是你可以花更少的钱来得至4408这样一辆空间阔绰的车。  相似文献   

4.
从容之道     
408的大空间和开阔视野带给我们从容的观感,其实车上还有完善的安全措施,能让你在驾驶它时心态也变得从容  相似文献   

5.
说起法国车,车主们最津津乐道的内容之一就是法国车的设计情调。我们本期采访的东风标致408车主就是这样。他们会列举一系列东风标致408内外设计的独到之处,诉说自己是怎样为此着迷。在他们眼里,东赢标致408极具法国式的情怀。  相似文献   

6.
《汽车生活》2012,(4):2-2
选择在今年的秋天推出这款全新408,这招东风标致“E动战略”的当头炮,除了是厂家的精心策划,也不能不说全新408和运气撞了个满怀。因为,此刻有很多准车主正在重新制订购车计划,全新408来得正是时候。  相似文献   

7.
东风标致408     
<正>测试地点:中国·浙江省·宁波市忘了曾经在你记忆中的408吧新一代的408出现了。和它的前一代车型相比除了名字外,其他部分都已经完成了进化东风标致新一代408彻底摘掉了"落后帽子",并且完成了一次对于它来说相当华丽的转身。当我幸运地准时到达此次与408约会的宁波柏悦酒店,在古香古色的大堂前,一辆白色的新一代408静静地停驻在水池中央,而我第一时间竟然没有认出这个身材修长、稳重大气的家伙,可见它与我们记忆中的那辆408有着多么大的区别。  相似文献   

8.
当初我们第一次试驾408就觉得它很有吸引力,现在做读者鉴车活动时随便一招呼,大家果然就满怀兴趣地来了  相似文献   

9.
一个巧合,引发了我们这次对比测试。同样作为三厢紧凑型轿车,408和速腾1.4TSI的顶配车型竟然在价格上几乎相同,该选谁呢?  相似文献   

10.
在标致408和3508的身上,我们看到了更多东方元素的表达,一向自傲的法国人终于已经开始意识到中国市场的重要性,市场决定一切的定论再一次在308的身上得到延续。  相似文献   

11.
我们沉浸在诚心诚意对待家人、朋友的幸福当中,也时学会享受到认真工作带来的快乐和成就感。如果你是标致408的车主,你和家人在路上还会得到它更为体贴地照顾  相似文献   

12.
资讯     
《汽车与运动》2010,(5):218-218,220
标致在京举办408性能试驾 作为全球拉力赛车运动的积极参与者.标致品牌旗下的产品一直以其优秀的运动性能著称。4月8日.东风标致恰逢新车408开始在全国正式交付用户之际.在北京怀乘的乐驾赛道,举行了408的媒体深度试驾会。  相似文献   

13.
刘征 《汽车与运动》2010,(10):90-91
<正>408 ? 308 ? 307 ?当我拿到这辆东风标致408车钥匙的时候,这几个数字总是在我大脑里纠结。不过几天的相伴,我找到了答案。东风标致307在车市拼杀多年,终于它的升级车型登场了,并且沿用了与307相同的动力系统。但出人意料的是厂家没有采用308,而是用更高级别的408命名。海外版308系列的两个车型——硬顶敞篷版cc和旅行版sw去年就已进入中国市场,因此我们可以拿这两个车型和东风标致408做个对比。从东风标致408的造型来看,说它是进口标致308的Sadan版证据确凿,因为它有太多308的影子——柳叶形炮筒前大灯、  相似文献   

14.
柳柽 《汽车杂志》2010,(5):212-212
名义上,408是东风标致针对中国市场所推出的一款“B级车”,但实际上。与307同平台但轴距加长并在外观内饰进行了重新设计的408,其实只是一部针对A级车细分市场、比307定位稍稍高一些的A级车。408最大的优势在于其另类风格的外形和较大的空间,而在机械方面则无太多亮点,仍是沿用了307的底盘、引擎及变速箱设计。  相似文献   

15.
《汽车驾驶员》2010,(3):10-11
东风标致全新车型408于1月25日在北京全球首发上市,共有7款车型,售价为12.19万-16.99万元。东风标致408是标致品牌的全球车型,从设计之初就考虑到了包括中国市场在内的全球市场需求。  相似文献   

16.
《车时代》2013,(1):82-87
“高效(Efficiency)、经济(Economy)、环保(Environmental)”是东风标致所提出来的战略核心理念,简称“E动战略”。全新东风标致408作为此战略的首款车型,从它的改变上,让我们看到了这一次东风标致绝对诚意十足。  相似文献   

17.
诚意十足     
刘奕宏 《车时代》2012,(12):36-41
“高效(Efficiency)、经济(Economy)、环保(Environmental)”是东风标致所提出来的战略核心理念,简称“E动战略”。全新东风标致408作为此战略的首款车型,从它的改变上,让我们看到了这一次东风标致绝对诚意十足。  相似文献   

18.
刘承重  黄奇 《轿车情报》2014,(9):138-143
新408的面孔洋溢出略带微笑的满满正能量。而真正讨人喜欢的地方,在于东风标致的紧凑级新车终于传递出了精密机械应有的精致和严谨。当各位看到这篇试驾报告时,东风标致应该已经为全新的408定好销售价格了。  相似文献   

19.
小米  永进 《汽车导购》2010,(7):102-107
东风标致408上市已经四个多月,外界对这车的评价却是褒贬不一。有人觉得408空间大,实用性好,性价比很高:也有人觉得此车使用的4挡自动变速器有点落伍。对动力性和燃油经济性都没有好处。不过虽然众说纷纭.但大都只是纸上谈兵.真正愿意耐下心来对这车进行测试的尚未出现,那就让我们成为第一个吧。  相似文献   

20.
张虔 《车时代》2010,(4):78-83
外观更有法国气息 今年冬天持续的时间较长,来到了帼对温暖的江南却赶上了如鹅毛般的大雪,十几步开外就已经认不清身形了并且在满天棉絮时还伴有太阳普照,这就是罕见的太阳雪。而在这浪漫的气候电我遇见了标致408,就像这罕见的天气一样,408那大气的外形在同级别车中也实属少见。  相似文献   

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