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我从来就对冬天没什么好感，如果能够做出选择，我宁愿冬眠或者迁徙到温暖的南方，躲过严寒对我身体带来的种种不适。根据我对寒冷的特殊敏感程度高于常人推断，我的祖上应当生活在温暖的赤道附近才对。但即便我的身体和心理都对寒冷抱有强烈的抵触态度，却还是飞到了这白色笼罩的苦寒之地…… 相似文献
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从没有在这种冰雪中的赛道试驾经验，但这次在北美福特研发中心的试车场，面对着白茫茫的大雪，柏油路赛道上很多地方都有残留积雪，甚至结冰!我很清楚如果一边车轮压着结冰路面刹车会出现什么情况．于是一切以小心为上。很悠闲轻松地试驾了数辆新能源车后，陪同的老美教练对我竖起了大拇指，说我的动作是非常“柔和”，技术非常好。 相似文献
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天街飞辔踏琼英，四顾全疑在玉中。虽然早知道哈尔滨已下了大雪，但当我面对着漫天晶莹剔透的白色世界，才真正回过神来，很快我就将要用四轮去亲吻伟大的自然界。 相似文献
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零下40度的内蒙古海拉尔，冰雪封冻大地，银白一片。而发动机的轰鸣与轮胎飘逸过新雪的印记，让设片清寒静谧中的冰湖充满了驾驭的激情、虽然不时有卷起的雪花在风中散落，但我却丝毫不觉得寒冷。 相似文献
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在经过了6个小时中国境内最长飞行时间后，我带着无限的期待，踏上了本次一汽丰田新RAV4在乌鲁木齐举行的冰雪试验驾会，一天的短暂接触，我惊喜地发现一汽丰田新RAV4在冬季复杂路况下所展现出的绝佳通过性、安全性以及舒适性，更感受到了RAV4在冬日所带来的驾驶乐趣！ 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(2):154-157
一部部造型高贵的精巧机器，伴随着音乐，在零下30℃的冰面上翩然起舞，它从德累斯顿干净整洁的玻璃工厂中走出，怀揣着梦想飞到世界各地，今天，在遥远的黑河我与它一同去感受这座美丽的边疆城市。 相似文献
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每年的冬帮是各类厂家忙着组织冰雪试驾的日子，但是我们早已经不满足于在那种限制很多的试驾会：我们要的是真正能够让自己充分体验、充分练习的专业培训。驾驶就是需要多练，理论不能代替操作，于是201簪春节前我在这里——叶赫那拉冬季驾驶学校。 相似文献
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T台秀总是会带给人万种风情的小资情调,而今天在这冰雪的T台上,带给我的却是狂野的视觉盛宴,还有疯狂的驾驶体验和在心惊肉跳之后获得的满足感。 相似文献
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随着近年来极端气候的增多，我们接触冰雪路面的机会也大大增加，当然常态驾驶没有任何的乐趣，在繁华的街区举步艰辛，而且还要面对车辆有可能出现的种种功能障碍，譬如锁芯冻住无法开启车门，或者无法着车。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):170-171
冰雪路面，摩擦系数0．1，只有高质量干燥水泥路面的1／9甚至1／10。除了南极氽鹅可以借此以肚皮贴地滑行以外，大概很少有谁会喜欢并善于应付这样的路面状况。这正是东三省的林海雪原里，人们至今仍愿意使用狗拉雪橇、马拉年和骆驼作为交通工具的原因之一。不过，2010款奇瑞A3似乎给这里的人们多了一个选择。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):128-129
距离上次与宝马×家族的分别一个月的时间，我再次与宝马×3见面，只是这一次的“约会”地点更靠北，条件更为苛刻。而在这个时节，啥尔滨二龙山水库“千里冰封，万里雪飘”的冰雪场地成为了此次宝马xDrive冬季驾驶体验的地点所在地。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):208-210
寒冷的冬季我们除了躲在被窝里还能做些什么？好动的人早就走出温床，来到冰封的旷野，尽情享受冬天的白色乐趣。当然，有一种四轮利器可以帮助你更好地亲近白色世界——Jeep这个世界上只生产SUV的厂家也许可以帮你实现。 相似文献
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喜欢斯巴鲁，也喜欢WRC（世界拉力锦标赛），尤为喜欢芬兰的冰雪路面，车子在冰面上的漂动简直就是一种享受，而著名的拉力车手，很多都是芬兰人，这与他们从小就在“漂移”中成长是密不可分的。今天，我们自己也就要体验这种零摩擦的操控乐趣了。[编者按] 相似文献
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郑海松 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(3):164-165
“穿林海跨雪原气冲霄汉，抒豪情寄壮志面对群山”。当身处亚布力滑雪场，看到在林海雪原之中的那一排2012款Jeep指南者时，我的第一反应就是样板戏中的那经典唱段。 相似文献