平衡美 BENZ E230——试驾全新奔驰E230

相比之下，奔驰在中国的脚步远没有它的几个老对手那样迅速，即便是在实现国产后，它仍然显得非常慎重，特别是在主打的E级轿车上，产品推出时间跨度之大也着实吊足了人的胃口。还好，不管早晚，这款被寄予厚望的E级车里的明星终究还是来了，它便是E230。     

烈马狂歌30载BMW JAHRE M5

“有了几乎被神化了的M3存在，即便是暴躁程度和M3相比有过之而无不及的M5，也有些星光黯淡。但M5还是凭借着豪华与性能并重的双重性格，走出了一条属于自己的路。从1984年第一代M5亮相于阿姆斯特丹车展开始，它已经纵横了江湖30余载。”     

阿斯顿马丁Vantage 开启现代纪元的钥匙

历史比不上DB悠久,也没有Rapid奢华,更不能比肩Vanquish的旗舰称号,即便这样,Vantage还是能够被视为是一款地位举足轻重的跑车系列。这不仅因为它成功诠释了阿斯顿马丁的"运动",更因为它几乎代表着阿斯顿马丁现代纪元的开端。     

旧车出手有窍门

1．让旧车尽量发挥作用 以我们前面的“试卖车”为例，短短一年时间就亏了将近4万元，换了谁都要考虑一下是不是合算，新车购买之后的5年之内都是其发挥作用的黄金时期，并且也是车辆贬值最快的时候．等到它的能量基本上被“炸干”之后出手才是明智之选。即便已经非常不喜欢，用上2、3年还是应该的。     

老骥伏枥ELANTRA＆TUCSON

时间是把利器，它既可以成就经典，也可以冲淡回忆。而有些事物注定成为经典，因为它们的诞生是一个时代的标志，即便是它们老了还是有人会从特殊的角度去欣赏。北京现代的“元老级”战将伊兰特和途胜在市场上已有年头，它们见证了北京现代的辉煌。长江后浪推前浪，虽然后起之辈的不断涌现让它们退居二线市场，但它们从不服老，正以自己的方式捍卫着属于它们的荣耀。     

增强火力————试驾斯巴鲁2006款森林人2．5XT

在城市SUV的队列中，森林人2．0XT绝对可以凭借出色的动力表现站到前面，但即便这样，它还是到了要和我们说再见的时候。2005年纽约车展上，斯巴鲁推出了森林人的小改款，这一举动也迅速影响到了中国市场。在随之而来的夏天，在中国市场销售的2．0XT就将被排量更大的2．5XT新款森林人所替代。     

演绎轻哲学 路特斯英国总部之旅

走在英国的街头，你很难见到英国车，即便是偶然相遇。才发现他们的股东早已不是英国人，如果要列举出纯种的英国汽车品牌，你得在给出答案之前好好深思熟虑一番，如今纯种的英国货确实不多见了。不过，即便是有些品牌不再属于英国，但其还是拥有纯正的英伦血统。他们为了保持原有的风格绝不会做出任何妥协，路特斯就是其中典型的代表。     

法拉利双雄？

即便只是一个结束， 费斯切拉也选择了一个惊叹号而不是句号! 法拉利的车手从来都被人百般挑剔诸多要求， 老将、本土， 这是阻力还是动力？ 明年台上，还有这两个人吗？     

尊贵在于细节 试驾一汽丰田新皇冠

行政轿车也要“长大” 皇冠是一个拥有50年以上历史的车型，同时也是丰田品牌的旗舰产品。自诞生至今的半个世纪以来，皇冠始终深受用户欢迎，它的名字和标志在中国也早已家喻户晓。即便是记忆里那个轿车还是稀罕物的年代，皇冠就已经开始奔驰在中国的公路上了。几十年来，中国在发展，皇冠也不断更新换代，一代代的改进令其始终贴合中国市场的需求，     

从今日鉴赏未来 2010日产先进技术说明会

一直惊叹于东京的现代与繁华，但也对那种都市中无法改变的拥挤与嘈杂感到无奈——无论是银座还是新宿，即便是在街边，总能给人向前追逐的急迫感。而横滨则不同，它虽然临近东京但却无比静谧，是一个很包容、很国际化的现代城市。2009年，日产汽车公司的新总部搬到了横滨未来港，于是今年的“日产先进技术说明会”便也在此举办。     

自主品牌车扬眉吐气

上届上海车展因“非典”而半途而废。等了两年，终于又迎来了新的一届车展，虽然事到临头却又有那么一丝不如意，但车展的人气指数是那样的高，即便是媒体日，许多展位还是人头攒动。     

功夫小子C2

C2是一款极具特性的车子，特殊到你会在滚滚车流中一眼就认出它来，然后再也无法忘记。它的身材并不高大但是却野性十足：圆浑的发动机罩、方形的垂直头灯和大得可以使用16寸轮胎的轮毂凸显凌厉与霸气，于无形中流露出其不一种慑人的杀气。即便是它安安静静地停在那里，也像一只蓄势待发的弓箭，仿佛一松手，它就要奔发而出。它却又非常灵巧而动感十足，无论在拥挤的城市还是在宽阔的公路上都显得游刃有余，当发动机声响起，莫名间让人产生一种驾驭的冲动。     

纽约交通管理细节管窥

对于纽约人来说，证明身份用得最多的是驾照。不论购车、买房，还是办保险、炒股票，只要拿出驾照，办起来就方便多了。在美国，公民没有户口，也无身份证，找不到锁在柜子里的个人档案。与驾照同等重要的是信用卡，它为消费提供了极好的条件。美国人不习惯身上带现金，即便是家里也不太放现金。可以说，是科学而严密的社会管理制度——“社会安全号码”制度——确保了驾照和信用卡被广泛而有效地使用。     

能者多劳——大众汽车多功能商务车New Multivan

你肯定不会在第一眼被它迷住，的确它不能算是一个养眼的物件。即便在同为多功能商务车定位的对手中，它依然不算。但撇开养眼这个标准，它又确确实实是个好物件，它秉承了大众Transporter车系的所有特点，它更继承了德国人对于多功能商务车的所有期待。它就是New Multivan。     

波形分析及在汽车故障检测诊断中的应用（二）

2 示波器及示波器控制 2．1 示波器的类型和特点 传统意义上的电压表，不管它是模拟式的，还是数字式的，均是用来测量稳定的直流电压的。数字式电压表尽管能够精确到小数点后第3位，但是，在测量和分析快速变化的电压信号时，数字式电压表就显得无能为力。即便是最好的数字电压表，1s也只能采集并显示4次电压值，即每250ms采样一次，     

龙套

一部戏如果没有龙套演员，便衬托不出主角的演技，即便主角有着再大的魅力，也不能保证收视率。WRC世界拉力锦标赛已经赛过五轮，除了福特车队的芬兰人偶尔会超常发挥一下，其他时间基本是勒布的独角戏，无论在柏油还是沙石。     

闪电侠的欧宝安德拉

Opel（欧宝）拥有一个很好的中文名字——欧洲之宝。即便是在强手如林的德国，即便是在宝马、奔驰、奥迪、大众、保时捷等众多品牌的围攻之下，它仍然拥有着自己的一席之地，这就是百年欧宝经典品质的证明。     

协奏曲梅赛德斯－奔驰竞速、越野双重体验

如果没有AMG，奔驰也许会继续它的“平庸无奇”，当一个以豪华、舒适、安全为首选的品牌在运动领域崭露头角时，真正的力量则来源于AMG。所以，AMG希望我们记住，他们并非改装奔驰，而是重新打造出更强的奔驰。如今，AMG用重新改写的称谓的方式，告诉给所有人它的强大与它独特性，所以我们以带有更多敬畏的情感叫它梅赛德斯-AMG。无论如何，AMG打造的还是一台奔驰，即便骨子里是另一种精神，身体里是另外一种血液，但它依旧是奔驰，俗话不变--上得厅堂，下的砂场！     

福特Mustang

<正>在一阵"不够硬派"的评论声中福特Mustang还是来了,或许在我们这些"Mastang控"的心目中,它就应该是横冲直撞,霸气冲天的社会分子,而眼前这个看上去有些书生气的Mustang真的还有昔日的气魄吗?至今,我仍然持保留意见……如果熊孩子是最让你搞不定的头疼问题,那Mustang也可以被列入熊孩子名单了,它非常淘气,甚至就算在你眼皮底下也会不听话地横冲直撞。但即便这样,你也不会把它锁在家里,你还是愿意陪它一起玩耍,就算闯了祸你也愿意帮它承担一切责     

前进！红牛——2010F1摩纳哥大奖赛

F1摩纳哥大奖赛是一场特殊的比赛，狭窄的赛道让超车变得异常困难，车手的疏忽更容易导致撞车事故。即便困难重重，势头正劲的红牛车队还是用包揽冠亚军的完胜终结了摩纳哥的比赛，F1大奖赛的“红牛时代”正在袭来。