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我们消费者常会遇到这样的情况,在要买车的时候,总有人会给出很“诚恳”的建议:一定要买“某系车”,绝不能买“某系车”——因为历史上这些国家的人就很不厚道,做的东西也不厚道,所以生产的车也不安全。客观地看,单就汽车安全理论来说,这是一门科学,而不是血统学和历史学。单从某款车型的制造商的“国籍”来判断汽车的安全性能可能有点武断和牵强,况且在全球化的今天,一款车的血统实在太复杂了,融合了全球各个国家的技术基因, 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(9):62-68
Cinquecent0——你会念吗?这是意大利语“500”的意思,这也是意大利人亲切称呼一款车的名字,这款车就是被称为意大利国民车的菲亚特500。 相似文献
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认识“万里行”是在一篇《评说“万里行”》的文章中。我将文章看了很多遍,知道“万里行”是新大洲·本田公司成立后的第一款车, “是用老套的‘五羊’造型和低级的CGl25发动机搭配而成的”,是一款毫无个性可言的老款式摩托车,是一款质量有保证的,保修期为一年半或1.5万公 相似文献
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初见黄安就没有一点陌生感,因为他的随和、博学和幽默,我俩就像老朋友那样大聊其天,我开玩笑地对他说:“知不知道,我们大陆人心目中哪两位台湾歌手最厉害?“他摇摇头,眼神中却满是探询,我告诉他:“这两位歌手对歌迷的‘杀伤力’很强、武器却很轻盈,一位是赵传,他只用了一只小小鸟就征服了人心,再就是你的‘蝴蝶梦’,大家都会唱,特别是在卡拉OK 相似文献
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<正>什么样的车才算好车?强大的动力?拉风的外形?还是豪华的内饰?每个人有不同的评价标准。但有句话应该是这个问题的最佳答案,那就是‘适合自己才是最好’。有这样一款跑车,双座敞篷,尺寸很小,马力不大,在很多人看来够不上‘好车’,但在懂它的人看来,它别用一番趣味,它就是马自达MX-5。马自达MX-5对于国内很多人来说,可能还是个很陌生的名字。它自2008引入国内以来,销量一直平平。这或许是因为国内的雾霾以及交通拥堵状况让敞篷车成了摆设;抑或是因为在很多国人心中,跑车就应该是大马力的。虽然国内消费者不买账,但它在国外却很受欢迎。 相似文献
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无论是‘无奈’还是‘大格局’,本田做到了,本田交给消费者一款各方面看起来都要比雅阁优秀的中高级车。一款好产品对品牌本身或是对消费者都是一件好事,在一款好产品面前,正反方的何种论调,均无意义。 相似文献
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“我不能让我的员工代代都当装配工。海马很无奈,不愿被‘水煮青蛙’,只有走‘夜路’。这是一个痛苦的选择,但却是一个理性的选择。”——海汽集团董事长景柱 相似文献
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我们消费者常会遇到这样的情况,在要买车的时候,总有人会给出很"诚恳"的建议:一定要买"某系车",绝不能买"某系车"——因为历史上这些国家的人就很不厚道,做的东西也不厚道,所以生产的车也不安全。客观地看,单就汽车安全理论来说,这是一门科学,而不是血统学和历史学。单从某款车型的制造商的"国籍"来判断汽车的安全性能可能有点武断和牵强,况且在全球化的今天,一款车的血统实在太复杂了,融合了全球各个国家的技术基因,比如,SX4就是这样一款超级混血车.尽管挂着铃木的标志,但它仍然很安全,在这次的 C-NCAP 的碰撞试验中取得了4星的好成绩。 相似文献
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性能强悍的博悦,是目前中国车市难得一见的"小钢炮",领雅和朋多则四处洋溢着意大利小车的个性。它们不但要征服消费者,还要为菲亚特品牌在中国重振声威。2008年8月21日,菲亚特在深圳大梅沙举行进口车上市发布会,博悦(Bravo)、领雅(Linea)和朋多(Grande Punto)3款新车正式登陆中国市场。中国消费者终于有机会再次感触百年意大利汽车品牌的最新产品。 相似文献
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我写过两篇文章介绍欧洲超级小车Smarf,好多读者都很喜欢。那车虽小,但是无论是性能、设计、安全系数都达到国际标准,因此是一款超小、节能、时髦的好车。我连续两年去法国,看见街头这款车越来越多,到了意大利,也尽是这款车满大街跑,可见潮流变化,人们越来越能接受节能和超小的概念。 相似文献
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这是一款名符其实的“标致”车。很漂亮,也很讨巧,生就一副活泼但又不觉稚气的面孔,所以很容易在爱美的年轻人心里留下些浪漫的印象。[编者按] 相似文献
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桑塔纳,一款人们耳熟能详的轿车,一款被打上时代烙印的大众汽车。1983年,桑塔纳面世,如今,它的销量已经突破400万辆,堪称‘车坛常青树’。从‘准官车’到地道的‘国民车’,‘桑塔纳’的名字成为一个传奇、一个符号。今天,这个梦想被再度点燃,全新一代桑塔纳开始再一次扬帆启航。 相似文献
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一个人,不管懂不懂车,总会有那么几款喜欢的,在记忆中挥之不去的。我喜欢的车也有几款,大众CC就是其中一个。我并不是大众的死忠,喜欢CC的原因很简单,就是因为它漂亮,“最美大众车”并不是浪得虚名。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):56-61
当初选择BMW1系,是因为我想要一辆“跟手”的车。我对于“跟手”的理解就是尽可能“人车合一”,需要的是一辆能够最大程度理解并实现驾驶者操控意图的家用车。个人对于各种豪华和电子配置要求不高,够用即可。旧款1系正好满足我的这些需求,所以选择,并且乐此不疲。 相似文献