电动风暴——标致EX1概念车

标致EXI在各项测试中已经打破了多项从静止起步加速的世界纪录。其惊人的表现归功于流线体的外形设计和一组超轻型结构的电动引擎,其输出功率能达到惊人的340马力,轻量化的车身结构和四轮驱动系统足以保证标致EXI超凡脱俗的表现。     

与未来相连 标致概念车BB1

惯性，是一件可怕的事情，它让人类习惯，让人类懒隋，正是因为它的存在，我们认为且一直认为汽车就该有一个汽车的样子。但，谁给汽车下定义？幸好标致BB1来了，它的出现，让我们认识到，原来汽车还有另一种模样。     

标致EX1“水滴”

2010年恰逢标致公司成立200年，设计师“雕刻”出一款别致面又与众不同的生日礼物献给标致。EX1不仅是标致的最新款概念车，更是一款能够给人带来视觉冲击的两座跑车，其前卫的设计与一脉相承的造型，创造了前所未有的驾乘感受。     

标致1007

采用独特的电动侧滑门设计，在概念车阶段就好评如潮的标致1007于2005年初在欧洲上市。     

全额标致308CC

由数年前标致概念车演变而来的标致206CC和307CC,成功完成了民用化的转型，这已在至今全球60余万辆CC车型的销量上得到印证。     

标致BB1迷你概念车

这辆BB1概念车的蓝本绝对来源于带有中国特色的“封闭式残摩”，当你看过图片之后就知道我此言不虚。这让我想起了郭德纲的相声，“十三开门儿的凯迪拉克，德国的机器，咱们的方向盘都是圆的，人家那个方向盘都是直的……”     

标致PEUGEOT

本来东风标致将在本届上海车展上正式宣布成立，但是因为“非典”的原因，法方标致公司总经理圣儒取消了上海之行。不过在标致（中国）总经理窦赛尔，尚义的名片上，已经赫然印着“东风标致”的字样。     

标致908 RC概念车

Peugeot今年在巴黎车展上的重点是908 RC概念车908 RC是一辆结合豪华和高效能柴油科技的四人座概念车，采用了该公司新的515kW勒芒赛事用的V12柴油引擎。[编者按]     

中国式优雅——接触标致SXC概念车

近年来,我们一直在为标致所推出的一款款概念车喝彩。多变的线条,前卫的造型和高科技的融入都是标致在概念车领域里出彩的地方,今天我们将要接触的这款标致有些不同,它是由中国的设计师们创造的,但毫无疑问,它相当成功……     

标致Metromorph概念车

事实证明法国人不造出点怪异的东西来他们就得自杀,因为只有这样才能让他们肆意嘲笑德国人不会设计汽车,而他们过分强调设计感的后果往往会令人搞不清他们想干什么,不信你就看看这辆所谓的＂车＂。     

标致新款概念车SXC

作为“中国技术中心标致造型中心”主持设计的首款概念车,标致SXC是一款集优雅,力量和速度于一身,独特而极富现代感的高端跨界车型,标致概念车SXC造型强劲有力,表现坚定,毫无夸耀,车身线条简洁高贵。     

不断进取成无限可能——专访标致雪铁龙中国设计中心标致项目负责人龚冯友先生

本届巴黎车展上，标致品牌发布了多款全新车型，请简单介绍一下？ 标致作为法系车的代表之一，在本届巴黎车展上全球首发了HR1、EX1两款概念车和508的量产版。     

标致全新概念车RC HYbrid4首次登陆中国

继巴黎车展和日内瓦车展后，法国标致推出的全新概念车RC HYbrid4 首次登陆亚洲，在上海车展亮机。RC HYbrid4 的推出填补了2002年的RC和RC概念车以及2006年的908RC概念车之间的空白。     

标致307

作为重返中国市场的第一个车型，标致307已经在很大程度上成功地重树了标致品牌。     

引领者 标致ONYX

没有人会怀疑法国人的创意与设计灵感,在巴黎车展期间发布的标致ONYX概念车便是最好的佐证,拥有前卫炫酷造型的ONYX即将引领新的设计革命。     

冷酷到底标致907

如果非要给每次车展找到一个最大的赢家，那么，巴黎车展的赢家不会花落别家，胜利属于本土作战的法国骁将标致。法国的三大汽车家族，标致、雷诺、雪铁龙，它们的作品历来就带给人充满想象的感觉，一如浪漫的法国人本身。标致的量产车或者概念车都赢得了无数人的心，不论是量产的206、607、国内目前正在生产的307，都成为了不少人追逐的梦想之车，概念车方面，标致更是毫不含糊。相信朋友们对于那款     

小车的颠覆力 标致BB1概念车

创新决定一个品牌的沉浮，是每个品牌发展不竭的动力，无“创”则无“进”；无“新”则无“优”。细数世界车坛中的成功车型，如大众的甲壳虫，菲亚特的FIAT 500，以及宝马的Mini Cooper等，无不是承前启后。     

标致907＆Quark

标致在2004年巴黎车展上展出双座概念跑车907和氢燃料概念车Quark。     

破纪录 PEUGEOT EX1

2010年12月10日,成都太平寺军用机场,典型的冬季湿冷气候铺装跑道,对赛车测试来说这样的场地条件并不理想,但在极速挑战面前,EX1无视这些。     

我可不是三轮儿超跑 PEUGEOT EX1

标致将他们最新的四轮超跑EX1带到了中国,虽然很多人都容易从照片上误认为它是辆三轮车,但EX1事实的确是辆四轮汽车。EX1最近在成都的军用机场上完成了初次测试工作。最令我们感到自豪的是测试车手中除了法国探险家NicolasVanier以外,还有我们自己的赛车手韩寒。