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今年，原先有些沉寂的雷诺品牌在中国市场上开始发力。从家用型MPV大小风景，到性能小车克力奥，再到走高端路线的纬度，雷诺的重拳可谓连绵不绝。而现在，雷诺又为我们奉上了进军经济型家用市场的小车——风朗。而风朗的推出，也使得雷诺在中国市场的车型建制终于完整了。 相似文献
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作为两大法系品牌目前国内市场的旗舰车型，C5和纬度都表现出了足够的诚意来尊重中国消费者。原本高昂头颅的法兰西雄鸡开始逐渐认识到，在这片神奇的土地上一味孤芳自赏是无法得到共鸣的。改进和迎合就成了两者最为明显的共同特征。 相似文献
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带有浓郁法国气息的雷诺车型总是充满典雅且并不缺乏时尚,增添了多项高科技配置的雷诺新纬度与老款车型相比起来达到了一个更高的纬度 相似文献
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骏逸是新一代日产全球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于其他其任何全球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款以家用为目标的“休旅车”。 相似文献
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在国外汽车市场，车型必须不断地更新换代才能延续生命力。而在情况更加复杂的国内汽车市场，车型换代有两个主要方面的差别，一是换代车型推出后上一代车型不一定会停产，如捷达，桑塔纳和索纳塔等；二是国外车型通常会5年一换代，而在国内市场，个别老车型可能会保持15年甚至更久的生命力，这类以捷达和桑塔纳为代表的老车型具有明显的中国特色。虽然它们并没有像新车型那样受到消费者的极大关注，但是销量却一直很好，捷达已经生产了15年，累计超过100万辆，目前仍然保持增长趋势，在同类车型中销量处于前列。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):138-143
就目前面言，小排量T车型仅仅是占据了全球汽车市场上一个很小的份额，它们会有可能因为油价或者政策的影响不断扩大。就国内的汽车市场而言，也仅仅有9款车型采用了1．6以下（包含1．6L）加涡轮增压的发动机车型，以上这几款车型都在试图通过优越的动力性和燃油经济性优势来获得市场的认可，而我们编辑部成员也都在第一时间试驾过这九款车型，来听听我们的详细点评吧。 相似文献
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在北京车展上奔驰公司推出了S300加长版，至此，后S级所有车型在中国市场上全部推出，组成了一个覆盖更多细分市场的旗舰家族。奔驰S300加长版是为中国市场置身定制的一款车型。它具备新一代S级所有车型的舒适豪华特性以及高科技的标配装置，99．3万的价格也具较强的竞争力。[编者按] 相似文献
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斯巴鲁森林人性能优秀，实用性强，但是因为车型比较小众，市场认知度不高。在二手市场上并不常见，尤其是老款车型经常是有市无车 相似文献
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东风日产骏逸
在日产汽车2000平方米的展台上，展出了9款共11辆车型，其中包括首次全球亮相，日产新的全新车系中的首款车型骏逸（Livina Geniss），这也是日产历史上第一款先于全球其他任何市场，在中国首发的车型。 相似文献
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奥迪很早就在国内积攒了良好的口碑和知名度，旗下车型都很热销，加上现在市场上最热门的就是SUV车型，于是奥迪推出国产Q5以后，那就是热上加热，市场上热得都快爆了 相似文献
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RX是雷克萨斯旗下最具有特色的一个车型，RX并不是那种纯粹的SUV，或者说硬派的SUV，典型的硬派SUV雷克萨斯旗下有大家都比较熟悉的LX570。在我的眼里RX更加属于休闲旅行车一类，因此其上一代车型的圆弧形尾部造型，很让人瞠目结舌，虽然与同时在北美市场上销售的其它豪华SUV车型大不相同，但是因为其豪华和舒适，还是很快地成为市场领导者。 相似文献
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7月初，我们钭景程，远舰与索纳塔三款车聚集在长城脚下，一分高低，由于三款车型的车型特点，市场定位有很多相同之处，并且都具有纯正的韩系血统，因此这是一场真正的韩系中级车在中国市场决战。同时由于三款车型的质量，做工，售后服务和营销策略不同，这也必然导致它们在中国市场上有不同的表现。 相似文献