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相似文献
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1.
要在“试车言论”里来探讨“行车安全是什么“这个问题,似乎有点幼稚,但作为一名试车编辑,每天都在跟车打交道,自然对“行车安全“这个关乎切身利茹的问题会格外重视。最近频频发生的校车事故,除了校车本身的质垂问题广受关注之外,“行车安全”这个字眼也再次深深地刺痛着国人的神经。  相似文献   

2.
“雾”是道路交通的大敌,对行车安全构成了很大的威胁,被人们称之为高速公路行车的“无情杀手”。雾使能见度降低、驾驶员视距变短,妨碍驾驶员视觉,浓雾还易使驾驶员产生错觉,所以雾天在高速公路上行车非常危险。高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性的难题。在高速公路上,由于交通流量  相似文献   

3.
道路两旁的高大树木及枝叶在道路两侧和上空的遮障作用.形成了影响安全行车的“隧道”“闪光”“郁抑”和“幕帘”等效应。这些效应通过对驾驶员的视觉和心理的不良干扰作用。影响了驾驶员对道路情况的正确判断和安全驾驶操作的准确把握。对行车安全构成了潜在的危害。因此,林荫道路行车时。应抓住特点,把握关键,有针对性地做好安全防范工作。避免危及行车安全情况的出现。  相似文献   

4.
刘德升 《摩托车》1995,(1):19-19
驾驶员在日常行车中,会碰到各种各样的复杂环境,在这些特殊环境中只有采取相应的行车方法,才能确保行车安全,万无一失。“隧道”就是驾驶员可能遇到的特殊环境之一。  相似文献   

5.
冬季气温较低,霜多、雾多、雨雪多,给驾驶员驾车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,重点应做好以下“四防”工作。  相似文献   

6.
梅霞军 《汽车运用》2009,(11):58-58
为严格车辆管理,规范运行秩序,强化驾驶作风养成,确保行车安全,前小久,军事交通学院开展了为期2个月的安全行车竞赛活动。活动分法规制度学习、知识竞赛、主题征文和总结表彰4个部分。此次活动的开展使驾驶员按章行车、文明行车、安全行车意识得到明显增强。活动期间,全院无一人违章驾车,无一起抄告记录,达到了安全“零事故”的管理目标。  相似文献   

7.
冬季在冰雪路面上行车时,路面附着系数非常低,容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,驾驶入朋友在冰雪路面行车时须做到“九防”。  相似文献   

8.
孙全军 《汽车运用》2013,(11):37-37
(1)管好自己的嘴。就是出车前乃至行车途中,切忌嘴“馋”饮酒。酒后驾车是引发诸多交通事故的大敌,特别是路遇那些多如牛毛且又“暗箱操作”的“路边店”,更不是您“嘴馋”的“休闲”场所。否则,您势必落人“陷阱”,既挨“宰”又伤身,更重要的是消耗精力,影响行车安全,  相似文献   

9.
周学峰 《驾驶园》2009,(4):97-97
河南省夏邑县交警大队针对春季天气干燥、风沙天气多、司机易疲劳、易发生春困等不利安全行车的季节特点,适时组织民警编写“春季行车宝典”,有针列性地赠送给各类司机,为春季安全行车打好宣传战。  相似文献   

10.
新驾驶员经过复训后,开始单独驾车,驾驶中存在的操作动作不娴熟、处理情况不及时、心理素质不过硬等问题,直接影响着行车安全。要想尽快克服上述问题,成为一名“老练”的驾驶员,新驾驶员行车中就应做到“五戒”。  相似文献   

11.
所谓“第一信号”,是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现的影响行车安全的信号。这种信号也可称之为某一事故的“先兆”。这种信号有的来自道路,有的来自车辆本身。准确判断“第一信号”,果断处理“第一信号”,是驾驶员安全行车的重要保证。  相似文献   

12.
近日,75576部队认真筹划车辆安全管理工作,积极倡导“我行车、我安全、我快乐”安全行车活动。通过部队领导辅导官兵安全行车知识,邀请地方交警传授安全行车经验、观看安全行车警示教育片、签订安全行车责任书、组织安全行车宣誓和展览亲人朋友安全行车寄语、展评个人安全行车心得体会等活动,使车勤人员在充满关怀的环境中,真切感受到了安全行车的重要性。  相似文献   

13.
吕春  张志刚 《驾驶园》2009,(11):82-83
每年11月至次年3月份的秋冬季节是雾天高发期,往往也是交通事故多发期。大凡经历过雾天行车的驾驶员,无不“谈雾色变”。的确,要想确保雾天行车安全,需要付出更多的精力、体力和眼力,较之平常有以下十个“不一样”。  相似文献   

14.
坚持以人为本的管理理念,以扎实的思想工作筑牢车勤人员安全行车的防线 俗话说:思想是行动的先导。“安全行车千万里,思想工作一线牵”。要想做到“驰骋万里不失蹄,跑遍奇路永不败”,就要充分发挥持之以恒、永不断线的思想政治工作“生命线”的作用,为官兵提供源源不断的精神动力。要深入学习贯彻党的十七大精神,大力加强“四个教育”和新时期新阶段我军历史使命教育,切实让思想工作深入人心、深入头脑、深入生活。一是要善于发现思想苗头,及时了解官兵的思想状况。  相似文献   

15.
高原高寒地区行车,山高、路窄、坡陡、弯急,沿途高寒缺氧、气候恶劣、道路复杂,随时可能遇到洪水、泥石流、暴风雪和塌方的威胁。要确保行车安全,就要将“怕、细、精、勤、慢”这5个字烙印在脑海里、熔铸在血液中。“怕”,这是安全行车的思想基础俗话讲,  相似文献   

16.
炎热的夏季给安全行车带来了许多麻烦,如何才能确保安全行车呢?应注意以下操作要点: 1.防止发动机过热。发动机适宜水温为75-85℃,最高不超过90℃,超过90℃达到100℃即“开锅”。  相似文献   

17.
冬季在冰雪路面上行车时,路面附着系数非常低,容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离延长等现象,对行车安全极为不利。因此,驾驶员在冰雪路面行车时须做到“九防”。  相似文献   

18.
“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语,驾驶员恐怕都背熟了,听烦了,但是,由于超速行驶而造成巨大损失,付出血的代价的交通事故依然不断发生。  相似文献   

19.
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,下雨下雪时路面会结冰打滑,挡风玻璃容易积雪,致使雨刷器难以转动,给行车带来困难;下雾时,能见度差,开车时视线不清,视力、听力受影响,给驾驶人开车增加了很多困难,也给行车安全带来了诸多不利因素。尽管如此,隆冬季节仍是公路运输繁忙的季节,尤其春节前后,客货运输更加繁忙,车流量成倍增加,道路交通事故也相应地增多。为了确保冬季行车安全,重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”工作。  相似文献   

20.
夏季天气炎热,气温高,影响驾驶员身体健康同时也不利于汽车正常运行。为保证行车安全,驾驶员应注意做到以下“八防止”:  相似文献   

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