中国将“部分放开”合资车企股比限制

<正>国内合资汽车企业中,外方持股比例限制有了实质性改变。此前合资股比对外资开放的方案上报国务院,而现在已经获得通过,是部分放开。昨天下午,广汽集团股份有限公司(下称广汽集团)总经理曾庆洪在汽车强国战略研讨会上表示,国家最终放开(对外合资汽车公司的股比)是迟早的,因为永远保护可能会导致落后,但是现在国内的汽车企业还没有做好股比放开的准备。整车企业合资股比底线是否应放开,是个老生常谈的话题。外界一直批评国有大企业合资的目的似乎更多的是获取利润,而不是通过合资提高自身的技术和研发水平,从而制造出有自主品牌的产品。     

巴基斯坦欲提高我国摩企在其国内的国产化率

日前,巴基斯坦工程开发委员会着手中国摩托车关键零部件在巴国产化计划,该项目将与国家工程公司私人有限公司合作进行。巴基斯坦希望通过该计划提高中国摩托车产品在巴国产化程度,降低巴中贸易逆差。另外,随着巴基斯坦货币的进一步贬值,提高国产化率也是中国摩托车企业在巴基斯坦生存的需要。     

软土地基不同约束条件下的中小桥地震反应分析

针对拟建的潮州至揭阳高速公路的地形情况,研究软土地基不同的约束条件下中小桥梁的动力特征及地震响应.得出各阶结构自振频率随着地基刚度的增加呈递增趋势,振型出现的先后次序发生改变,地基土刚度的改变对结构各构件刚度的影响不同,改变支座刚度对地震力大小和位置都有不同程度的影响.提出了选择桥台结构形式及墩台支座类型的依据.     

中国客车工业50年回顾专题(三)——大跃进后城市客车工业在调整中前进(1960～1965年)

1961年开始,国民经济执行"调整、巩固、充实、提高"的方针。各地城市客车企业根据实际情况调整产品结构和生产结构,整顿生产秩序,提高产品质量,巩固大跃进