绿色枭雄万钧雷霆 新途锐混合动力技术解析

今年来,国内SUV市场持续火爆,尤其是动力强劲、配置豪华的高端 SUV更是市场上的抢手货。但是这种旺盛的豪华汽车消费趋势却始终被一个问题困扰着：高油耗和高排放的环保问题。有没有一款车既可以让消费者充分领略豪华SUV的极致体验,同时又能实现更低的油耗和排放？随着汽车技术的迅猛发展,消费者的这种“又要马儿跑,又要马儿少吃草”的要求显然并不过分。     

彪悍型男 大众新途锐

大众途锐毫无疑问是大型豪华SUV中最能让人信服的一个,也许它在豪华配置上没有对手那么让人眼花缭乱,但是它的综合降能和沉稳大气让所有钟爱大型SUV的人都会投它一票……     

大众途锐混合动力

发动机型式为3．0混合动力,发动机排量2995mL,Tiptronic8速手自一体变速器,最大功率245kW（5500--6000r／min）,最大扭矩440Nm（3000-5250r／min）,电动机最大功率343kW（1500-3250r／min）,混合动力最大功率279kW,混合动力最大扭矩580Nm,0-100km／加速时间6．5s,最高时速240km／h,百公里油耗7．3L（90km／h等速）,欧Ⅳ排放标准,四轮驱动。     

大众新途锐 新标杆

新途锐是大众旗下最具技术创新的车型之一，它搭载了一套高燃油效率的动力系统，并且配备了一系列辅助功能和安全系统，以现代的科技诠释了多功能豪华SUV的理念。     

德意志制造 大众途锐

途锐代表着大众汽车在SUV领域的地位，它凭借过硬的性能夺得著名的达喀尔汽车拉力赛冠军，为那些希望挑战极限的普通人披荆斩棘自然也不在话下。     

简约不简单 大众新途锐混合动力

8缸发动机的动力,4缸发动机的油耗,以简洁的混合动力方式产生不同寻常的效果,这就是混合动力版新途锐,它也给了富人们为环保做出贡献的机会,一切是如此完美。为何近两年常有搭载混合动力系统的大排量SUV上市?原因嘛,其一,节油和减排效果更加立竿见影;其二,有助于显著提高大排量SUV车主们的社会形象,所以不愁没有市场,因而,搭载混合动力正逐步成为当今大型SUV的发展趋势。当然,这一市场动向也不能逃脱出大众汽车公司的敏锐嗅觉,大众汽车公司一     

几何人生 大众途锐

在大型豪华SUV领域,大众途锐是竞争对手和潜在客户始终无法忽视的“特殊存在”。作为最早打响SUV战局的始作俑者,途锐的关注度从未冷却。纵使各路豪强频繁发力,途锐依然属于翘楚之一。如今最新款车型的问世再一次让人们开始“思考人生”。     

高原行：大众途锐（Touareg）

如果提及当代的豪华SRV车型，人们首先想到的是宝马X5、奔驰ML350、陆虎Range Rover等等,大众似乎并非是适合生产这类车型的厂商.但大众清楚地认识到,SUV市场潜在丰厚的利润,他们需要在SUV市场占有一席之地,而不利的条件是大众缺乏独立研发的能力.     

无人驾驶途锐亮相全球

日前，运用了无人驾驶技术的大众汽车SUV——途锐“斯坦利”（Touareg Stanley）结束了历时2年多的世界顶级技术博物馆之旅。从11月底开始，途锐“斯坦利”原型车在史密森尼国立美国历史博物馆（Smithsonian National Museum of American History）展出。     

混和力量——试驾大众混合动力途锐

我们首先注意到的是很难分辨普通款途锐与混合动力版途锐。除了位于前脸与尾部的“Hybrid”标志,俊朗的运动风格,紧凑的外形,合适的车身比例,混合动力版途锐完全兑现了它的承诺。混合动力系统也不是后来加强于途锐车上的,     

电子战机械奥迪Q7vs大众途锐

Q7与途锐，同为大众旗下的豪华SUV，它们之间必然拥有千丝万缕的联系。弯下腰看看底盘，你会发现悬架结构是一模一样，并且车辆也是共用底盘；坐进车里，同样发现很多按键的布局也非常相近。但就是这样的两个同门兄弟，在性能上却有着天壤之别，而这其中的最主要原因，是这截然不同的四驱系统。     

“无人驾驶”途锐亮相全球最大科技博物馆

运用了无人驾驶技术的大众汽车SUV途锐“斯坦利”（Touareg Stanley）从2008年11月底开始,在全球最大的科技博物馆史密森尼国立美国历史博物馆展出。     

新款途锐混合动力系统概述

一、系统组成途锐混合动力系统由一些非常重要的组件组成,包括电动机（用于电驱动行驶）V141、混合动力电动汽车蓄电池单元AX1、高压线及电动机功率控制器JX1,变压器A19和电动机的逆变器A37,其他部件还包括电动空调压缩机V470、低温冷却系统、     

大众汽车途锐3．0T

全能选手凭借出色的越野性能、优秀的公路行驶表现和同级中极具竞争优势的价格,途锐得到了国内消费者的广泛认可,甚至是大受好评。如今全新一代途缉在延续了上代车型的优点后,又进行了一番从里到外的全顺升级     

混合动力

几年之前，混合动力还只是一种迎合环保人士的时尚，那时候在北美一个歌星为了出风头，买一辆混合动力的丰田汽车，不仅可以少上一些税，而且因为车子的排放比较低，有了环保的噱头，绝对比买一辆宝马还要引人注目。     

浅谈混合动力汽车技术

绿色环保的21世纪,人类更加注重自身生存的环境质量,对自身环境的关注程度已经达到了前所未有的高度。同时为防止地球进一步发生温室效应,对汽车燃烧效率的规定已经日益得到加强,车辆作为人们交通出行最亲密的伙伴,为了环境,有利于环保的混合动力车越来越得到垂青。     

透视雷克萨斯RX450h混合动力技术

2005年雷克萨斯首次发布了全球首创的油电混合动力豪华SUV RX400h,时隔四年,该公司于2009年4月推出了最新一代的RX450（如图1）,显示了雷克萨斯在油电混合动力技术方面的强劲实力和领先地位。作为AWD（all-wheel-drive）四轮驱动的SUV车型,RX450h搭载了＂THS II with motor speed reduction device＋E-Four＂,即带行星齿轮减速单元THSII＋电子四轮驱动混合动力系统。     

不是升高的帕萨特——大众途锐3.0 V6 TDI

途锐的外观设计,由于传神地承袭了大众家族的特点,所以被大家戏称为“升高了的帕萨特”,但是戏称终归是戏称。途锐作为中高端SUV的一面旗帜,已经被大众牢牢竖起,这是不争的事实。SUV类型的产品,用户对汽车扭力特别在意,配备柴油动力的大众途锐成为了途锐全系车型中最具诱惑力的产品。