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有很多驾驶员这样认为:车主买了车辆保险,汽车就等于进了“保险箱”,有了“护身符”,有了“报销公司”,发生了交通事故车主自己不用赔付,都应该由保险公司理赔。这里要告诉大家:车辆保险并非“保险箱”,车主虽购买了车辆保险,并不等于保险公司包赔一切,更不能保全性命。 相似文献
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车辆划痕险是很多车主在购买保单时都会犹豫再三的一个项目。很多人都觉得购买划痕险不合算,划痕险在理赔时的流程、理赔金额、证据搜集要求都不太清楚。当然也有很多人会以自身的“经验”告诉你,其实划痕险没必要买。车辆真的被划时可采用“技术手段”通过车辆车损险获得理赔。事实真是如此吗? 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):136-139
强大的动力无疑是每一位车主或是准车主都十分渴望的,但是汽车轮胎总是有极限的,车辆打滑是我们最不愿意见到的事情。事实上车辆打滑的趋势不只发生在紧急制动的过程中,冰雪路面、高速过弯甚至车辆起步的过程中都有可能出现,因此ABS防抱死制动系统和ESP车辆稳定系统并不能为你解决所有的问题。 相似文献
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目前,对于大多数车型来说遥控器(中控门锁)都已成为车辆的标准配置,它给广大的车主朋友带来方便的同时也提高了车辆的安全性。但是我们也会经常看到在车辆的使用过程中很多车主朋友遇到遥控器丢失、损坏等情况,必须更换新遥控器并且执行相关的设定流程才能恢复遥控器的功能。 相似文献
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1.早晨热车时间过长或行驶距离过短
省油秘籍:适当热车,短途尽量不开车。相信很多车主都有早晨热车的好习惯,不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常,这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议,我国大部分地区的车主都可以在车辆起动半分钟左右挂档行车, 相似文献
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汽车保单也叫汽车保险单正本,是保险公司与投保人订立保险合同的书面证明。保险单由保险公司出具,主要载明保险公司与被保险人之间的权利、义务关系,它是被保险人向保险公司进行索赔的凭证。如今很多车主在购买汽车保险或车辆转卖时忽略了汽车保单上一些承担或者享有的一些权利,在车辆遭遇事故之后,在与保险公司索赔时常会有想不到的麻烦。有的车主由于贪图便宜购买了假保险保单,致使一些车主遭受到了很大的经济损失。保险保单在变更、加保、退保、车辆过户以及缴费等情况之下,车主一定要仔细审阅自己的车辆保险保单,及时填写车辆保险保单的变化信息,以免车辆出险后车主的保险权益得不到有效地保障。 相似文献
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正汽车饱有量日益增多,但是很多车主对车辆保护意识不强,很多车辆在雨季行车时,因涉水而导致车辆维修。而很多维修技师并未掌握正确快速的车辆涉水维修流程和方法,使不少车辆因涉水维修不当而不得不进行后续维修。因此,掌握车辆涉水的维修流程和方法对维修技师非常重要,没有合理的流程和方法,很难避免出现技术事故。本文将详细介绍车辆涉水后的维修流程和方法。 相似文献
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我们在买车的时候总是会非常关心车辆有哪些安全配置。的确,由于技术的发展目前车辆性能越来越好、速度越来越高,因此安全性能也就显得越发重要了。说起安全很多车主对此已是十分精通,他们知道车辆安全装备分为主动安全装备和被动安全装备,被动安全包括坚固的车身、安全带、安全气囊等等,主动安全则包括ABS、ESP等电子系统。 相似文献
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买车辆保险最终的目的是在发生车辆损失时能够及时得到赔偿,从实际情况出发,选择最可能用到的险种,既经济又能获得全面保障。很多车主都进行了或大或小的各种改装,从加真皮座套,改装灯具、加装大包围,到花费几万元升级音响设备。在以前这些改装和加装的装备、设备一旦损坏了.就只能自己掏腰包。不过,现在车损险里面加了一个附加险:新增设备损失险,这个险种就是用来保护你的改装件的。 相似文献
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提起每年一次的车辆年度检验,许多车主都感到头痛,因为大部分车主年检前也确实把车送到修理厂修过,修理费也花了不少,可上了检测线下来还是有许多项目不合格,特别是制动这个项目不好过关,笔者在车检工作第一线干了十年,对于车辆怎样做好年检的准备工作有一定的心得体会,下面就大型车辆在年检过关中怎样准备过好制动这个项目向广大车主和驾驶员朋友们提供一些建议,仅供参考。 相似文献
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一、新车保养
很多车主都知道车辆有个首保,对待首保这个问题,一般都很重视,但是,经过一年的行驶,磨合期和首保期见不到的问题一般都会找上门来。车辆的性能稳不稳定,跑起来是不是还很有劲,这些都是需要特别注意的问题,所以,满“周岁”的车辆保养和新车保养还是不一样的。 相似文献