安全全方位——梅赛德斯-奔驰ESF 2009

梅赛德斯-奔驰说：“安全是这个品牌的核心价值之一。”于是，ESF 2009安全试验车出现在了斯图加特的ESV（增进车辆安全）会议上，带来了大量与汽车安全有关的创新。     

安全是我们的品牌 源自Mercedes-Benz的承诺

100多年来，梅赛德斯-奔驰与现代汽车工业共同成长，并在汽车安全领域不断缔造着奇迹，这些安全技术在经过研发、改进后得到突破，成为梅赛德斯-奔驰引以为傲的致胜法宝，造福着一代代梅赛德斯-奔驰的忠诚用户。     

防患于未然：梅赛德斯-奔驰的预防性安全系统

安全是人们永远关注的话题，在各大企业都纷纷展示自己的安全技术的时候，作为豪华汽车品牌的领头人物的梅赛德斯-奔驰，也终于耐不住寂寞了。日前，奔驰在中国珠海拉开了“梅赛德斯-奔驰2007安全技术全球巡演”活动的帷幕。此次主题为“引领汽车历史缔造安全未来”的安全技术巡演是梅赛德斯-奔驰首次在德国以外的地区如此大规模的展示自己在汽车安全领域的科技成果。     

让卡车的安全性更上一层楼——梅赛德斯-奔驰推出第2代主动制动辅助系统

梅赛德斯-奔驰第2代主动制动辅助系统已于2010年底开始全面替代之前的系统,并应用在Actros载重车上。自带的雷达控制系统和0～89km/h速度范围内的实时监控是新系统的最大亮点。为了进一步巩固卡车的安全性,梅赛德斯-奔驰开始在旗舰产品Actros载重车上安装了其第2代主动制动辅助系统。这套独特、多功能的安全系统在第1代系统基础上     

液化石油气汽车燃料供给系统的关键技术分析

与传统的车用燃料（汽油和柴油）相比，液化石油气（LPG）具有优良的理化特性，是公认的清洁燃料，LPG汽车在企业的应用是目前所有替代能源汽车中最为广泛的。从最初主要考虑替代能源的第一代技术，到目前呆与最先进的燃油喷射相媲美的，可与OEM配套，适应OBD，具有独立控制策略和燃料成分自适应功能的第四代技术，LPG汽车的相关技术伴随着传统汽车技术的发展、排放标准的日益严格而得到了快速的发展。本文在综合分析了不同阶段的LPG供给系统技术水平，尤其是LPG电控喷射的关键技术，研究了各种系统的优缺点及影响汽车排放特性、动力性和经济性的关键因素，重点介绍了电控喷射系统的相关情况。     

百年四驱战冰雪——奔驰SUV家族4MATIC体验

1907年,梅赛德斯-奔驰（当时称戴姆勒汽车公司）应一位客户的要求制造出第一辆四轮驱动汽车,并将之命名为“Demburg wagen”。这辆车在当时即具备了穿越沙漠等恶劣路况的越野性能。这对于刚诞生20年左右的汽车而言,无疑是一个巨大的超越。时至今日,梅赛德斯-奔驰4MATIC全时四驱系统已装配在梅赛德斯-奔驰家族的7个系列的48款车型上,     

奔驰全新M级获最新碰撞测试最高评价

据美国国家公路交通安全委员会（NHTSA）日前公布的最新汽车碰撞测试结果显示，全新梅赛德斯-奔驰M级多功能越野车获得了最高的5星评价。     

定义未来十年的汽车安全——解读奔驰ESF 2019安全概念车

<正>5月15日,在斯图加特戴姆勒技术研发中心,奔驰发布了最新的ESF 2019安全概念车。该款ESF 2019概念车基于梅赛德斯-奔驰GLE车型打造,能够在多种情况下自动驾驶,还配备了一套插电式混合驱动系统,将于2019年9月在法兰克福国际汽车展(IAA)上公开亮相。在未来,奔驰思考如何将车更好地服务于交通,实现车与车、车与人、车与环境之间的沟     

认识ESC

汽车安全系统功能的不断升级和提高,是各大汽车厂商孜孜追求的目标。仅从制动系统的主动安全技术发展看,继ABS（防抱死制动系统）成为轿车标配外,EPB（电子驻车制动）、ESC（电子稳定性控制系统）也已大规模在整车上采用;特别是ESC,美国联邦安全署将在2007年宣布为北美新车必配装置。ESC（Electrical SpeedController）是电子汽车稳定控制系统和行驶安全性补充系统,     

哪些是我们需要的功能配置之——TPMS

安全气囊、防抱死制动系统（ABS）、汽车胎压监测系统（TPMS）被誉为当今三大汽车安全系统。作为三大安全系统之一的汽车胎压监测系统，究竟能起到多大的安全作用呢？在行车应用中，它又具有多大的实际应用意义呢？本文从商家和车主两个角度来探讨一下这些问题。     

TRW电子驻车制动（EPB）先进技术

美国天合汽车集团（TRW Automotive）是全球最大的汽车安全系统供应商，TRW推出的电子驻车制动系统（EPB）属于制动产品系列。     

哪些是我们需要的功能配置之——TPMS

安全气囊、防抱死制动系统（ABS）、汽车胎压监测系统（TPMS）被誉为当今三大汽车安全系统。作为三大安全系统之一的汽车胎压监测系统，究竟能起到多大的安全作用呢？在行车应用中，它又具有多大的实际应用意义呢？本文从商家和车主两个角度来探讨一下这些问题。     

主动安全产品的全球市场

近几年来，随着汽车工业的不断发展，全球汽车保有量不断上升，与此同时，全球道路安全问题愈发严重，道路交通事故发生率不断攀升，每年有120万人死于交通事故，2千万一5千万人受伤，总损失占GDP的1％～2％。越来越严重的道路交通安全问题促进了车辆安全技术的不断创新，特别是主动安全系统，诸如ABS（防抱死制动系统），ESP（电子稳定程序）等产品自进入汽车市场以来，安装率不断提高，越来越多的车辆配备了该类可有效降低道路交通事故发生率的车辆安全技术。     

全新梅赛德斯-奔驰M级

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司近日宣布,全新第三代M级越野车从即日起正式接受预订,先期上市的ML350动感型与ML350豪华型两款车型预售价格区间为人民币90万元到100万元。其中,全新梅赛德斯-奔驰ML350在中国标配了AMG车身设计风格,     

奔驰C级轿车荣耀入市

北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（北京奔驰-戴克）正式宣布，国产全新梅赛德斯-奔驰C级轿车正式在全国各梅赛德斯-奔驰授权经销商展厅全面开售。     

梅赛德斯-奔驰新B级旅行车中国上市

1月8日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布梅赛德斯-奔驰新B级运动旅行车正式上市，共2款车型，售价为B200动感型28.8万元、B200时尚型31.8万元。     

奔驰欧亚之旅车队进入中国

11月8日，梅赛德斯-奔驰欧亚之旅车队在经过长途跋涉后，正式进入中国国境——抵达新疆维吾尔族自治区的伊宁市，这意味着梅赛德斯-奔驰欧亚之旅已经穿越了活动所涉及的全部9个国家的边境。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售公司在乌鲁木齐举行了欢迎仪式。庆祝梅赛德斯-奔驰欧亚之旅车队正式抵达中国。     

奔驰新款凌特安全性能全面升级

近日，戴姆勒东北亚投资有限公司在上海举办了梅赛德斯-奔驰轻型客车安全驾驶、观摩体验活动，旨在重点向各界用户进一步推介梅赛德斯-奔驰轻型客车的超前设计及全方位安全保护，通过极限安全驾驶表演让到场客户可以更加直观、全面地了解梅赛德斯-奔驰轻型商用汽车系列产品的卓越性能。     

创优秀的汽车被动安全产品和系统集成供应商

2010年12月16～17日，“2010中国汽车安全技术发展国际论坛”在牙克石举行，会上延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司陈哗总经理作了“被动约束系统发展趋势和新技术”报告，很受启发。     

意法半导体与一汽建立联合实验室

意法半导体（ST）日前宣布与中国第一汽车股份有限公司在汽车电子技术领域进行合作，同时在一汽技术中心成立一汽一意法半导体汽车电子联合实验室。联合实验室将面向先进的汽车电子技术方案，研发范围包括动力总成、底盘、安全系统、车身、汽车信息娱乐系统、新能源技术等。一汽将在其先进的汽车电子研发平台内引入意法半导体的微控制器（MCU）、