博世开启在华发展新篇章

2011年是博世集团成立125周年、博世柴油技术75周年、博世中国总部大楼启用三大喜事。博世公司为参与2011年上海国际汽车工业展览会及博世中国总部大楼落成举行媒体交流活动。博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫（FranZFehrenbach）参加了博世中国总部大楼落成媒体交流会,回顾2010年博世在全球和在华业绩,介绍博世中国总部大楼情况和最新在华战略规划。     

博世中国研发功能总部大楼在沪奠基

2008年5月15日，博世集团具有研发功能的新总部大楼在上海虹桥临空经济园区举行奠基仪式。该总部大楼占地面积28631m^2。根据设计方案，新总部大楼地面为9层，面积约51000m^2，地下面积为29000m^2，建成后将成为博世集团在中国的业务枢纽。博世将在新大楼内配置办公区域、研发设施和培训中心。总投资1.2亿欧元，预计2010年竣工。     

博世中国研发功能总部大楼在沪奠基

5月15日，博世集团具有研发功能的总部大楼在上海举行奠基仪式。投资总额为1．2亿欧元的新大楼位于上海虹桥临空经济园区，预计2010年竣工。竣工后，博世将在新大楼内配置办公区域，研发设施和培训中心，它也将成为博世集团在中国的业务枢纽。     

德国博世集团将在上海成立亚太总部

全球500强企业——德国工程零件巨头博世集团，计划将亚太地区总部搬到上海。博世集团副董事长、亚太地区总裁孔陆德2005年2月22日在上海说，作出这一决定是因为中国市场对博世集团全球业务的重要性日益明显。此前，已有86家跨国公司的地区总部落户上海。上海还吸引到106家跨国投资公司和130家跨国公司研发中心。     

博世,售后市场的劲旅

博世集团2004年全球销售额已达400亿欧元，而汽车技术领域约占其全球销售额67％左右。据此，博世已超过德尔福成为全球最大汽车零部件供应商。其在中国销售额为13亿欧元，而汽车领域销售额超过了7亿欧元。与此同时，博世集团亚太总部将从日本迁往上海。未来两三年，博世将对中国追加10亿美元的投资。博世集团在中国的投资将集中在汽车高科技领域，如汽油发动机管理系统，柴油机第二代高压共轨系统．防抱制动系统ABS 5．2、ABS 8．电子稳定程序ESP 8等。     

马勒集团与博世合作

近日，国际著名汽车系统供应商之一的马勒集团宣布与斯图加特－博世集团计划合作开发并制造废气涡轮增压器。马勒和博世各出资50％成立一家合资公司，主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器，公司名称为“博世一马勒涡轮增压系统公司”，总部设于德国第六大城市——斯图加特。双方共同为汽油机、柴油机开发和生产涡轮增压器，新产品面向全球市场，批量生产将于2010年开始。马勒集团近年来动作频频，     

投资3．1亿欧元博世中央研究院新总部正式奠基

10月8日，博世位于德国巴登符腾堡州雷宁根市的全球中央研究院新总部正式奠基，相关工程建设进入了全新阶段。新总部邻近博世总部所在地斯图加特，总投资约3．1亿欧元，将建成总面积约100公顷的14栋新建筑，成为博世全球未来技术研发网络的重要枢纽。到2015年，约1200名博世研发人员将进驻新总部，在材料、     

博世与三星视界有限公司合资开发生产锂离子蓄电池

博世集团与韩国三星视界有限公司已达成协议，双方将组建合资公司共同开发、生产和销售锂离子蓄电池。该合资公司将被命名为“SB LiMotive有限公司”，总部设在韩国，计划于今年9月份启动。在合资公司中。博世集团与三星视界有限公司将各持50％股权。即双方在董事会和理事会中具有同等的代表权。此次合作还需获得反垄断机构的批准。     

ZF新的地区总部和研发中心在沪启用

6月8日上午，采埃孚集团在上海松江启用其新的地区总部大楼和研发中心。     

马勒与博世将合作开发废气涡轮增压器

2008年4月20日，国际著名汽车系统供应商之一的马勒集团宣布与斯图加特一博世集团计划合作开发并制造废气涡轮增压器。预计马勒和博世将各出资50％成立一家合资公司，主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器。按照计划，此次合资将于2008年4月开始，公司名称为“博世-马勒涡轮增压系统公司”，总部将设于德国第六大城市——斯图加特。双方计划共同为汽油、柴油机开发和生产涡轮增压器，新产品将面向全球市场，批量生产将于2010年开始。马勒集团近年来动作频频，公司于2007年收购了德国Dana公司和墨西哥Promec公司的发动机业务以及西门子VDO的进气系统和过滤除尘业务同时还加大了中国及阿根廷汽配市场的投资和研发力度，而和博世的合作，无疑是其在全球市场的又一重大举措。     

博世喜迎在华百年华诞

为纪念博世在华百年华诞，10月15日，博世（中国）在北京举行“合力·创世纪博世集团新闻发布会”。会上，博世集团董事会主席弗朗茨·菲淘巴赫先生称，“由于受到全球经济下滑的影响，2009年博世集团在全球的销量额下降了15名。     

博世完成对台湾扬弘集团的收购

本月初，博世宣布，其汽车售后市场业务部门正式完成对台湾扬弘集团（Unipoint）的收购案。据了解，收购扬弘集团使得博世在亚洲地区新增了一处雨刮器生产基地，也是博世对于车用冷气产品线的重要投资。     

绿色创新推动博世中国发展

博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫先生日前公布：2008年，博世在中国的销售额有望达到约23亿欧元，较上年获得30％的强劲增长。他称中国仍将是博世在亚洲市场增长的主要驱动力。为配合中国的可持续发展目标，博世集团将以资源节约和能源效益为重点进行创新发展。     

博世并购“百斯巴特”、“诗琴”完善其售后诊断产品

全球领先汽车零部件供应商与诊断技术的博世公司，于近日收购了总部设于德国慕尼黑的百斯巴特公司及总部设于意大利柯列乔的诗琴公司。在并购正式生效后，“百斯巴特”与“诗琴”品牌得到保留，两者的业务被并入博世汽车售后诊断产品部门。     

柴油发动机喷油泵制造商Zexel

Zaxel公司是博世注册的柴油发动机喷油泵制造商，最初由一家日本重型车辆发动机制造商投资成立于1939年，也就是当时在日本最大的柴油原厂设备的供应商，原名为KIKI柴油有限公司。2002年，Zaxel公司与博世合并成立了新的博世汽车系统集团，后于2005年7月，成为了现在的博世集团。     

博世将在中国开发低成本的共轨产品

10月13日，博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫（Franz Fehrenbach）先生来到北京，与博世集团董事、博世集团电动工具部总裁瑞世轲（UweRaschke）先生及博世（中国）投资有限公司总裁彭德园（Peter Pang）先生共同接受了媒体的采访。菲润巴赫透露，博世将与威孚深化合作，开发一种低成本的共轨系统，但它可以达到与世界其他地区一样的排放标准。     

博世在印度拓展业务

据印度UNI通讯社报道，博世集团汽车分部总裁Bernd Bohr表示，位于斯图加特的博世集团将在未来4a内在印度投资大约1.757亿欧元，其中的1亿左右欧元将会投向先进的共轨喷射系统。Bohr同时表示，2006年初，属于博世集团的印度发动机工业公司(MICO)将会接手柴油机技术产品业务。     

精确的诊断是维修的基础-国内市场主流电控诊断设备概览

博世集团于1909年在中国开设了第一家贸易办事处，1926年在上海创办了首家汽车售后服务车间。目前，博世在中国经营着50家公司，并在上海设有博世（中国）投资有限公司。     

欧亚喷油嘴产品介绍

博世汽车柴油系统股份有限公司（原无锡欧亚柴油喷射有限公司）是由博世集团和无锡威孚集团合资组建的企业，是博世柴油系统在德国以外最大的投资项目，欧亚喷油嘴为国内所有汽车用柴油机提供了动力强劲的燃油喷射，     

博世牵手戴姆勒成立合资公司

记者从博世中国总部获悉，博世与戴姆勒就成立合资公司正式签署了合作协议，并已提交政府反垄断部门批准。双方的合资公司名为EM—motive有限公司，将主要研发和生产电动车所需的电机。