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游走于轿车、旅行车和MPV质检的奔驰R级模糊了车型种类之间的界限。有人会为它买单吗?有——只要它的灵活空间兼具为6或7个人提供舒适座位的能力;同时。开它出去又不会被路人认为是老板司机。 相似文献
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一辆汽车舒适性的保证是什么?底盘?悬架?变速器?都没错,但是是来自驱动系统的重要性你了解吗?后驱车充满驾驶挑战,前驱车驾驶平淡无奇,在面对急转弯以及湿滑路面的的挑战时,它们能应付自如吗?实践证明:只有四轮驱动才能应付复杂的路况,奔驰在100多年前就已经建立了这样的信念。 相似文献
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“全尺寸”这三个字,在汽车领域代表了一种气势、奢华,甚至是纯粹的豪放精神。全尺寸SUV则具备了健硕的“体格”,宽大的内在,奢华的配置,以及傲视群雄的资格。 相似文献
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一直以来,“开宝马,坐奔驰”的印象一直流传在中国的消费者中国,但是今天,我发现了一个例外——一款吸引我去握上方向盘的奔驰——新款奔驰S350+MATIC…… 相似文献
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这是一辆颠覆时下趋势的SUV,里里外外充满了棱角,但正是这种原始的美,让我们看到了SUV最初的设计理念。虽然比对手们稍晚现身,但GLK拥有足够好的家庭基因,逆流而上。 相似文献
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一阵秋雨落下,都市的道路上变得湿滑难行。拉开车门,坐进车内。按下启动按键,轻轻拉入D挡。行驶起来的这辆奔驰2011款S350L4MATIC让人种信心满满的感觉。我想这种信心的产生来自于它采用了全时四轮驱动技术。 相似文献
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<正>车型:底盘号WDC251157,配置276发动机。故障现象:客户做保养时反映有时行驶中熄火,针对此故障现象,厂家有相关的TIPS指导,于是按照TIPS指导对发动机控制模块ME进行成功升级后,试车正常交车。但两天后客户反映车辆无法启动,有时能启动,但启动后挂挡会熄火,于是拖回厂里维修。故障诊断:接车后首先验证故障现象,启动车辆启动机转动有力,可 相似文献
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赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(1):160-161
试驾全新GL难免勾起对老款GL的回忆.从市场表现上来看,老款GL在中国卖的还算成功,出街率很高。然而老款GL的地域昧实在太浓,硕大的个头、粗犷的线条,彻头彻尾一副专打美国市场的架势,从东方的审美角度上看. 相似文献
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更大的内部空间,两个轴距长度,后轮驱动或4MATIC全轮驱动和动力心的新改型,梅塞德斯奔驰R级轿车现在有更多选择,尤其是座椅布置。除了传统的6人座以外,座椅排列布置现在有5座和 相似文献
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随着第三代ML的上市,其大排量ML 500 4MATICBlueEFFIClENCY车型终于浮出了水面。2011年g月,奔驰发布了第三代ML车型,近日,奔驰则发布了ML车型的大排量版——ML 500 4MATICBlueEFFICIENCY车型。外观上,ML 500与ML 350车型没有太大差异,新ML更加圆润的车身设计使其看上去显得年轻和时尚,而尾部依旧硬朗的线条则让其充满了力量感。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):78-85
四轮驱动现在基本上是每一个汽车厂家都具备的基本技术。而作为拥有125年造车历史的梅赛德斯一奔驰来说,对下驱动技术的研究也已经超过百年。 相似文献
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故障现象:一辆底盘号为W251的R350,客户反映该车后备箱门打不开,自从在本店保养完以后就出现这种现象。
服务顾问当场对故障进行核实,用手拨动后备箱门开关听见有电机运转的声音,但是好像动力不足,转一下就停了。再次拨动开关又听见微弱的声音,时间很短,但是门还是打不开,就连一点开的迹象都没有。 相似文献
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如果说具有30年历史的奔驰G级越野车是一个车坛传奇的话,那么现在我们看到的全新奔驰GL级豪华SUV就是继承了它传奇衣钵且融合当代先进技术与理念的一款车型。 相似文献
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<正>车型:底盘号WDC251157,配置276发动机、722.9自动变速器。行驶里程:15000km。故障现象:客户反映有时仪表报警。故障诊断:接车后启动着车,发现仪表上无任何报警。客户解释说,故障出现时没有任何规律性,有时正开着车,仪表上报警灯都亮了,就不敢继续开了,靠路边熄火后再启动,又一切正常了。有时一天会出现两次,但有时几天也不出现一次。故障持续时间最多二三十秒钟。连接诊断 相似文献